aspidus

Со свечками , судя по виду всё гуд. Всем бы такие. Чё выкрутил? :cool:

Меряй компрессию,сначала на сухую, а потом с маслом в каждый цыл. Будет разница, колечкам компр. хана, отсюда такой завод. Укажи какая машинка , пробег, год и тд в подписи.

Поделится опытом чего? Как снимал безонасос при -16 при полном баке, или как сливал весь бензин из того же полного бака по разным емкостям, и при несложных математических операциях сложения получил 65 литров. Да ещё если вспомнить , что вычерпал из бака после снятия бензонасоса, для его последующего внедрения обратно в бак и это всё при том же морозе наверняка запомнишь до миллилитра ёмкость бака! Не дай бог вам такого опыта!

+100

Нет не так!При залитии 68 литров, был снят безонасос, который намного ноже горловины и как раз является верхней точкой бака. Бензин не хлынул , а как раз был в ровень! Остальные 2 литра это горловина. И поверьте не дай вам БОГ моего опыта.

Ув. форумчане! В наш бак влазит 68 литров!!! Можно больше, но это уже в горловину! Почти под 70. Поверьте, занимался слитием и заливкой по необходимости ( никому сей необходимости не пожелаю!)

До сиих пор не было нареканий и претензий к работе сей системы вот и не думал о ней, только на форуме встречал иногда у мондеоводов вопросы. И вообще стараюсь жить по принципу " не мешай машине работать" и лезу в неё с ремонтом только по необходимости и регламенту! А так при пробеге под 300 тык к мотору нет вопросов, разве что стук гидриков на холоднуюю и то только одного. Но это вина предхоза, он лил 10В40, что не есть гуд.

Да, кстати. Когда в движении бросаю газ, машинка дёргается. Тока прочитал в разделе "Глушим ЕГР" там тож такой симптом описан. Похоже я на верном пути. Раньше не ощущал рывков при сбросе газа. Мож кто опровергнет? Гуру? Жаль , что на форуме редки Жиша и Вова.

Да давление в норме. Мерял недавно по форумской методе, это на 100%.

Все датчики и разъёмы к ним прошёлся не вдшкой,а спец составом для вытеснения влаги из электропроводки, что делаю достаточно регулярно, особенно перед зимой и после онной (Моньку люблю и забочусь). Получается до сиих пор выгребаю последствия гадкого бензина. Подсосы конечно же буду искать. Все материалы о ампутации о ремонте ЕГР распечатал и подготовил для похода в гараж на выходных. СПС!

Смотреть получится тока на выходных, заодно и ЕГР заглушу. По результатам отпишусь. У кого ещё какие мысли? ПЛЗ

Я так понимаю подсос воздуха должен проявляться и на холодную и на горячуюю. А провал при нажатии на газ проявляется только на холодную. Свечки когда менял, осмотрел старые нагарчик светло серый как и всегда был, что говорит о обеднённой смеси, но это нормально.

Нет егр не глушил,ты думаешь в нём дело? Если можно опиши свои симптомы тупизма. Я знаю , что на форуме есть описание ампутации сего девайса, если симптомы совпадут буду глушить. СПС

Если можно поподробней, как это проявляется и пути решение проблемы плз.

Тж купил такую гадость , ток пока не заливал. Ты шо прям в бак её лил?

Как может влиять ДТВВ на мою проблему? ДТОЖ недавно ставил новый, да и во время борьбы с бензином проверял его! ( в пределах графика). Кстати, скидывал и фишку с ДТВВ никакой реакции, что на холодную что на горячую. СПС.

Доборго всем и всего по возможности! Собственно вопрос в теме. Небольшая предистория. После коллизий с бензином ( была темка ранее), машинка поехала почти хорошо. Но есть отклонения от нормы которых ранее не было. Первое, заводиться не так охотно как было. И самое главное то, что пока стрелка ОЖ но пройдёт белую зону , провал при резком нажатии на педаль газа. При плавном нажатии нет проблем.Т.К. машинку привык греть постоянно , почти этого эффекта не замечал.А тут спешил и прищлось после заводки ехать почти сразу, почувствовал, что машинка ехать совсем не хочет, при нажатии на педальку пыталась глохнуть. Чутка нагрелась и поехала, правда неохотно. Самое главное, после того как стрелка ОЖ проходит белую зону и входит в НОРМАЛ, всё становится ОК, на всех режимах и передачах. Свечи поставил новые Моторкрафт платину, провода изучал в темноте с пристрастием, не светят, что рыть ещё? Повторюсь! проблема только при холодном движке! Прогреется-летает как молодой. Расход по трассе 6 литров в городе 10. Компрессия по всем горшкам ( для справки) 11.5-12.

Спасибо всем, кто откликнулся !!! Машинка бегает, но есть траблы, потеплеет бум изучать и бороться. Если кому интересно, после проблем, проехал почти 1000 км,(по трассе) расход 6л. Засекал с пристрастием. РАД.

Имею желание отписаться о проделанном. Как писалось ранее, машина не уехала от заправки. Было в баке 40л сотого бенза , доливал 20 на проверенной сети заправок. Дело было в субботу в 5 утра.На заправке я один. После того как заглох окончательно, пришлось Моню толкать опять на заправку. И самое главное персонал сразу же заметушился, перекрыл въезд на перерыв и стал бегать к заливочным горловинам свои емкостей ,и сувать туда какие то длинные мет. шесты. Я тогда на всё это обратил вниманиЯ зато щас начинаю коё чё понимать.Кстати терминал у них тоже почему то не работал, пришлось заплатить налом. В прцессе поиска неполадок , когда перепрбовал почти всё возможное, без каких либо сдвигов, было принято последнее решение. Слить бензин.Проблема куда девать столько? Нашёл ёмкость, слилось 55л, т.е. в баке осталось ~5 л. Сбегал на ближ. заправку, набрал 10л, предварительно осведомившись о качестве бензина, и пообещав, если что, учинить скандал.Принял уверенья о качестве продукта. По пути назад заскочил в Аптеку, взял 0.5 спирта. Залил всё это в бак.Завожу , результат тот же.....блин.Но потом заметил, что с каждой заводкой движ работает всё дольше, 5,10,20,30,сек. Потом больше минуты! Наконец вааще не заглох. Важный симптом! Как только он заводился, если дать газу, даже слегка, тут же глох, т.е. тронуться нельзя. И вот он стал наконец адекватно реагировать на педаль газа. Я рискнул поехать на заправку и долить того же бенза. Машина ехала не охотно, но ехала, после доливки ещё 20 л., машина поехала как и раньше,тьфу три раза. Все ваши мнения и предположения прошу высказывать. Ну и конечно же случаи из жизни. Меня больше всего поразил ФАКТ! 40литров нормального бензина (на нём отЪездил уже 250 км)+ 20 л бодяги и Моня встала как вкопанная! КАААК???

Спасибо понял. Отключал, с тем же неизменным результатом. ДПРВ не октключал. Завтра попробую.

Искра проверена на всех горшках. Что такое ДТВВ? ПЛЗ.

Маф и лямбду отключал, мозги при этом обнулял, при откл мафе даже не схватывает. Маф подключаешь пробует схватываь но всё рано не более 5 сек.

Какое там прогревается, глохнет через 5 секунд после заводки. Да и заводка на1 раз из 5 раз в лучшем случае. И даёт дыму очень много.

А как его проверить, или временно отключть?

Дым белый , за те 5-10 секунд, что заводится и тут же глохнет. Свечи сказать , что мокрые, это значит ничего не сказать. Уже 3 комплекта ,1 заливаю в движке. 2 калю в духовке. Так уже 3 дня.