vaneso Опубликовано 23 июня, 2011 Опубликовано 23 июня, 2011 Нет Гену сам снимал. У нас в Алмате Форд не популярная машина на весьгород населением почти два миллиона Монь штук сто 0 Цитата
Srp735 Опубликовано 23 июня, 2011 Опубликовано 23 июня, 2011 (изменено) вот он корень зла!!! Сигналка то работает или как? Исследуй то место, где она запитана..наверняка как раз в районе твоего шаманства Добрался сегодня до заветной кнопки, отключил... и ничего С помощью перемычек заставили работать и стартер и б\н. Куда то пропала "масса". Теперь только к электрику. Но все же, огромное спасибо тем кто откликнулся, побольше бы таких людей! Изменено 23 июня, 2011 пользователем Srp735 0 Цитата
Lexsus Опубликовано 23 июня, 2011 Опубликовано 23 июня, 2011 Куда то пропала "масса Перемычку бросил с акб на двигатель или на реле? Сними АКБ и поддон, под ним увидишь два болта массы- пошамань там 0 Цитата
Srp735 Опубликовано 23 июня, 2011 Опубликовано 23 июня, 2011 Перемычку бросил с акб на двигатель или на реле? Сними АКБ и поддон, под ним увидишь два болта массы- пошамань там Перемычку бросали с реле(ну вот с контактов этого блока куда релюшки и предохранители втыкаются) на кузов Болты массы видел, шевелил, зачищал)) 0 Цитата
Lexsus Опубликовано 23 июня, 2011 Опубликовано 23 июня, 2011 Перемычку бросали с реле(ну вот с контактов этого блока куда релюшки и предохранители втыкаются) на кузов Болты массы видел, шевелил, зачищал)) завтра если получится посмотрю откуда масса на реле подается... Скажи а фары включаются? 0 Цитата
Lexsus Опубликовано 24 июня, 2011 Опубликовано 24 июня, 2011 Перемычку бросали с реле(ну вот с контактов этого блока куда релюшки и предохранители втыкаются) на кузов Болты массы видел, шевелил, зачищал)) Короче так: масса на реле стартера идет от конт 27 мозгов,или, если у тебя автомат то через колодку сенсора выбора передач, конт №9 провод желто черный, далее все тот же 27 контакт мозгов.. 0 Цитата
Srp735 Опубликовано 24 июня, 2011 Опубликовано 24 июня, 2011 завтра если получится посмотрю откуда масса на реле подается... Скажи а фары включаются? Фары включаются) 0 Цитата
Srp735 Опубликовано 24 июня, 2011 Опубликовано 24 июня, 2011 Короче так: масса на реле стартера идет от конт 27 мозгов,или, если у тебя автомат то через колодку сенсора выбора передач, конт №9 провод желто черный, далее все тот же 27 контакт мозгов.. Сейчас мне мало что понятно, думаю когда под капот загляну разберусь.. Спасиб! 0 Цитата
Srp735 Опубликовано 26 июня, 2011 Опубликовано 26 июня, 2011 Только что приходил электрик, и назвал возможную причину: Вероятно, на автомобиле установлена еще и штатная сигналка (с завода ведь мони ими комплектуются, да?), которая "глюканула" и блокирует все.(даже искра не подается). Лампочка на часах все время моргает вне зависимости положения ключа зажигания. Как ее отключить? Где она находится?(сигналку) И еще он потребовал "полную" электросхему, дайте пожалуйста ссылочку Я искал, только "кусочки" нашел(отдельно часы, охлаждение и тд) Скачал мануал на мондео, там нет 0 Цитата
Колючка Опубликовано 26 июня, 2011 Опубликовано 26 июня, 2011 Лампочка на часах все время моргает вне зависимости положения ключа зажигания. Проблемка тут... Мозги ключь потеряли... 0 Цитата
Srp735 Опубликовано 26 июня, 2011 Опубликовано 26 июня, 2011 Проблемка тут... Мозги ключь потеряли... и что мне теперь делать? 0 Цитата
Колючка Опубликовано 26 июня, 2011 Опубликовано 26 июня, 2011 и что мне теперь делать Батарейку в ключе, для начала поменяй... К стати, он у тебя один или два...? 0 Цитата
Srp735 Опубликовано 26 июня, 2011 Опубликовано 26 июня, 2011 Батарейку в ключе, для начала поменяй... К стати, он у тебя один или два...? два.. Один ключ с кнопками цз, я им все время пользуюсь, второй без кнопок, у него с торца какая то синяя штука, похожая на крышечку, только открыть я не смог. 0 Цитата
andgy Опубликовано 26 июня, 2011 Опубликовано 26 июня, 2011 (изменено) Это так называемый мастер ключ, без него не запрограммировать другой(хотя для этого и 2-й должен быть жив). Синюю штучку не ковыряй, это чип иммобилайзера. Попробуй завести эти ключом. Изменено 26 июня, 2011 пользователем andgy 0 Цитата
Srp735 Опубликовано 26 июня, 2011 Опубликовано 26 июня, 2011 пробовал и им. Напряжение в батарейке есть, выдает 3.2в. 0 Цитата
