D.Alexander

Проблема стала заметной на пробеге около 30000 км (сейчас уже 67000). Толчки имеют не предсказуемый характер поведения. От практически отсутствия как таковых, до ударов (аж голова вниз кивает) в трансмиссии со звоном железа. Никаких сообщений об ошибках нет! (ни через сервис тест, ни через диллерский тест с компом). Этот "мягкий дискомфорт" испытываю не только я но и пассажиры, стыдно перед людьми что в машине за 1100000 руб такие косяки! Да и не продать ее потом с такой траблой! И вот еще: первые тыщи пробега, коробка переключалась вообще незаметно!!! Я не мог нарадоваться. p.s. Еще это могло быть связано с обновлением прошивки авто. Это я так ..... подозреваю, но не утверждаю! Один в один симптомы...

Друзья, добрый вечер. Так как голову БТ уже нашел (на этой неделе забираю), остается открытым вопрос с проводами. Если кто из Москвы в ближайшие недели будет заказывать новые блоки БТ можно попросить Вас заказать вас с проводкой которую у вас куплю. (у ведь уже есть проводка от старой системы). Или готов купить у кого она сейчас на руках оказалась лишняя... RAV & Meteor, я не ошибся, все верно написано относительно того, что проводка у людей сохраняется при замене старого блока на новый? Заранее всем спасибо!!!

Друзья! а кто нибудь старый блок БТ тот который без УСБ не хочет продать или отдать?) Так как машина бельгийка 2007 года и USB точно ставить не буду, а то пришлось бы и конверс менять....

А выводиться на конверс и полноценно работать с ним будет? Не знаете? Смотреть в записную книжку, голосовое управление и т.п. И еще, а о каком таком блоке идет речь? Я совершенный 0 в данных делах, но захотелось доказать себе что не зря получал когда-то диплом инженера-физика ядерщика и сделать все руками.

Kirill, не уверен, что правильно понял - о каком блоке речь идет (?) и как он может без БТ подойти мне, если мне именно БТ и нужно.

Друзья, добрый вечер. Хочу услышать совет компетентных людей (в частности, вопрос к владельцам бельгийцев 2007 года). Сейчас в машине есть SONY 6CD Выпуск авто - ноябрь 2007. Есть ли шанс установить Bluetooth и голосовое управление? USB - совершенно не интересует!!! Что для этого нужно? Прочитал весь топик, особе4 страницу, которую перечитал несколько раз, но ответа не нашел. Спасибо

Если кому интересно.... Т.к. в прошлую зиму аккумулятор разряжался до 2.88 (о чем писал на форуме, тогда еще мороз был под -32С), в этом году периодически его заряжал стационарно (раз в квартал). На прошлой неделе, как обычно приехал и пошел домой, все выключив. Утром не завелась. Через 1,5! часа прикуривания она схватилась. Предварительно замерил - 3,15 В и 1,18 плотность электролита. Как результат - плюнул и купил новый аккумулятор. Итак, максимальный подходящий размер - 175-175-315, обратная полярность. Усиленный вариант штатного аккумулятора (в моём случае) - был 80А Вот такие дела. Да, забыл, на машине всё штатное, нет ничего доставленного. Правда стоит весь список доп.опций, за исключение экранов в подголовники...

Добрый день, уважаемый MrWhite. Самостоятельно настроено только радио и стеклоподъёмники, все остальное по прежнему не работает.

Всем привет и с нступившим Новым Годом! История следющая, на новый год был в далёком подмосковье (~300 км) и ночью было -26С. У меня стоит преднастроенный на 8 утра прогрев двигателя от штатного отопителя и вот когда я собрался поехать в середине следующего дня (1 января), столкнлся с тем, что электроника в принципе не работала, даже не пыталась что-то делать, только страшно "верещала" (не знаю более правильного сравнения этому звуку) и моргала всеми диодами в салоне. Когда стал мерять напряжение, то волосы дыбом стали - 2.88 В !!!!!!! Больше 40 минут потом прикуривались, а потом столкнулся с тем, что не работает добрая половина электроники - люк, подогрев форсунок, радио, стеклоподъёмники и постоянно горящий Convers+ (даже когда ставишь на охрану), также не работает дополнительный подогреватель салона и сама вебаста!!!!! Специально погонял километров 200 на скорости больше 160 (благо дорога позволяет, да и дизель к этому распологает). Стал последние дни проверять вечером, по приезду домой напряжение и утром, при заводке. Итог, вечером 12.4 В, утром после ночи на морозе 10-16 мороза 11.8 и заводится не с первого раза. При этом не хотят принимать в ремот раньше 14 числа -(

Добрый день! А не подскажете как можно войти в это меню??? Заранее спасибо. Александр.