aspidus
-
Постов
98 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент aspidus
-
Ещё раз спасибо, завтра буду пробовать.
-
Да вроде как на фотке, что на ссылке. Колпачок снял, ниппель выкрутил, сверху шланг с манометром, ключ на старт. 2,5 ми стоит как у волка на морозе(глупая шутка). Насчёт меток ГРМ , подробней плз.
-
Нет, не снимал.Ибо холодно у нас щас. - 16 не располагает к контакту металлом. А как проверить метки ГРМ, так чтоб быстро. Так чтоб не лезть под машину?
-
Вчера мерял давление в рампе по методу Вислы. Манометр показывает 2.5 атм и не падает. Сегодня сказали , что мог ремень ГРМ проскочить на 1.2 зуба. Или ещё регулятор давления на обратку не работает и поэтому заливает свечи.Что может быть ещё , не хочет заводится и всё, с прежней симптоматикой. Подсказывайте пожалуйста, Никто в Харькове не берётся делать.
-
если не секрет, твой возраст? Мне когда было лет та 12-15 Определяли качество бенза сигаретой, в 76 тухла легко.К 93 лучче было не подносить.Про 95 никто понятия не имел.Вот и щас тот бенз шо слил горит хорошо , а в движке не хочет. Судя по свечкам переливает , и очень сильно.
-
Конечно же извинения принимаются, Да и не в них дело, ещё раз спасибо за отклик!!! А красный бенз насколько я помню из своего совковского прошлого, определял 93 бенз. Выше тогда не было.И щас по моему евростантарты имеют такую же градацию.И кстати , тот бенз шо слил, взял примерно 50гр, и запалил, сгорел подлец без копоти и дыма и очень быстро. Спасибо что отклинулись, жду ешё советов!
-
Эта ссылка явно не ко мне!!! Даже как то обидно. Я меняю масло и фильтр не более чем 8 тыс, а то и раньше , И ТОКА СИНТЕТИКУ фОРДОВСКУЮ. Да и бенз лью самый лучший из доступного у нас. Есть на Украине сеть АЗС ОККО ( не реклама) заправляюсь уже 5 лет там свою Моню, ни разу никаких проблем.Кстати этот бензин у нас стоит почтр 10 гр литр, около 1 евро! Как вам?
-
снимал, обнулял , чё токе делал, даже успел прозвонить почти все проводки на мозги. Ща иду мерять давление в рампе , а потом буду сливать бенз. Дай то бог чтоб было в нём!!!
-
Visla ещё раз СПС. А что касаемо плохого бенза , мож быть! Но до заливки 20 л моня просто летала.А сливать весь бак , это 100 баксов в минус , такие цены у нас. Я уже внутренне готов. Но как это сделать.Тары нет в наличии.Мож правда залить 10л чистого спирта? Ща свечи платину промыл и прокалил, куплю манометр буду пробовать. Но судя по свечкам , бензин льёт как из ведра. Вчера, когда проверял искру , как положено по одной свече за раз, про вытащенном преде на бензонасос моня пыталась завесись, залило видать бензина в горшки добре.Я в шоке куда ещё смотреть.???
-
Visla спс , пойду куплю манометр и буду пробовать. Тока мне кажется не в этом дело.
-
Спс всем откликнувшимся. Про бензин даже не знаю что думать. В баке было больше 40 литров сотого бенза. Долил 95го 20 литров и причём на проверенной заправке. Неужель это могло быть так фатально? И ещё когда снимал бензонасос , вычерпал из бака 7 литров бензина.Он прозрачен слегка красноватого цвета, на запах не подозрителен. Я просто не знаю что делать , всё перепробовал. И в голову не идёт уже ничего! Мож померять давление в рампе? Кто делал отпишите как попроще это сделать. На ниппель надавливаешь, бензин брызгает. Хелп!!!
-
прошу простить за настырность. Всё что написали тут делал. Машинка заглохла без всяких симптомов. Заправил полный бак и с заправки ухать не смог. Заправлял 20 л. До того был залит 100 бенз. Есть у нас на Украине такой. Машинка работала как часики, заводилась при любом минусе без проблем. Прошу будь ласка, у кого ещё какие мысли есть??? Очень уважаю ваш форум.
