Alex_62
-
Постов
55 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Alex_62
-
2 бутурлиновка Ну не работает у меня АБС без одного датчика. И у меня ФМ1.
-
skryabin прав. При отключении датчика загорается и не гаснет лампочка. У меня правый передний - обрыв катушки. Сейчас перемотали - в выходные буду ставить, пробовать.
-
А где находится регулировка тросика газа и как правильно отрегулировать?
-
Может кому пригодится опыт борьбы с ГИБДД Ссылка
-
Я откидывал на работающем двигле ДПДЗ - обороты начинали гулять и на холодную и на горячую. Причиной нестабильности оборотов и заглохания на холодную - у МЕНЯ был МАФ.
-
Почитал тему. Посмотрел на свои обороты. Странно - иногда 1300 на нейтралке, а иногда 1100, а иногда 1000. Какой датчик отвечает за такое положение дел и где он находится?
-
2 Илюха FM В каждом областном центре можно купить Тынц ... и не тольео в областном
-
2 koplap блин. пипец какой-то. Ни одного разъема с пассажирской стороны нет. Знаю, что должен быть.
-
Соленоид ЕГР на фотке подключен (который с круглой башкой). Этот разъем к нему не подходит по форме выступов
-
Не знаю Больше фишек неподключенных там нет. Он похож на октан-корректор?
-
Нашел неподключенный разъем. Помогите опознать. Может так и должно быть?
-
Продолжаю эпопею с глохнущим на холодную двигателем. Вроде тема про температуры - поэтому сюда. Измерил сопротивление датчиков Датчик температуры воздуха на впуске (рядом с МАФ) - 28,5 кОм Датчик температуры охлаждающей жидкости (верхний) - 30,8 кОм Датчик температуры охлаждающей жидкости (нижний) - 740 Ом Температура воздуха на улице - 30 град. Можно ли сделать какие-нибудь выводы о исправности(неисправности) датчиков? Смущает сопротивление нижнего датчика, но стрелка стоит на NO.
-
Почитайте эту тему Проблема с коробкой передач (механика) Может там ответ найдется ;) И еще. Есть такой раздел Как самому найти ответы на свои вопросы . Лучше начинать с него. Да простят меня модераторы
-
По сути эта тема похожа на эту Что за фокусы????
-
Дросс. заслонку чистил. До КХХ не смог добраться - заливал жижу через отверстие как здесь писали в "советах". МАФ отключен уже давно - отпадает 100%.
-
Предлагаете откинуть лямбду, датчик температуры всас. воздуха? Хорошо - попробую. Может методом исключения поочередно и что-нибудь выяснится.
-
Та же хрень. Подгазовкой не даю заглохнуть. Только стрелка температуры стронется с места - всё, педаль можно отпускать. МАФ уже давно отключил (с ним обороты прыгают). Пырскал в дырку КХХ. Читал здесь, что лямбда на холодную не влияет. Какая поледовательность дальнейшей проверки по косвенным признакам? Куда дунуть, плюнуть? Чего отключить? Свечи, провода 1 год. Снимал - протирал, визуально нормально. В динамике нормально, только повышенный расход около 10 л. при загородном режиме 80%.
-
Измеряя потребляемый ток, поочередно отключать потребителей (предохранители) и смотреть на результаты. Не знаю, как запитывается охрана, т.к. у меня ее нет
-
0,8 А = 800 мА - это большой ток потребления
-
Ссылка есть. Вот она
-
На холодную прыгали - вверх вниз относительно 1000. В тройничке устранил подсос. Обнулил мозги. Теперь холодная пытается снижать обороты и если не поддавать газку - глохнет. Думаю на КХХ. Пока руки до него не дошли.
-
Вот примеры, как народ причину искал: 1 2 3 И, кстати, ты уверен, что он у тебя полностью заряжается?
-
Ток утечки потребителей нормальный. Имхо - батарее пипец (или предпипец) - внутренний ток утечки большой. Мужики дело говорят - пробовать с отключенной массой понаблюдать с пристрастием.
-
А сколько мА эта норма?
-
Тянуло вправо. Немного. Передняя подвеска на стенде (схождение-развал)была идеальна. После начали проверять заднюю по отношении к передней. Упс - нашли отклонение. После осмотра оказалась немного согнута задняя правая продольная тяга.
