Сергей Кравцов
-
Постов
95 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Сергей Кравцов
-
По цепи все ок, питание приходит, на управление тоже..
-
Может кто то нашел, где можно купить наши шаговые моторы автокорректора?
-
Показания температуры добавил, вот такая картина стала после сброса адаптаций топливного насоса. Свечи прозвонили на разъеме, питание при включении зажигания идет
-
Подскажите, к чему разъемы?
-
Возможно кому-то будет полезно. Вообщем, при заводке мотора с утра при -18 меня ждал сюрприз, стартер схватывал на один оборот, далее просто крутил вхолостую. Точно так же при последующих попытках запуска. Ввиду невозможности доехать до сервиса, стартер снимали на месте. Был разобран, помыт, выявлен выход из строя бендикса. Его срывало и стартер вращался вхолостую. После замены, сборки и установки все ок, тьфу-тьфу-тьфу. Артикул установленного бендикса 1714, производитель ZEN.
-
Ребят,прошу проконсультировать, кто в теме по работе форсунок, беспокоит то, что в прошлом году в -27 заводился, а в этом с бооольшим трудом завелся в -20. так же на холостом вибрация появилась. Свечи живые. Коррекция форсунок на фото.
-
Автокорректор корректирует положение фар в зависимости от загрузки машины, ни больше ни меньше. Ничего он при движении не регулирует. Только по показаниям двух датчиков загрузки, положения подвески авто.
-
А с чего им двигаться, если реагируют корректоры только на загрузку машины?
-
Антигель в бак залей, почти в каждом автомагазине есть. ну и часть потом прокачай грушей, чтобы в трубках, фильтре и насосе ее не осталось чистой. Не панацея конечно, но думаю будет спокойнее.
-
Ребят, можно как то отключить сообщение о неисправности на конверсе? Может проверка корректора как то отключается? ругался блок на датчик и оба мотора, подкинул датчик, ошибки по моторам остались. Визуально моторы и разъемы идеально. Фары настроил вручную, сообщение поднадоело уже..
-
Дождался, вылезла таки ошибка. Подскажи пожалуйста по опыту что в первую очередь смотреть? Еще момент, при нажатии на газ более менее резко (половина хода педали и больше) для обгона на скорости, либо просто троганья, мотор реагирует только через 1,5-2 секунды. При плааавном нажатии почти не ощущается...
-
Возможно подсос воздуха где то от него и до заслонки?
-
Приветствую, клапана местами поменял, график разгона сделал, посмотри пожалуйста, сажевого нет, просто гофра стоит
-
Понятно.
-
помочь в получении кода можешь?
-
Ну если все получается, посоветуйте пожалуйста рабочий калькулятор incode-outcode
-
EGR заглушен только механически, по сажевому к сожалению не знаю как проверить, клапана поменяю графики запишу
-
Чипа нет, заглушен EGR, год 2010, межрестайл, пробег 208, кпп awf21
-
0,23
-
Завтра посмотрю, спасибо что отписался. Честно сказать, очень надеялся твои комментарии увидеть.
-
Турбину делали вкруг с ним и настраивали так же..
-
Ну на сколько я понимаю да, а МАП раздельный, перед заслонкой. Крик души уже блин, рукожопы наши сервисные считать ошибки умеют за пару косарей. Один небезизвестный сервис в Екате уже был послан нахер.... Не знаю ещё как вакуум проверить в форскане, может и по нему проблема есть..
-
А это при разгоне, газ в пол.
-
Добрый день! Прошу помочь с невнятной работой мотора, 2л, дизель, 145 лс, серьезный провал при старте, плохой разгон впринципе по передачам, посторонний гул при разгоне, при более менее резком газе поддымливает. Турбина восстановлена, геометрия новая, все настроено на стенде. Ниже график на холостых, + нажатие на газ.
-
Точно же... Это не учел.
