dezrot
-
Постов
59 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент dezrot
-
разъемы живые, форсунки давление держат, давление 3,2 ( с одетым шлангом рдт). подсосов снова не выявлено. пробовал запустить мотор с открученным но подключенным дпдз - при нажатии на педаль обороты не зависают, если покрутить датчик - зависают. потыкал дпдз омметром : старый - 550 - 3700 Ом (родной) новый - 280 - 3600 Ом (delfi) и у ОБОИХ датчиков провал в районе 1800-2000 ОМ бежать за третьим?
-
стала реагировать на прочистку разъемов у левой стойки - хаотичное звисание, 3000 при запуске. завтра вызвоню разъемы, естесно. листая форумы , видел упоминания про концевик на педали сцепления. у меня отсутствует, есть отверстие там где он мог бы быть. комплектация chia, регулятора тяги тоже нет на месте. концевик у всех должен быть?
-
при снятии фишки рхх глохнет... при снятой черепахе заводится но глохнет быстрее, чем успеваю до фишки добраться че за?
-
ну про грм эт я навсякий случай.. торопился когда помпу менял . как раз после того ремонта вся херня и выползла. больше чем на пару градусов ошибиться не мог. фишку с рхх скинуть на заведенном моторе ?
-
отключение лямбды результатов не дало. maf вроде бы жив - 1300-1500 об. - 1 В, 2000 об. - 1,2 В. при отключении дпдз холостые ниже 1100 не падают но зависать на 1500-2000 перестают, т.е двиг сбрасывает обороты как надо. в заслонке есть зазоры размерами в десятые доли мм. регулировка не помогает, так или иначе местами зазоры на просвет есть. - ну к повышенным хх это отнести логично, но как это может быть связано с зависанием? ошибка в сборке привода грм ( шкивы ,ремень) , вдруг , не могут вызвать мои проблемы?
-
заслонка закрывается плотно. отмыта естессно. лямбду кстати да, - вымачивал недавно в фосфорной кислоте, может и добил... отключать с перезагрузкой мозгов?
-
проверил экспресс-методом на подсосы ( эфир ) - реакции нет. егр перезаглушил, вакуумник и рдт разрежение держат. пробовал старые дтож и дпдз - результата ноль. прокладка гбц, впускного новая, клапана притерты. если вспомнить, подвисали обороты и подтупливала при разгонах с момента покупки с различной частотой - это год. проверить выходной сигнал с дмрв ?
-
датчики менялись ранее по факту отбраковки (рхх заклинил, на дпдз резистивный слой протерся итд) егр заглушили перед впускным до меня. его останки в виде шлангов и клапанов могут вызвать вышеописанные аномалии?
-
перелистал кучу веток форумов на эту тему, внятного решения своей загадки не нашел. что имеем - холостые 1100, зависать обороты начинают с 2000. сбросить удается нагрузкой ( торможение двигателем на ходу, либо троганье из статичного состояния). рхх новый, дтож верхний новый, дпдз новый, заслонка\трос движутся без заеданий, разъем инжектора перебран. при отключении дмрв эффект зависания пропадает, однако начинают сначала плавать холостые, далее успокаиваются недалеко от 1500. где копать ?