a.p.p.

и всёже помощь ожидаю от Всех, Ваши мысли и опыт помогут.

сегодня общался с директором сервиса, у него в программу вбить нельзя данную работу, программа от форд-компани, а я то тут причём не пойму . пообщался со своими юристами, будем действовать официально, под росписи, письма-претензии, короче говоря по нормальному не получилось. и всёже помощь ожидаю от Всех, Ваши мысли и опыт помогут.

а вот и мой пост в эту тему про ФСК, коллеги прошу Вашей помощи в определении моей правоты, или правоты дилера. прошу "профессора" как знатока фск, и всех кто имеет мнение. ситуация в следуещем, плохо работает солнцезащитная шторка на правой задней двери, я обратился к дилеру в Ростове на дону, на ул. троллейбусной, попросил по гарантии отремонтировать, мне отказали, сославшись на то, что это подходит под пункт фск: """элементы отделки салона и конструкции кузова. Внутренняя отделка, стёкла (за исключением элементов обогрева стёкол),чехлы сидения и коврики, бамперы, молдинги и накладки кузова, лакокрасочное покрытие, листовой металл, элементы уплотнения кузова (в том числе герметизирующие химические составы), антенны, колёсные диски.""" а именно: Внутренняя отделка не могу я понять, как именно шторки стали внутренней отделкой, стали в один ряд с чехлами на сидения, ковриками, обшивкой двери, торпедо. заказывались , как дополнительнительная опция, хотя это тут ни причём. я считаю, что это отдельный механизм-деталь, который выполняет самостоятельную функцию, и уж никак не отделка салона. в общем голова в круг. может кто нибудь знает, как и чем регламентируются разграничения на предмет, что есть что .

здесь много не нагрузишь, клади на внешнем ресурсе, а нам ссылку, на фотоочёт. тема интересная.

* Обращаем ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся комплектаций, технических характеристик, цветовых сочетаний, а также стоимости автомобилей и сервисного обслуживания носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой , определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации, пожалуйста, обращайтесь к ближайшему официальному дилеру компании ЗАО "Форд Мотор Компани".

дай бог, чтобы навсегда. мне помогло на неделю-две. отпишись позже(7-10 дней) о результате и по подробней о средстве. заранее благодарен.

мне кажется, что для полноты картины нужно писать не только расход по компу, а и среднюю скорость по компу тоже. тогда станет ясно почему ПО ГОРОДУ или НА ТРАССЕ на одинаковых по объёму двигателях разные показатели. город городу рознь, да и трасса ;) везде разная. а манера езды, как прибавляет и убавляет показания

+100 это самое верное решение

извините, что не по теме. хочется высказать своё мнение. пришедшие корпорации привезли в Россию свои стандарты и бизнес-схемы, но для исполнения всего этого им надо было и людей своих привезти (всех: от директора до разнорабочего), а в России ЕЩЁ НЕ ВЫРОСЛО, то поколение, которое будет мыслить с поправкой на импортные стандарты. от этого, все эти казусы. не контролируя лично, невозможно быть уверенным П.С. в принципе,то же самое, что сказал Ivan066

о как !!! а зачем такой умный прибор ? я чёт ума не приложу, к какой системе, в моём авто, он принадлежит я думал всё намного проще

Лучше бы конечно глюк, чем конструкторская ошибка в расположении датчиков. Хотя глюк лучше только в данной ситуации , ну их нах.. эти глюки. тьфу тьфу тьфу ...

температурный датчик системы стоит не совсем удачно, скорее всего под стеколом лобовым такая пипка, ему холодно-он даёт сигнал "греть", а от стекла-то холод. Вот вся глупость ситуации, ты жаришься, а датчик нет.

спасибо, большое спасибо, очень полезная, подробная инфа.

прошу друга прижать, что нибудь, что бы понять откуда исходит звук, и указываю на правую дверь он мне в ответ: зачем жать правую дверь если звук из левой. друг другу объясняем, что оба не тупые и не надо искать тупее себя, доходит до повышенных затыкаемся оба, молчим и одновременно поднимаем глаза на место для очков которое находится посередине молча достаю очки, молча убираю-пауза-ржём и тишина

там то сказано, мазать сам ворс, что я ранее и делал, а трется об "железо" рамки, т.е. внутри этого уплотнителя и я считаю, что ворсистая часть не при чём !

понял, что такое прикрутить, это важно для того, что бы помнили ради чего открывалась тема боюсь не справлюсь, мне писать с трудом даётся сегодня погода ОК и было времени минут десять, поэтому провёл первичный осмотр пациента на предмет скрип-болезни. выявлено: скрипят панели на дверях при лёгком надавливании (типа дверь толкнуть из машины) резинки уплотнителя на задней двери(можно назвать трубка приклееная на скотч) тоже издают звук, примерно посередине высоты двери со стороны стойки есть шов, если в этом месте трогать тогда слышно. и самое главное: на рамках окон вверху есть уплотнители с ворсистым покрытием, две ворсистых полоски отходят от основной части, которая одевается на железо. Так вот : при надавливании сверху, вниз на этот утлотнитель и происходит тот самый щёлкающий звук. Ещё его можно описать, как звук при трении двух обезжиренных поверхностей. после продавливания на всех дверях показалось, что стало меньше звуков. но это мнение объективным считать нельзя. диагноз : не известен, требуется ещё обследование. какие у кого мнения ?

что это означает ?

результат какой ?

не обострение скрипа, а просто накопилось -льда и снега у меня ещё не было - машина не тонирована - сигналки нет - по звукам сторонних предметов--- скрип-не тарахтение и дребезжание, а щелчкообразный звук. (очки из емкости для них УЖЕ вытащил) а кто такой плантатор ? не смог я выявить такого в тех ссылках может фантазии не хватило ?

swoi давал ссылку и сам нарыл по теме http://talk.ffclub.ru//forum/txt/index.php/t50714-100.html http://talk.ffclub.ru/forum/txt/index.php/t9584-350.html

начну по ощущениям скрипят детали обшивки на дверях, манагер приёмщик вествовал "а там же резинки двойные, вот они друг об дружку и трутся" . скрип происходит когда едешь по неровной дороге, попробую технически: при скручивани по оси вдоль машины, при диагональных нагрузках, а иногда, очень чётко, при резком торможении и на малых скоростях (по стоянке ехал) и в городском режиме. Надо будет прислушаться при трогании. В МАХ-ском форуме прочитал про ворсистые штуки мазал их вдшкой, сначала меньше скрипело но не координально, через некоторое время всё на свои места, скрипит по прежнему, процесс прогрессирует, езжу на машине скоро 4 мес, а по ощущениям ей лет несколько. мой авто изготовлен 04.07.07

так понимаю, что скрип не только мне слышится. для выявления системы просьба в ответах придерживаться плана изложения 1 что и где скрипит 2 в каких ситуациях, особенности которые считаете нужными 3 что предпринималось для устранения 4 дата изготовления авто (если имеется) Оригинал на стр 17

если захотят то угонят, поэтому 1-берём бабло на сигналку, 2-кладём в банк под проценты 3-каждый месяц снимаем проценты и тратим их на свечки в церкви, просим ЕГО(БОГА), что бы не захотели угонять а чё, я думаю мысль достойна существования

по поводу скоростей: еду 150 спидометр, а он мне радар со 143 аж обидно стало А вот про показания пчелиных спидометра и тахометра я честно говоря ума не приложу. не верится. может и правда чё спутал