Щукин_Сын

Могу поспорить, был у меня такой случай. Поехали мы с женой на отдых, а вылет у нас был в Екатеринбурге до которого мне ехать 620км. Так вот, перед дорогой проверил уровень масла, а крышечку от горловины оставил в подкапотном пространстве (отвлек звонок) и там же благополучно оставил. так и проехал все 620 км. - запах появился зпа 5-10км. до конца маршрута, и на светофоре указатель давления масла начала помаргивать, и появился звук от гидрокомпенсаторов. У меня паника полные штаны, открываю капот, там ужас, все в масле, щуп сухой. Минуты три-четыре прокручивал цены на капиталку, контрактный движок, потом подъехал знакомый с маслом (лукойл люкс), залил до уровня примерно 2.2,-2,5 литра. Все встало на свои места. Из затрат - мойка подкапотного пространства (2 раза), замена щеточного узла генератора (электрик, который менял, все удивлялся - как можно до такой степени засрать генератор, Полагаю что и ликви-молли сработало, и молибден. То что, чудак на букву "м" можете не писать - сам знаю, но машина ехала спокойно, признаком маслянного голодания не подавала.

Сам являюсь поклонником и владельцем Мондео4, но время идет, рано или поздно придется менять как ни крути. Мой Моня пока проблем мне не приносит (ни одной серьезной поломки за 15лет, кроме естественно расходников + насос топливный). Много смотрел б/у, пришел к выводу, что хочу новую машину. Долго присматриваюсь к китайцам (бюджет наверное до 3,5-3,6млн.), пока не решаюсь. Что думаете? Посты, типа что все китайцы гуано (что понятно в принципе), но придется рано или поздно.

Для себя выбрал liqui moly 5w30 special tec f + присадку молибденовую на 50тыс. км. от них же. Вторая замена на 10тыс. км. Полет нормальный.

Вопрос к тем, кто менял шаровые. Лопнул у меня правый пыльник, надо менять, решил менять оба. Мой постоянный слесарь мне говорит, что раз придется разбирать, то давай и шаровые заодно сменяем, они не то что бы стучать, но слабоватые уже, и можно с жиру и поменять. Так вот выписываю на Юлсане шаровые 3100701 Lemforder. Суть вопроса - когда пришли новые шаровые, они мне показались слабоватыми, палец поворачивается от небольшого усилия. Все шаровые, которые я видел до сих пор, что бы повернуть палец нужно было приложить значительные усилия. Упаковка, выбитая эмблема, смазка (белая) в наличии, вид в целом тоже норм. Так вот меня терзают смутные сомнения, до этого ни одной шаровой фордовской в руках не держал. Фото приложить не могу, шаровые вместе с машиной на подъемнике в гараже.

Такая же беда, может кто нибудь поможет с списком з/ч с номерами для заказа. Тему в каталожными номерами юзал, но не уверен что смог записать все, что нужно. Спасибо.

Я закрывал и открывал ключом при снятой мною же клемме, когда оставлял машину на стоянке аэропорта на длительный срок. Так что мне непонятна проблема, или с годами у форда менялась политика безопасности?

У меня обманка с мини каталиком, заметил - ошибка иногда загорается, но только зимой. Это уже не первый год. Сбрасываю форсканом без проблем, всего 2-3 раза в год.

215/60/16 у меня на зиму идеально вошли. И на вид очень органично вписались.

Vin X9FDXXEEBDAJ83595 как узнать версию прошивки PCM?

Оценил ваше "чувство юмора", ну да ладно, можете и дальше упражняться в остроумии. З.Ы. а омыватель с приходом теплой погоды начал оживать, а после принятия стакана чистого спирта ожил полностью.

Мне интересно что в результате? замена насоса? вчера тоже самое и у меня произошло. Заменить проблем кроме того, что на улице зима, нет. Я к тому, что сразу насос покупать или же есть вероятность, что он живой, прихватило жидкость или контакт отошел?

Ну так это козе понятно, просто зная свой расход по трассе до того, можно будет узнать разницу.

Помогите советом. Дошли руки наконец-то вчера до копания в мозгах ФМ (Forscan). Включил наконец-то автозапирание дверей, подумал и оставил как есть предупреждения о не пристёгнутом ремне. И тут я тупо зашел в тупик, что больше ничего не знаю о возможностях авто. Посоветуйте народ полезными советами что можно еще включить (отключить) полезного с помощью Forscan. Спасибо. Буду благодарен за подробное описание операций.

Поставил обманку, удалил кат, прошиваться считаю нецелесообразным (прошивка от неизвестных мастеров удаляет ошибку 2 лямды, тоже самое делает и обманка -ИМХО, результат пока радует. По расходу пока ничего не могу сказать, надо куда нибудь на дальняк сгонять.

Прошу прощение заранее, а нет такого простого решения, что бы просто установить USB, без голосового, и без блютуза на SONY? Нужно только USB музыку проигрывать.