На вскидку: http://spb.4tochki.ru/tyres/catalog_shin/nokian/279_-_Hakka_Z/35086_-_225/55R17_101W.html#buy
Уверен, что и в других магазинах можно найти похожую цену.
Ну скажем так - это больше по размеру, чем штатная S-Max.
А по поводу резины - Hakka Z не дороже, но 100% лучше в таком размере.
ЗЫ. В этом магазине цены - ужас...
Ну показания спидометра можно только прошивкой откалибровать - это не проконтролировать.
Колеса на менялись?
ЗЫ. Не знаю как на М4 но у меня на 5 ступке на М3 на 3000 об. скорость была около 120.
@GadLan,
Так и пытаемся помочь - потратить деньги с большей пользой. Но не отговариваем. Если решились делать именно этот двигатель, то вперед, только пишите тут - многим интересно будет.
Мысли излагать - никто не запрещает, только прежде чем писать что-то надо подумать, и желательно, разбираться в предмете. Это
про спор с Техником о маслах, он знает про них больше всех остальных тут.
К сожалению - нельзя, только б.у. Но можно найти отличный вариант.
Полностью согласен с Лазером. Продать текущую, взять за +150 2.5 или 2.2, разницу пустить на кулер+чип+выпуск.
Ну, конечно, если хочется, то вперед, только сюда писать не забывай.
ЗЫ Ну и после фразы про разную скорость при одинаковых оборотах меня терзают смутные сомнения...
@grisha79, рассказывать Лазеру про 2.2 это практически то-же самое, как отправлять Вовчика в автошколу ...
Б/у - лотерея, поэтому при покупке любой машины - диагностика в первую очередь. Ну и + 10-15% от цены на замену и докупку всего и вся при покупке.
Думаю что 2.0 350 проедет метров 500 ))))
Тюнить не верхний движок в линейке экономически нецелесообразно, если это не чип турбодвижка.
А на 2.5т и 2.2тд еще и коробка другая... ее тоже менять?