toxa101717
-
Постов
84 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент toxa101717
-
А ссылкой не поделитесь?
-
Всем доброго времени суток!Одноклубники подскажите,нужно ли делать адаптацию ванусов распредвалов после длительного простоя авто без АКБ?У меня ошибка в памяти по ним висит,думаю что из за АКБ,3 дня без него авто стояло.
-
Одноклубники,посоветуйте пожалуйста,кому можно отправить КПП на переборку сцепления,только проверенного? В своём регионе никого не найду,есть возможность снять КПП и отправить,до Москвы 1500км.
-
А сальник который идёт по краю кожуха сцепления на герметик сажали?У меня старый был на герметики по всей площади,а новый я не стал сажать.Может надо было,и течки не было бы???
-
Одноклубники, а кто нибудь в powershift castrol dual лил?Как себя ведёт, вот думаю как сдерну снова его залить???
-
@pavel5577 mr-rich его ник на форуме
-
Течь не большая,2-3 капли за день,но с каждым днём пинки всё сильней и уже практически на всех передачах при переходе на нижнюю передачу,опять же только по пробками,на трассе всё отлично.Сухари как и весь комплект заказывал у нашего одноклубника.
-
Демпфер сцепления не трогал,заменил кольцо, кожух с пружинкой и сухарики.Скорее всего у меня износ пружин и пластиковых направляющих, которые внутри самого сцепления?Надо собирать деньги на переборку сцепления. И стал ещё замечать,последние 2-3 дня при остановки на светофоре,при переключении со 2 на 1 происходит небольшой пинок,но не всегда, после активной езды пинка нет,а как по пробкам просунишся так пинок?!
-
Экобуст 2.0 бензин,кольцо металлическое,кожух с пружиной,сухари также были заменены. Начало мокреть где то сверху(если смотреть на кожух КПП как на циферблат часов,то возле болта на 9 часов).Как то так!!!
-
Всем доброго времени суток!Ну что господа докладываю,4500 км назад поменял кольцо,кожух и сухари,и вот опять сопливит паша.....Понял одно,нужно менять сцепление в сборе,иначе эту"течку" не победишь!Копим деньги на замену сцепления. Ни каких проблем в работе коробаса не появилось,просто пару капель по утру в гараже,всё переключает,не дёргает.Будь проклят этот повершифт!!!
-
Всем привет!Тоже появилась ошибка жёлтая,передние фары неисправны.Подключил диагностику,ошибок нет,лампы все работают,корректор при включении света делает тест вверх-вниз,а на приборке так и светится ошибка.Может как то обучать корректор нужно?
-
Одноклубники,никто не подскажет куда идёт трубка сапуна коробки,у меня она просто лежит на КПП? Но она что то длинная и изогнутая, видимо куда то все таки должна выставляться?!
-
Вот что у меня получается, при нагреве до 94-96С уровень антифриз увеличивается и начинает выходить через это отверстие. Вентилятор не срабатывает даже до 104С,выше ждать не стал,включаю климат и сразу же запускается 1-е положение вентилятора, при этом уровень сразу падает и 15-20 секунд температура становится 84-86С.Что то с приводом карлсона,разберу посмотрю. Какая t-ра срабатывания у него?
-
Всем доброго времени суток!Нарисовалась такая проблема,моня экобуст 2.0,вентилятор не включается даже при t-ре за 104С,при этом включив кондер карлсон начинает работать на 1-й скорости.Сегодня получилась так что при достижении 93С уровень антифриза увеличился,а на 104С начал выходить через отверстие в расширительном бачке.Включив постоянно кондер карлсон крутится,но t-ра не поднимается больше 80С,а это тоже не хорошо.Видимо накрылся блок управления вентилятором?Но может у кого что было похожее?Буду благодарен любой информации.
-
Никто не знает для чего оно,сквозное?И о каком давлении в 145 кПа теперь может идти речь?
-
-
Я тоже так думаю,но у меня на той части что ближе к салону,снизу сделано отверстие,треугольное,чтоб показать нужно снять бачок.
-
Внизу расширительного бачка какое отверстие,ровно по метке мах.Не знаю должно оно там быть или у меня кусок отвалился?С месяц назад крышку бочка менял, пришлось ковырять чтоб остатки достать,может что повредил?Сегодня карлсон сдох,не сработал вообще,может из за высокого давления кусок и выпал???
-
Да нет странник,прорыв газов в систему охлаждения наблюдал, это будет происходить постоянно.В моём случае всё проще,накрылся датчик включения вентилятора, а вот температура на приборке,спасибо конструкторам форда,проверил термометром 112С.
-
Всем привет!Форумчане нарисовалась новая проблема с моней,сегодня вернулся домой,заехал в гараж и услышал бульканье,потек антифриз через отверстие снизу расширительного бачка.Долил,завёл и стал ждать,t-ра рабочая 90-93С,вентилятор молчит(кстати какая у него температура срабатывания),а уровень заметно растёт и снова потек через это отверстие.Никто не сталкивался с такой проблемой?И как возможно стравить воздушную пробку,если она там есть,печка дует отлично.
-
Всем доброго времени суток.Ребята подскажите,кто нибудь ставил гбо на моню с экобустом 2.0 литра? Как себя ведёт авто,какая цена установки и т.д.Вот думаю поставить,хочу услышать отзывы.
-
Ну вот,всё заменил кожух,сухари и кольцо.Теперь осталось ждать потечет или нет?У кого на сколько хватило после замены такого комплекта?
-
Одноклубники подскажите пожалуйста,не давно стал замечать что тнвд работает с каким-то треском,вроде раньше его не замечал?! Может пора готовиться к чему печальному???
-
Подушка слева одна,квадратная,справа и внизу другие. Номер её выше одноклубник указал, именно она.По поводу влияет она или нет на вибрацию отпишусь после установки. А крылья чего снял,одно надо было красить,а второе чтоб проще ковырять было, очень кстати помогло и не парюсь что поцарапаю.
-
Привет всем!Сдернул сегодня коробку и как у всех увидел этот злополучный сальник.Кольцо на маховике резинопластиковое сильно изношенно,люфта сцепления особа нет,максимум миллиметр.Вот теперь жду комплект сухари,кожух и кольцо.Кстати левая подушка двигателя у меня была порвана,отсюда и вибрация АКПП. Конструкторы и инженеры форд видимо чего то обкурились когда разрабатывали моню.Пришлось разобрать всё, остались ДВС,бампер,капот,рулевая рейка и радиатор на месте,остальное снял,даже крылья(радует что подвеску все равно менять всю),ибо дома на яме ни как,да и лебёдка пригодилась.Сколько машин было до него понял одно,лучше Японии в ремонте нет!
