vlad174rus

это полностью термостат? на экзисте просто пишет "комплект термостата". На дизеля точно подходит?

@mab а у вас 2.0 140 л.с. двигатель?

@saha15 значит менять термостат нужно, какой посоветуете? оригинал?

@v.i.c у знакомого 80 показывает

Подскажите, температура двигателя зимой 74 +/- градуса, это норма? Мне кажется что у меня постоянно работает штатное Вебасто.

какое масло брать на полную замену в awf21 мондео дизель? менял на Idemitsu ATF Type TLS-LV, не вкатило, родное 3309 было лучше. Вот думаю ЛУКОЙЛ ATF SYNTH ASIA попробовать полностью сменить?

@saha15 где вы такие артикулы ищите?

@mab в оригинале bosh или beru смысл переплачивать? Или там особый контроль какой-то?

Предлагают denso, брать? Ещё 1 вопрос, как снять крышку предохранители свечей накала, замучился. Там в блоке предохранителей, преды свечей по маленькой пластиковой крышкой, вот не могу её снять

Какие предпочтительней, нжк?

1,5 1,5 обрыв обрыв, какие свечи брать? Те что 1,5 тоже поменять?

Здравствуйте. Мондео Дизель 2.0, 2011, 185 пробег. Стал очень плохо заводиться в минусовые температуры, нужно долго крутить, схватывает, заводится, троит, черный дым из выхлопной вылетает тучей, секунд 10 двигатель троит и потом все приходит в норму. АКБ соответственно садится (varta 3 года), заряжаю акб, ставлю на авто, заводиться хорошо, реально ошущается стартер крутит в 2 раза бодрее, на следующее утро крутит медленней и соответственно заводится хуже. Куда копать? Умер АКБ? Как проверить мультиметром свечи?

@ZelDol B1D22:11-68 Датчик температуры охлаждающей жидкости, B1D34:68-68 Отопитель в режиме блокировки. Говорят что помпа вебасто умерла, надо подать питание проверить.

Здравствуйте, Подскажите где находится помпа вебасты на мондео 4 дизель? Как к ней добраться и проверить(подать питание)?

Подскажите где находится помпа вебасты на мондео 4 дизель? Как к ней добраться и проверить(подать питание)?

@ZelDol Сбросил ошибки, заработало. На следующий день опять не работает. Завожу машину, сбрасываю ошибки, работает. Попробовал запустить ППП утром принудительно на незаведенной машине, начинает работать, щелкает насос, идет дымок из выхлопа, и прекращает.

Здравствуйте, подскажите как сбросить ошибки Вебасто самостоятельно, мондео 4 дизель. Живу в маленьком городе где про это никто не знает. Всё работало отлично, но перестало, наверно из за низкого заряда аккумулятора (утром на приборке кажет 11-11,2, немного проседает при прокале свечей до 10,9 но машину без вебасто в - 18 заводит). Пару раз вылетало сообщение низкий заряд акб (заметил на 10.9 Вт) при работе вебасто через короткое время работы вентилятора климата, но это было когда стоял на морозе грелся в авто на заглушенном двигателе работала автономка. После этих событий вебасто перестала работать. Понимаю что после заряда акб ситуация не изменится, т.к нужно удалить ошибки вебасто. Машину в такой мороз до - 25 заводить от другово акб могу, но на холодную жалко. Кстати до этого мастер из Челябинска прошивал двигатель на увеличение мощности и отключение ЕГР и прошивали приборку. Не могло же после этого деградировать, ведь оно работало какое-то время

заметил в этом году такое, не сильный рывок при переходе с 1 на вторую, масло менял вовремя.

Здравствуйте, генератор ag9t-10300-da valeo какая муфта нужна? Номер муфты нашел, не актуально. Находится на самой муфте под пластиковым пыльником, очень маленькие символы, я рассмотрел минут за пять, на морозе, с фонариком, немного прокручивая муфту с помощью стартера до появления в зоне видимости номера. Муфта была заклинина, 2 подшипника были уставшие, шетки почти полностью изношены, контактные кольца почти полностью изношены, остальное все отлично. Щетки и контактные кольца покупать не стал почитав множество статей что они ходят 300 тысяч (мой пробег 186), а надо было! Пришлось собирать гену со старыми щетками и кольцами так как была нужна машина, а это добро нужно заказывать и ждать 2 дня. В интернете много умников говорят что если щетки изношены, меняйте реле регулятор в сборе. Во первых если менять реле то нужно брать именно такое, которое установлено в вашем генераторе, т.к. другое может неправильно работать. Во вторых цена реле 3000р +/-, цена щеток 50 рублей, которые легко поменять, нужен паяльник. Вывод - заказываем муфту, 2 подшипника, щетки и контактные кольца и ищем хорошего мастера. Цена ремонта в моем случае была 1500 рублей, и еще раз придется отдать 1500 рублей за повторную работу. Симптомы заклинившей муфты - это вибрация после холодного пуска двигателя или просто постоянная вибрация в районе генератора и прыгающий ремень на обводном ролике. Кстати ремень в хорошем состоянии, еще походит. Артикулы: 1. Муфта 535 0194 10 (на мой генератор ag9t-10300-da valeo) 2. Подшипники Nsk 6202 (был в оригинале) или Koyo62022RSC3, Nsk 6303 (был в оригинале) или Koyo6303-2RSC3 3. Щетки CargoPX60 2 4. Кольцо контактное Cargo239930 Итог - вибрация полностью пропала. Вопрос, контактные кольца одинаковые на всех видах генераторов? Попытался максимально полностью собрать информацию в одном после, думаю будет кому-то будет полезно! Информация по самостоятельному ремонту генератора доступна в интернете.

@strannikk спасибо, буду смотреть

@strannikk ну как сказать вибрация, звук такой нехорошый, сильное шуршание и посвистывание. Мастер сказал что подшипники, но у нас такие мастера в городе...

@strannikk ага, все понял, муфту снимать нужно. Подскажите, вибрация, исходящая в районе генератора из-за муфты или подшипников? Еще поскрипывание есть. Сегодня прокатился, шум пропал.

Что за муфта? там вроде 2 подшипника внутри. Снять не вариант, нужно сразу поменять.

Здравствуйте, недавно началось неприятное гудение и подсвистывание под капотом, заехал к мастеру, после прослушки эндоскопом сказал что подшипник гены. Вопрос какой фирмы брать и артикулы если можно.

кто может дать чертежи развальных болтов? хочу выточить. От мазды болты подходят? 350 рублей против 850. BP4K-28-66ZB