vceok

У меня такая проблема, климат не может прогреть салон, ставлю 22 и 25 воздух в салон идёт еле тёплый, думаю что будет зимой. Хотел услышать ответы дизилистов по этому поводу, это так и должно или у меня что не так?

Ну вот позади 10 000 км, решил написать отзыв. Дизель 2 л. 130 л.с., автомат. Динамика машины радует, хороший подхват при разгоне, расход смешанный по компу 8,7 литра, езжу МКАД + пробки, за всё время не разу не сработала регенерация да же и не знаю хорошо это или плохо? Сделал первое ТО вышло около 5 000 рублей. АКПП всё же немного задумчиво, какие то пару сек задумается, но потом реальный старт, радует. Что не радует, звук магнитолы sony, знал бы не заказывал. Климат при температуре +10 градусов, как то особо не греет, приходиться выставлять температуру в салоне + 24 градуса. Подвеска жестковата, шум двигателя в салоне хорошо слышно, не знаю кто там пишет, что его не слышно, если конечно магнитолу включить тогда не слышно. Умная горловина по началу достала, но потом нашёл заправку и заливаюсь на ней, про лейку пока забыл. В целом машинкой доволен! На днях тестировал А4 1,8Турбо автомат, после моей реально машина тупит.

Ручкой переключения передачь, ставиш в спорт режим и погнал.

Бесплатно, в Превоксе. з.ы. Вобще масло уже было не очень хорошее в смысле грязное очень.

Обратился в сервис перепрограмировали систему запуска и заменили масло :tong: всё по гарантии.

Машина дизель 2л, сегодня на пробеге 4200, появилась надпись "Срочно замените масло", масло посмотрел в норме, уровень находиться между двух стрелок в конце жёлтого щупа. В сервис звонил, говорят типо долить надо, но оно в норме. Вот думаю что делать....?

У меня дизель, сегодня почитал мануал и увидел инфо про варонку для заправки и что она идёт в комплектации. У всех она была, кто покупал дизельные машины? У меня её нет

Так позади первые 1700 км, пишу отчёт второй раз. 2 л. Дизель 130 л.с. Титаниум, автомат. Машинка подраскаталась, динамика улучшилась, расход 9,3 л на 100 км. Езжу пробки, МКАД, трасса. Драйва сильного неспытаваю, но едет достойно. Я доволен! Не как не привыкну к автомату, всё же он задумчив в обычном реживе (D), да и разгон сложно подрасчитать, иногда получаешь резкое ускорение, а иногда как то задумчиво… пробовал при различном варианте нажатия педали газа. В салоне тока скрипит обшивка передней двери, когда открываешь дверь и надавливаешь на неё рукой, а так тихо. Дизелёк конечно не бензус работает громче, всё же в целом хотелось машинку по тише, но дизель есть дизель! Управляемость достойная. К звуку sony привык, сойдёт, у других ещё хуже! Сидение пассажира не имеет регулировок по высоте в комплектации титаниум. Из негатива. Маленькое окно для погрузки вещей в багажник, обычный чемодан надо постараться туда засунуть. Реально не продумали, хотя всему виною наше полноразмерное колесо. З.ы. Есть вопросы спрашивайте отвечу.

Я что то не пойму, что кто то уже перепрошивал дизеля мондео 4? Где и как результ?

Решился написать отчёт. Комплектация: Титаниум, 2 литра дизель 130 л.с., АКПП. Допы: сигнализация, SONY, круиз-контроль (обычный). Машина пришла уже с закрывающимся лючком бензобака, догреватель пока не обнаружил. Итак, движок везёт неплохо, пока конечно не топил на нем, но после 2000 оборотов чувствуется подхват, конечно не драйверское авто, но динамика заметна, повторюсь пока не раскручивал, т.к. обкатка. Автомат переключает с минимальной задержкой, даже скажу что без. Расход пока в пределах 10,5 литров на 100 км. Всё же машинка шумновата, может сказывается дизельный движок, но шум от колёс присутствует. Обзорность и рулёжка на высоте, даже сказал бы не чем не хуже предыдущего фокуса, конечно габарит и вес машины дают знать о себе. SONY, она как раз то и разочаровала играет посредственно, надо заморочиться с настройками и с басами беда всё же для моего уха их не хватает, может кто настроил напишите как выставили тембры, по мне одни высокие аж уши режет. С Заправкой солярки и в правду беда, не везде есть заправочный пистолет нужного диаметра даже на BP, а если идёт приличный напор так вообще можно долго лить дизель в бак. В выходные буду проводить сравнительный тест с Камри, потом отпишусь.

Купил сегодня коврики резиновые в Южке. Цены 1300 за низкий борт, 1500 за высокий борт. Взял высокий, в принципе лежат хорошо, особено задние. Передние коврики немного коротковаты с переди, но всё закрывают.

подскажите, сегодня обнаружил некий девайс. Если посмотреть на перед машины, там где нижнее решётчатое окно (по типу воздухо заборника), внутри справа располагается коробочка с клемами и проводами, что за сей девайс? Мне кажеться что в дождливую погоду замыкания не избежать.

прошу пояснить, что такое догреватель?

Сегодня у дилера спросил, есть предпусковой подогреватель в штате в дизелях, ответили, даже показали письмо, что официально он в штатной комплектации с 07.04.08, у кого до этого был просто наверно повезло А у меня его нет.

В Южке на лотках, коврики резина 1600 рублей, покупать не стал , т.к. машину пока не забрал.

Подскажите дату сборки Вашего авто?

У меня сборка 27.02.08, АКБ Аккумулятор со стандартн.характ, я прям растроился, значить и дополнительного отопителя не будет

небольшое пояснение, как у меня в принципе было. Дата приняиме машины в производство коненц января 2008 года, а окончание произврдства апрель 25 числа Во как, в итоге отказалался

Я вобще на выходные съезжу в Южный порт, ранее там брал на Фокус, очень добротные резиновые коврики.

Есть кто купил, резиновые коврики в салон, что то я сей девайс не могу не где найти, если купили, то за скоко и где?

Други отпишитесь, как динамика дизеля + АКПП, хватаетли, можно сравнивать с 2,3 бензин + АКПП?

спасибо, за фоты. У меня в точности наоборот, ждал тандер грей, взял отказника InkBlue.

Выложите фото цвет ink blue то что есть в теме не дают полной картины о цвете машины.

Помогите пробить VIN GBBD8R51757

grachik А как шумность в салоне на холостых и в движении, сильно отличается от бензина?