TheMishootka
-
Постов
94 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент TheMishootka
-
Продолжение моих проблем с запуском:
-
Всем привет, сегодня снял новое видео с подключенным вольтметром. Что скажете? Похоже на проблему с аккумулятором? Судя по просадке напряжения при включении зажигания - свечи должны греть... Или я не прав?
-
вопрос в том, что раньше не нужны были... а теперь нужно время чтобы найти и купить. а проблему решать уже сейчас надо. поэтому прежде чем фишку снимать и решил спросить...
-
@saha15 а можно ссылочку на используемые сканеры?
-
@saha15 есть сажевый, к сожалению
-
@k9-k если что у меня Fluke 17B вроде как неплохой мультиметр. Можем пересечься - проверишь моим. -
@k9-k а как вы тут все смотрите обороты/давление? у всех сканеры что ли есть?
-
можно диагностикой проверить, да?
-
там стандартная игла мультиметра плотно входит? у меня fluke17b. но со стандартными щупами. иголок, крокодилов нет.
-
@strannikk это я понял. но приходит ли на них питание проверить не смогу на горячую... так?
-
@strannikk я с разъема один не смогу, т.к. надо дождаться когда машина будет холодная и нужен кто-то кто будет кнопку нажимать... если только у сервиса вечером оставлять и утром прозванивать. или можно но горячую? но тогда я не смогу проверить приходит ли на свечи напряжение...
-
А может ли регенерация не происходить? взял машину с 50 тыс пробега. Откатал еще 3-4 примерно - ни разу ничего подобного не замечал. езжу в основном по пробкам.
-
@strannikk Проще их тогда сразу заменить, т.к. их в любом случае выкручивать придется для нормальной проверки.
-
Тут еще специалисты подсказывают, что дело может быть в аккумуялторе. Вот на слух похоже что крутит медленно?
-
Так, ладно. Погоревал и хватит. Теперь вопрос: куда ехать то блин? К кому? Есть вообще хорошие живые дизелисты в Мск?
-
Мда... Печалька. Не ожидал я такого подвоха ни от официалов ни от своей машины...
-
Вчера замерил расход от заправки до заправки: 10,5. Бортовой показал примерно тоже самое. 80-90% по городу. Что скажете? Нормально или начинать искать проблему?
-
Странно, что мне в Рольфе сказали, что для прозвона счечей нужно снимать впуксной коллектор... И, кстати, для замены его в любом случае коллектор снимать придется? Там есть какие-то прокладки? На что обратить внимание? Могут как-то накосячить при сниятии/установки? Герметезацию нарушить, например..
-
Вот мне бы тоже хотелось отделаться только свечами... Но вот вопрос куда теперь ехать? На Парке Культуры дизелями сейчас никто не занимается, в Рольф Центр теперь что-то побаиваюсь...
-
Вот, кстати, видео сделал - может понятнее станет. Ну и если завожу как-то криво, то исправьте:
-
@strannikk да я им предлагал с этого начать, но меня прям уверяли в двух вещах: 1. ошибка была бы полюбому. 2. на этих машинах на таких пробегах вообще не бывает проблем со свечами. В итоге решили понаблюдать. Я уже не знаю кому лучше показать машину - везде читаешь отзывы и складывается ощущение, что хороших мотористов вообще не осталось... Кстати, вопрос: чтобы прозвонить свечи нужно ведь коллектор снимать?
-
Сегодня -15. Еле еле завелся. Печаль. Теперь думаю что делать, что смотреть...
-
Рассказываю новости по моему вопросу: на выходных заехал в Рольф, объяснил суть проблемы - плохой запуск на холодную. Подключили диагностику - никаких ошибок нет. Аккумулятор проверили - тоже нормальный. В итоге свечи трогать не стали (говорят, что при плохих свчечах обязательно вылезло бы что-то по диагностике). Решили подождать морозов. Сегодня утром -15 - машина еле еле завелась. Попробую видео на ютуб залить. Короче я расстроен. Машине 4 года, пробег 55 тысяч и уже проблемы с запуском. До этого Фокус бензиновый 9 лет мне верой и правдой служил. Вообще ни одной проблемы...
-
@strannikk вот теперь я спокоен ))
-
@Urminsky Нет вебасты, теплого гаража и нужного инструмента ))