Кто хотел впечатлений о новом Мондео?

Кто хотел впечатлений о новом Мондео?

Отправлено : Sergy, 12 Мая 2002

Исходные данные:
Авто: Ford Mondeo 2.0 Trend МКПП
На спидометре: 1400 км
Дислокация: г.Тула (соотв. дороги "средне-российского" качества)

Сразу поясню, что перед этим полтора года ездил на Audi-100 2.8E 174лс 92г (полный электропакет). Кроме этого, временами езжу на Audi-A6 Avant 1.8T 150лс 98г - есть, с чем сравнить.

Что понравилось в машине:

+ дизайн интерьера, приборная панель, рулевое колесо(!), внешний вид
+ неплохой штатный иммобилайзер. Толковый специалист три дня ставил
сигналку с возможностью дистанционного запуска (Inspector-2000) - так и
не смог обойти - даже со вставленным в замок ключом не запускается.
+ управляемость - 100% (отсутствие боковых кренов, "подруливающее"
заднее колесо чувствуется прилично - в повороте едет, как по рельсам)
+ джойстик переключения передач - супер!
+ "живой" двигатель. Хотя формально обкатка еще не закончена (до 1500км) и
насиловать его на макс. оборотах не пытался, все - равно здорово.
+ приятная мягко-зеленая подсветка приборной панели
+ предполагаемые плановые сервисные работы (совсем там скромно)
+ достаточно просторно и спереди и сзади
+ широкие возможности регулировки водительского места
+ удалось вписаться в "паспортный" расход бензина по городу: 11.5л с
включенным кондиционером. Правда, сильно не гонял. По трассе пока не ездил.

- один фонарик на весь салон (в не самой простой комплектации)
- пыльник под двигателем отсутствовал как класс, пришлось сразу заказывать у продавца защиту картера за 106$ (хз, может в салоне балуются)
- отсутствие воздуховодов для задних пассажиров, кроме как снизу
(т.е. зимой греть он ноги будет, а летом с кондиционером их придется обломать)
- не сразу освоился со сцеплением во время строгания: если "недодать" газа, прилично гремят клапана (или может еще кто - там... под капотом - Наверное, просто привык к 6-цилиндровому мотору, который сам мягко "трогает" машину, даже без помощи газа.
- шумоизоляция моторного отсека (мотор завывает прилично)
- шумоизоляция корпуса (очень слышны камешки, барабанящие по днищу)
- отсутствие датчика жидкости стеклоомывателя (даже в ТАЗики уже штатно
ставят). Вместо него прикреплен к крышке бачка дебильный пластмассовый щуп,
который был благополучно сломан при первом открывании.
- очень шумные шины GoodYear Eagle NCT5 (хотя, может быть дело не в них, а
в плохой "шумоизоляции" подвески (можно ли так говорить - не знаю))
- дубовая штатная кассетная магнитола размера 2DIN. Что теперь с ней
делать - не знаю, видимо придется ставить заглушку и нормальную
музыку на 1DIN (кстати, кто что посоветует с заглушкой - welcome)
- жесткая подвеска (не знаю, может с пробегом станет чуть мягче) - согласен,
что это неизбежная плата за управляемость.
- отсутствие приятных мелочей, которые совсем незаметны были в Audi:
например, регулятор температуры сидений (здесь можно только on\off).
В Audi подсвечивается все, от регуляторов заслонок воздушных дефлекторов
до асфальта под открытыми дверьми

Итого, что мы имеем: машина по оснащению все-таки гораздо слабее Audi. На шумоизоляции тоже сэкономили. Хотя разница в стоимости новых машин тоже заметна. Решающим моментом перед покупкой были статьи в интернете о ее управляемости и эргономике (это подтвердилось полностью). Магическое впечатление на меня произвел салон - стильный, современный. В машине просто приятно находиться. Кроме того, думаю, все современные автомобили одного класса примерно равны по потребительским свойствам. Выбор делается
скорее всего из-за мелких личных "ух-ты..."

Присматривался к Passat. Разница совсем в мелочах. Думал: Скучный салон. Знаменитая "слабая" подвеска. Набившая оскомину внешность. Не захотел.

Размышлял о BMW: великолепная техника. Маленький клиренс - не для провинции. Трешка маленькая, На новую пятерку денег не хватит. Брать более-менее свежую б/у стремно. Не решился.

Видел Renaul Laguna II. ЗдОрово. Красиво. Оригинально. Но хэтчбек... Франция... Может быть, мой субъективизм...

Сделал выбор на Ford Mondeo. Кроме мелочей, пока ни в чем не разочаровался.
Будут вопросы - пишите.

Сергей. Тула.

Ремарка от автора сайта:
Не совсем корректно сравнивать А100 и А6 с Мондео, это другой класс авто, Мондео в данном случае можно сравнивать только с Пассатом а потом есть еще комплектация GHIA которая скорей всего не уступит по примочкам Ауди, тем более что судя по описанию, Ауди не в простой комплектации. Если я не прав - поправьте.