Аристарх2018
-
Постов
60 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Аристарх2018
-
И, кстати, японец этот будет новым!
-
По мне, так это стереотип мышления. Чуть раньше все утверждали, что только японские машины и есть машины, сейчас мнение большинства изменилось. Попробовать нужно - всё сразу станет на свои места. По поводу практичной машины для подмосковья, так может NISSAN X-TRAIL, м? Ну, а что? Дизель. 130 л.с. Турбина. Крутящий момент внушительный - аж 320 н.М при 1750 об/мин. Просторная машина, заднее сиденье на салазках, угол спинки заднего сиденья регулируется. Про переднее пространство тоже говорить особо нечего: свобода во всем. Полный привод. Ручка? Ну да. Зато относительно надежная коробка. И не Хёндай, а японец.
-
За так. Можно и к Ехрloreru присмотреться.
-
Интересно, а почем в ваших краях топливом торгуют на заправках?
-
Он и будет в хорошем состоянии на любом пробеге. Я знаю, о чем говорю - проверенно на всех прежних машинах.
-
А ты попробуй.
-
Насчет облезшей кожи на руле: протирайте влажными салфетками руль хотя бы раз в неделю - никаких вопросов к коже на любом пробеге. Просто к сведению.
-
Дизель пользуется спросом. http://www.motorpage.ru/magazine/news/v_rossii_vnov_poljubili_dizelnie_avtomobili.html Но предложений кот наплакал.
-
@Шем,ни о чём.
-
А что тут несовместимого ты узрел? Любой приличный универсал с дизельным двигателем - вот и решение этого вопроса. Фольксваген Пассат Вариант, к примеру. Хотя можно и кроссовер рассмотреть. Дизельный Тигуан в 150 лошадок, тоже неплохая партия, 1,9 млн.рублей за вышеуказанный Тигуан вполне себе ничего. Хотя насчет цен, это я по себе сужу, для @chernich может и дизельный Мерседес GLC 350e 4MATIC не предел, уж ты-то знаешь возможности своего друга, @Шем, поэтому вариантов масса.
-
Могу себе представить! У жены Пежо RCZ, правда всего 150 л/с, но едет бодро.
-
Цена на дизельный Соренто стартует от 2 020 000 рублей.
-
Сейчас таких нет продаже, а жаль.
-
У каждого свои приоритеты. Мне корейский автором интересен только из-за привлекательной цены на новую мадель КИА Стингер.
-
За 1,8 млн.рублей сейчас много чего продается, Ниссан Кашкай, например, стоит 1 770 000 рублей. Оптима и Стингер, это совершенно разные машины: у Оптимы ценовая планка начинается от 1 210 000 рублей, а у Стингера от 1 900 000 (1 800 000 с учетом трейд-ин), далее стремление в бесконечность.
-
На вкус и цвет все фломастеры разные. Может быть это и лучший выбор, точнее осознанный выбор практичного человека, но машины это разные, достаточно сделать акцент на заднем или полном приводе Киа Стингер и 8-ступенчатой АКПП. Хех, заставят на корейцев пересесть, всё к этому идет. Но может тогда уж Мазда 6, всё-таки известный бренд + современные технологии экономичного двигателя скайн-актив? Насчет угоняемости, так воруют всё - Мондео не исключение. Если только полис КАСКО дорогой, это имеет место.
-
А что можно купить сегодня за 1 800 000 (базовая комплектация Киа Стингер) с двигателем в 197 л/с?
-
Спортивное купе, это совсем не обязательно трехдверка (две двери спереди и одна дверь багажника) и Стингер как раз этот случай. Очень комфортная машина для всей семьи, еще и эпатажная.
-
Тут себя до конца не знаешь, а у тебя всё так запросто. Я просто почитал сообщения @chernich и вижу, что он много ездит, поэтому нужна просторная, понтовая, но экономная в обслуге и содержании тачка. Его Мондео достал своим аппетитом, а уж Мурано в данном случае совсем ни о чём.
-
Не нужно додумывать за других. Человек ничего не покупает. "Просто полазил по нему".
-
Ниссан Мурано? При наших ценах на бензин? Хотя не зря говорят, что на каждый товар найдется покупатель.
-
Пожалуй что и так: Киа Стингер с двухлитровым двигателем мощностью 197 л.с. предлагают за 1 900 000 рублей, если с trade-in - 1 800 000. Кожа на сиденьях, правда, искусственная, но и в моей Куге натуральная только по центру подушки и спинки. И то не факт. Плюс лифтбек. Удобно! Тайота Камри? В новом кузове с двигателем 2.5 литра в самой слабой комплектации цена начинается от 1 640 000 руб. (двухлитровый двигатель рассматривать не стоит по причине отсутствия приемлимой динамики). Имхо, получается, что лучше добавить 140 тысяч и купить спортивное купе, чем банальную D или E классику.
-
С Фордом, как с маркой, лучше расстаться. Все к этому идет.... http://www.motorpage.ru/Ford/news/ford_otkazivaetsja_ot_legkovih_modelej.html