TheMishootka
-
Постов
94 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент TheMishootka
-
Покатался в выходные по трассе: так ничего и не понял - вибрация то есть, то нет, то сильнее, то слабее. На шипах пока сильно не торможу. Но обратил внимание вот на что: мне кажется, или при торможении при переключениях на пониженную идет небольшая вибрация в кузов - то ли от двигателя, то ли от АКПП. Никто не обращал внимания? Есть такое явление или у меня что-то не так.. -
@Dandelion1 конец двигателю из-за глушителя?
-
как вариант
-
Не баньте, но давайте Россию называть Россией Это наша страна. Как бы правительство себя там не вело, страна то наша. И она в этом не виновата Так что сборка российская ;)
-
@Сергей 45 сорян, я может криво написал но конечно же я имел в виду именно биение при торможении. я еще раз повторюсь - при городской езде у меня вообще никаких вопросов нет. всё идеально. при любых торможениях со скоростью до 100. А вот на трассе были проблемы при торможениях со 100+.
-
@Dreamart почему шляпа то? всё по делу. много объяснений причин по которым диск может повести. ну разные интересные мелочи, которые лично мне многое дали понять. на цитаты предлагаете текст разложить?
-
На Мондео диски каждые 5 тысяч менять что ли? я вот пока не уверен, что дело было в дисках... Почему тогда на 60-80 вибрации вообще нет? Даже небольшой? Кривой диск он и в африке кривой - руль бы било на любой скорости, просто с разной частотой...
-
@4405 у меня не дрова и пробег 55 всего тоже жалуюсь
-
@chicho да вот это и странно - я вроде не грел сильно тормоза... возможно, действительно, неравномерно распределился рабочий слой: "Неравномерное распределение того самого "вязкого" слоя по поверхности диска. По тем или иным причинам этот слой может сформироваться неравномерно и вызывать вибрации при торможении.Этого не будет видно никаким образом, но диск будет отбивать в педаль. "
-
@Kray отличная статья. зачитался. многое для себя понял. спасибо!!!!!
-
@chicho ну вот мне показалось, что после интенсивных торможений стало лучше. покатаюсь - посмотрю.
-
@chicho хороший совет, но у меня вибрация только 100+ км/ч и только при плавном торможении )) тя жело будет смоделировать на вывешенном колесе. @drakula_51 а если пропустить чтение есть диски не столь чувствительные к температурным колебаниям? На Фокусе такого не было.
-
@drakula_51 всё норм, не переживай никаких обид. Я не отрицаю, что проблема может быть в диске, но странно их менять не проверив на биение, потому что причина может быть не только в диске. На выходных попробую по МКАДу погонять тормоза притереть... посмотрим на результат. Ну и может на биение проверю, если найду место нормальное.
-
@strannikk ну так себе вариант - поставить машину на подставки, снять 2 диска, найти токаря была бы вторая машина, куча времени и свободный токарь - занялся бы По мне так проще поднять на подъемнике, снять колесо, подвести индикатор и крутануть диск.
-
@drakula_51 работал со мной парень один из Мурманска - очень странный тип с очень странным чувством юмора... теперь я начинаю понимать почему. @strannikk спасибо за информацию. буквально 2-3 недели назад был на подъемнике... сказали ходовая в идеале. подшипиники тоже. буду искать сервис с индикатором бияния - проверю диски. Меня вот куча подобных сообщений наталкивает на мысль, что тормозные диски у Мондео слабое место? до этого на Фокусе менял всего один раз за 80 тысяч. Сейчас на Мондео 55 тыс и один комплект уже поменял и второй вот походу уже светит. Может поставить что-то нормальное сразу? Типа Brembo? Или Brembo сейчас не в топе?
-
Прикол в том, что уже третий сервис отказывает в проверке диском на биение... неужели ни у кого нет стенда? @drakula_51 смешно, да... можно подумать кроме дисков нет причин? суппорта закусовать не может, как вариант?
-
@deniss131 я вот думаю почему вибрация ушла после пргорева... ? @Влад_777 ну дисбаланс же и просто на ходу давал бы вибрацию.. нет?
-
Ребята, всем привет. Что-то давно я не выезжал на трассу, поэтому давно интенсивно не тормозил на высоких сокростях (выше 80 по Мск почти не еду). Обратил внимание на такую вещь: при торможении со скоростей 100 км/ч и выше начинается вибрация на руле. Не могу сказать, что сильная, но руки чувствуют. Педаль тормоза при этом не дрожит. При всех других режимах езды никаких вибраций не чувствую. Вернулся в город - попробовал несколько серий разгонов/торможений со 120 км/ч. 6-8 раз примерно. Запахло колодками, но вибрация, как мне кажется, стала заметно ниже. Проверить еще раз на холодных тормозах пока не могу - просто негде разогнаться (спасибо камерам). Диски и колодки по кругу менялись примерно 5 тыс. км назад. Стоят оригинальные сейчас. Ваш диагноз, коллеги?
-
Спасибо, конечно, за комментарий, но у меня в минусовую температуру даже крышка с двигла не снялась. И рисковать тем, что на морозе пластик начнет крошиться я не стал. Тем более мне так никто и не ответил - стандартный щуп доберется до контактов или нет. Поэтому пока что ограничился заменой аккумулятора. Жду морозов - тогда станет ясно помогло это или нет. При заводке диагностика показала падение напряжение ниже 9 вольт. Так что решили именно с аккума начать.
-
Итак, попробовали завести машину с подключенной диагностикой. Всё таки очень похоже, что АКБ мертва. При пуске идет прсадки ниже 9В. Все остальные параметры в норме. Прозвонить свечки не смогли - было холодно и побоялись сломать пластик. Да и снег валил такой, что работать было невозможно. На неделе поменяю АКБ и буду снова ждать морозов...
-
характер идиотский - сразу начинаю себе придумывать: свечи сломают, что-то не так соберут и тд и вообще может дело не в свечах. сам себя накручиваю.
-
@strannikk очень сильно извиняюсь.. бес попутал вот реально просто сильно расстраиваюсь всегда из-за поломок всяких... вот и начинаю тупить
-
@saha15 как раз с ним сейчас договариваюсь. пожалуй, удалю как я Рольф из записной книжки...
-
да я чёт так расстроился из за этой ситуации, что уже и сам запутался. у меня просто есть одно проверенное место где я могу сделать замену свечей - Рольф Центр. Но они всё делают только по карте Форда, т.е. со снятием впускного коллектора. Я поэтому и уточняю еще раз - если снимать коллектор, то нужно ли прокладку крышки менять или нет? и вообще стоит ли коллектор снимать ради этого или проще найти другой сервис?
-
Народ, еще вопрос. Тут мнения разделились: если менять свечи, то по техкарте Ford нужно снимать впускной коллектор. А если так, то надо менять прокладку клапанной крышки или нет? Я по коду 1365586 смотрю - она блин дороже и свечей и работы стоит...