vaneso Опубликовано 26 июня, 2011 Опубликовано 26 июня, 2011 у меня была такая проблема в прошлом году. Тоже мигала всегда и электрики грешили на нее на сигналку штатную. Сгорел гена ну отремонтировали поставил на место искры нет, в бензонасос напряжение не подается, неделю мучался. Оказалось что вот провода которые к генератору подаются с фишкой и вот на болте который, в общем которые с фишкой попали по генератор и я их не заметил и прикручивая передавил их, нашли это электронщики, как спаяли все завелось и поехало, до это смотрели (как точно называется не помню клапан холостого хода кажется) они откручивали подкрылок с правой строны там датчик этот при снятом гене его видно, смотрели на нем искру а по своей проблеме пока что не знаю точно, гена в ремонте, но там два проводка от якоря идут так один оторвался, завтра после обеда думаю будет готов посмотрим он или нет 0 Цитата
Srp735 Опубликовано 26 июня, 2011 Опубликовано 26 июня, 2011 у меня была такая проблема в прошлом году. Тоже мигала всегда и электрики грешили на нее на сигналку штатную. Сгорел гена ну отремонтировали поставил на место искры нет, в бензонасос напряжение не подается, неделю мучался. Оказалось что вот провода которые к генератору подаются с фишкой и вот на болте который, в общем которые с фишкой попали по генератор и я их не заметил и прикручивая передавил их, нашли это электронщики, как спаяли все завелось и поехало, до это смотрели (как точно называется не помню клапан холостого хода кажется) они откручивали подкрылок с правой строны там датчик этот при снятом гене его видно, смотрели на нем искру хмммм... Я уже запутался Еще раз повторюсь, пожалуйста, дайте ссылку на полную схему электропроводки. Не могу найти. Заранее, благодарен. 0 Цитата
vaneso Опубликовано 27 июня, 2011 Опубликовано 27 июня, 2011 сделал свою оказалось обрыв проводков которые идут (подходят) к якорю 0 Цитата
Lexsus Опубликовано 27 июня, 2011 Опубликовано 27 июня, 2011 хмммм... Я уже запутался Еще раз повторюсь, пожалуйста, дайте ссылку на полную схему электропроводки. Не могу найти. Заранее, благодарен. И не найдешь.. Схема ТИС это, как ты уже ранее писал куча отдельных схем..весит около 2 Гб 0 Цитата
Srp735 Опубликовано 27 июня, 2011 Опубликовано 27 июня, 2011 И не найдешь.. Схема ТИС это, как ты уже ранее писал куча отдельных схем..весит около 2 Гб А что нужно делать если "мозг" ключ потерял? Товарищ Колючка предложил для начала поменять батарейку, я ее проверил 3.2в выдает. 0 Цитата
vaneso Опубликовано 28 июня, 2011 Опубликовано 28 июня, 2011 Ну вот прошло 25 часов как установил отремонтированный генератор, так он снова сгорел. Почему он может гореть? Стоит новый АКБ купил в субботу и все равно сгорел 0 Цитата
Lexsus Опубликовано 28 июня, 2011 Опубликовано 28 июня, 2011 Ну вот прошло 25 часов как установил отремонтированный генератор, так он снова сгорел. Почему он может гореть? Стоит новый АКБ купил в субботу и все равно сгорел Иван, а ты в мастерах уверен?? Что сгорело на этот раз? Мой тебе совет- обратись к Сергею Фролову (Frolov) по генератору он тебе подскажет 0 Цитата
samotёka Опубликовано 28 июня, 2011 Опубликовано 28 июня, 2011 Иван, а ты в мастерах уверен?? Что сгорело на этот раз? Мой тебе совет- обратись к Сергею Фролову (Frolov) по генератору он тебе подскажет *Адрес: Рязанский проспект, 38 *Телефон: (499)784-98-48, (495)745-17-91, (901)712-23-4 *График работы: с 10.00 до 19.00, Суббота 10.00-17.00, Выходные: Воскресенье тел. (499)784-98-48,(495)745-17-91 Сергей Фролов 0 Цитата
Lexsus Опубликовано 28 июня, 2011 Опубликовано 28 июня, 2011 *Адрес: Рязанский проспект, 38 *Телефон: (499)784-98-48, (495)745-17-91, (901)712-23-4 *График работы: с 10.00 до 19.00, Суббота 10.00-17.00, Выходные: Воскресенье тел. (499)784-98-48,(495)745-17-91 Сергей Фролов Особенно коллеге с Казахстана, или пусть да же Ставрополя актуален адрес :wink: 0 Цитата
vaneso Опубликовано 29 июня, 2011 Опубликовано 29 июня, 2011 спасибо сейчас в Казахстане. Но Фролов особо не поможет его же надо кому то будет делать да в мастерах уверен это самые лучшие в городе которые только могут быть, вот утром отвез там оборвался второй провод который идет к якорю, предлоэили его полностью залить эпоксидкой и лаком, они говорят что это из за высоких оборотов, ну я да иногда даю резко в пол а так в основном в потоке езжу. Хочу купить новый от дизля на 110 ампер но боюсь что с ним тоже самое произойдет, вообще это может быть из за машины что в из за неисправности в ней ломается генератор? 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.