Здравствуйте!
Чуть более месяца назад я приобрел автомобиль Форд Мондео 4 2013 г.в. 2.0 145 бензин. До этого у меня был ФФ 2 2006 г.в. 1.8 125 бензин, на котором было установлено ГБО Lovato. ГБО перед продажей фокуса я естественно демонтировал с тем намерением, что бы установить на следующий авто. На данном ГБО я проездил почти 4 года, накатал наверное порядка 120 000 км. За все это время я ни разу не обращался в сервисы по ГБО. Единственное что я делал, это один раз подтягивал хомуты на охлаждении где то через месяц после установки. Оборудование не подводило ну я и не лез. Так вот к чему все это. В сентябре поехали мы с женой значит в Кемерово (сам я из Киселевска), порядка 200 км, и по пути у меня пропала тяга. Открыв капот я не много ох...л, так как там все было в масле, как я понял через сапун. На одной из свечей отгорел электрод и видимо пробил поршень, потому как в поршне была дырка, что палец просунуть можно. Дырку в поршне видно было через свечной колодец. В итоге машину конечно продал как есть. Значит когда я себе купил Мондео, то решил, что газ ставить не буду, жалко машину, потому как решил, что беда с предыдущей произошла именно из-за ГБО. Вариатор не стоял. Довпрыск бензина как я понял, был на 4 000 об. Переключалась на бензин где то на 170 км/ч. Когда авто сломалось я ехал где то 160 км/ч на газу, обороты соответственно были порядка 5500. Так вот истратив за месяц на бензин порядка 10 т.р., я все таки решил ставить ГБО. Подскажите пожалуйста, подойдет ли то оборудование, которое стояло на фокусе для мондео? И что нужно делать, что бы избежать в дальнейшем подобных неприятностей?
Вот это было у меня установлено.
Балон ТОР, наверно 48 литров (входило 45)