Машина стала троить и дёргаться в диапазоне от 1000 до2000 об.Решил начать со свечей,как с самого бюджетного варианта.В магазине посмотрели по каталогу и выдали точ такие,сказав,однако,что при установке необходимо уменьшить зазор д 0,9 мм.После замены выяснилось,что старые такой марки,как и купленые.В этих новых зазор был аж 1,9 мм,в магазине объяснили,что зазор надо уменьшить самому,дескать свечки для разных движков имеют разный зазор,а по умолчанию они выпускаются с 1,9.
Уменьшил,поставил,проехался.Машину не узнать.Такое чувство,что лошадок 30 добавилось!Дерготня пропала,на холостых на движок хоть стакан ставь.Работает великолепно,слышен шелест агрегатного ремня,форсунок и лопаток ГУРа.
Всего то свечи.
Любопытно,но старые свечи DENSO отходили минимум 90 тык до полного отказа.