-
Прошу простить. Утром написал тему , убили быстро.Ещё раз прошу не убивать.Мондео заглох посреди улицы. дотянули до гаража на верёвке.Ну будьте добры подскажите где рыть!По всем цилиндрам 11 ,искра есть,насос качает, проверял, вытаскивал. Свечи залиты бензином.Моня заводится, и тут же глохнет.Когда снимешь разъём с датчику ОЖ глохнет не так быстро. Менял свечи катушку, провода не светят .Да и ещё поставил новый акк. Схатывает, и тут. же глохнет.Дальше больше.Снимаю фишку с датчиа ОЖ.Заводится охотней, но глохнет всё равно. Но позже.Что делать. Искра есть на всех свечках,, Поменял,свечи, те были залиты бензом.Бензонасос снимал, тестил.Вроде работает.Всё есть,бенз, искра и тд .Иногда заводится, даёт много дыму и тут же глохнет.Очень прошу не убивать тему и откликнуться!!!
-
ШЕМУ респект и уважуха! Более полного мануала не встречал. Вчера скачал, полистал, понравилось! -
Всех вас и ваших Монь С новым Годом!!! Хот я и живу на Украине, но ваш сайт и Форум Лучший!!! Да и Моня Самая лучшая машинка ....
-
Советов много. И все они имеют право на жизнь. У меня была ситуация точь в точь. Болты не трогались с завода. На одном развале сказали невозможно стронуть, благо было не критично. Забил. Через год попал к грамотному механику - развальщику. Всё он сделал на старых болтах. За два приёма, с вдШкой и нагревом. И показал мне эти болты. Так что есть смысл поискать человека с руками и головой. Удачи.
-
Вот, вот и у меня тоже самое. Звук появился недавно и на тяговые характеристики не влияет, но как то ссыкотно Гуру отзовитесь ПЛЗ.
-
От Опель вектра подходят с небольшими нюансами. Сам ставил.
-
Точно тот самый клапан , так что не парься у тя всё в порядке. У мя тож так бывает. Клапан снимал , промывал с пристрастием. Систему проверял по описанной в форуме методе, всё гуд. Движок прошёл почти 300тык , паралончик слегка замасливается тока когда по трассе более 4,5 тыс её даёшь. Катайся спокойно дальше!
-
Это не гидрики, если цоканье и достаточно частое, то это вероятнее всего клапан PVC. Проверить не сложно, сразу после заводки при закрытом капоте наклонись у передка, если звук усилится, то это на 100% он. Если проходит быстро , то не парься- это норма.
-
Если треск, то это не гидрики. Гидрики стучат , а не трещат. А треск скорее всего от прослабления ремня ГРМ , у меня так было на двух ремнях. Просто надо подтянуть оннго и всё. После заводки открой капот и прислушайся внимательно у пластиковой крышки ГРМ. А лучче сними онную, заведи и увидишь при работе движка горбик между р.валами. Удачи.
-
Я как раз перепаивал, а вот Дим поставил новые,
-
Ты тока представь сколько бензина налилось в картер из 2х не работаюших цилиндров за 90 км (литра 2 не менее). Отсюда и проблемы с сальниками, там не масло смесь углеводородов. Обрати на это внимание. Да и с мозгами, я так понимаю не всё гуд.
-
Ежели подойдут, то очень хорошо. Просто у меня не было возможности заказать такие же, вот и пришлось паять. И если не секрет в какую цену станут новые мозги? И как долго их ждать? У меня был срочный случай, надо было ехать на моря. Поэтому срок работ от определения поломки до её устранения 1 день. Мозги у нас обошлись в 500 грн ( около 2200 руб)
-
Именно это он и есть! Прозвони по проводки до катушки или просто по схеме какой именно не работает и меняй его (прозвонить его на исправность не получится полевик всё ж). Акуратно снимаешь скобу прижимную , выпаиваешь и впаиваешь от донорских мозгов, потом на место скобу ставь(это как раз самое трудное). И всё у тебя заработает, уверяю! У меня так же было, я уже писал об этом. Удачи. Отпишись о результатах.