Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Клубное творчество, есть что сказать? поделись с друзьями! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

vlad174rus

Мондео клуб
  • Постов

    76
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент vlad174rus

  1. Здравствуйте, решил перебрать стартер так как были проблемы запуска зимой, проседало напряжение, акб свежий. Подскажите пожалуйста по запчастям. Щеточный узел, втягивающее реле, втулка, бендикс, вроде все? Видел в интернете записи что модификации стартеров могут быть разные, бендикс может отличаться? Про генератор точно знаю что обгонные муфты разные ставили. Хотелось бы именть на руках все запчасти для переборки, лишнее можно вернуть в магазин. Мондео 4,2011 год, дизель 2.0, всем спасибо.
  2. Здравствуйте, подскажите будет ли нормально фунциклировать подшипник трипоида без 1 иголочки (на самом деле там цилиндрики), там их 47 штук внутри. При снятии стойки вывалился шрус и развалился трипоид, вроде все собрал на скоряк (грязь конечно попала поскольку дул ветер с песком), поставил но без 1 иголочки, полет нормальный, но волнуюсь. Предстоит повторное снятие трипоида, буду промывать механизм и новую смазку забивать. Может заказать трипоид например Amiwa 20-21-2942 корея (2000р лишних нет) и поставить новый.
  3. Здравствуйте, решил перебрать стартер так как были проблемы запуска зимой, проседало напряжение, акб свежий. Подскажите пожалуйста по запчастям. Щеточный узел, втягивающее реле, втулка, бендикс, вроде все? Видел в интернете записи что модификации стартеров могут быть разные, бендикс может отличаться? Про генератор точно знаю что обгонные муфты разные ставили. Хотелось бы именть на руках все запчасти для переборки, лишнее можно вернуть в магазин. Мондео 4,2011 год, дизель 2.0, всем спасибо.
  4. Здравствуйте, решил перебрать стартер так как были проблемы запуска зимой, проседало напряжение, акб свежий. Подскажите пожалуйста по запчастям. Щеточный узел, втягивающее реле, втулка, бендикс, вроде все? Видел в интернете записи что модификации стартеров могут быть разные, бендикс может отличаться? Про генератор точно знаю что обгонные муфты разные ставили. Хотелось бы именть на руках все запчасти для переборки, лишнее можно вернуть в магазин. Мондео 4,2011 год, дизель 2.0, всем спасибо.
  5. т.е. регулировка допускается? На управлении никак не скажется? Просто помню подтягивал на ваз2109, после чего руль крутился туже и не возвращался назад.
  6. Здравствуйте, на диагностике выявили небольшой люфт в рулевой рейке, сказали ничего страшного, можно ездить так, предложили подтянуть, нужно ли подтягивать?
  7. 84 и 85 это новая линейка Monroe OESpectrum, я понимаю есть ещё обычные Монро, номерок не подскажите? Или ссылочку на католог, если что у меня дизель 2.0 140л.с. На дизель другие амортики идут пожеще вроде?
  8. Подскажите что заодно со стойками меняют спереди. Купил 2 пластиковых подшипника SKF, сами опоры вроде не меняют? Был в автомагазине, дак вот у них стойки комплектами идут, и цена за штуку одинаковая, а на экзист цены на левую и правую почему-то разные
  9. А где посмотреть инфу какие от Гали а какие от седана? Эти от седана? Monroe 742084SP и 85SP
  10. Здравствуйте. Чем отличаются амортизаторы SACHS313 759 SACHS313 758 от SACHS313 749 SACHS313 748
  11. р16 215х60 нормально будет? Хочется чуть повыше вместо штатных 215х55. Очень выгодно приобрел зимний комплект оригинального литья с резиной от мондео5 (там штатный 215х60) сход развал сделал. Очень понравился клиренс, хочу перейти на такой размер. Как по управляемости будет? Не гоняю сильно, но хочется без боковой раскачки. Кстати на камри такой размер в штате...
  12. @saha15 все понял, нужно менять, но вот щас морозы спадают, летом то наверно и на этом катать можно?
  13. @saha15 охренеть, я таких температур не видел)) приборка тоже прошита. Походу надо термостат менять, может он тупо клинанул и открыт всегда?
  14. @saha15 спасибо
  15. там 2 патрубка от радиатора идут, верхний тонкий, нижний толстый.
  16. тут и напрягаться не стоит, температура ож все равно выйдет в рабочий диапазон, только это будет дольше, тем более у меня вебасто молотит. Попробуй напрячь свое воображение и дать нормальный совет, а если не понимаешь что пишешь, можно и промолчать.
  17. @mab я не могу понять причем здесь термос
  18. @mab без разницы сколько ездить, выше 75 не роднимается
  19. Добрый день. Мондео дизель 2011 год. Потрогал патрубки радиатора после небольших покатушек утром. Толстый патрубок не прожимается, холодный, а который потоньше - горячий, температура при движении 74, на холостых 69. Температуры на улице -25. Расширительный бачок теплый. В моем понимании если термостат был бы не рабочий, то он бы не открывался тем самым жижа бегает только по малому кругу и перегревается, но у меня наоборот недогрев, причем здесь термостат?
  20. @strannikk @mab В общем потрогал патрубки после небольших покатушек утром. Толстый патрубок не прожимается, холодный, а который потоньше - горячий, температура при движении 74, на холостых 69. Температуры на улице -25. Расширительный бачок теплый. В моем понимании если термостат был бы не рабочий, то он бы не открывался тем самым жижа бегает только по малому кругу и перегревается, но у меня наоборот недогрев, причем здесь термостат?
  21. @strannikk егр начал шелкать, по нему выскакивала ошибка в форскане, было принято решение перепрошить и заглушить егр. Это могло стать причиной снижения температуры? Заметил что после этой процедуры в машинке стало по прохладней...
  22. @strannikk егр заглушен. Напрягает то что вебаста крутит постоянно, так как она должна догреть движок до 80 и отключится, а по факту у меня 75
×
×
  • Создать...