Сайлентблоки подвески

"Косточками" в простонародье называют и стойки стабилизатора, и наши рычаги по схеме 5500А, потому что они на кости похожи  

 что тебе мешало сразу так ему ответить? Никто бы не огрызался.

 

что тебе мешало сразу так ему ответить? Никто бы не огрызался.

Да я какбы не работаю на форуме, да и перерывы в работе должны быть

А огрызаться - удел слабых

Изменено 27 ноября, 2016 пользователем drakula_51

Да я какбы не работаю на форуме, да и перерывы в работе должны быть

А огрызаться - удел слабых

Вот странно на форуме не работаете,а по умничать успели

 

Отправлено с моего ASUS_Z00LD через Tapatalk

И не кто не огрызался если что

 

Отправлено с моего ASUS_Z00LD через Tapatalk

 

 

что тебе мешало сразу так ему ответить? Никто бы не огрызался.

Вообще то фактически так и было отвечено. Был задан наводящий вопрос, ибо @Алмаз спросил про две абсолютно разные вещи, ввернув сленг, не понимая его смысла.

 

 

 

Вот странно на форуме не работаете,а по умничать успели

лучш бы спасибо сказали и закончили на этом. А то с таким подходом по жизни можно в неловкие ситуации попадать.

 

Когда взяточник попал в тюрьму, он, наслышавшись о жестоких нравах среди заключенных, решил разыграть из себя бывалого уголовника. Войдя в камеру, он первым делом заорал:
- Всем встать!
Все испугались и поднялись. Пройдя по-хозяйски по камере, он заметил, что один не встает.
- Ты что, не слышал? Встать!
- Это у нас петух, - подсказывают сзади.
- Молчать! Теперь я здесь буду... петух!

Вообще то фактически так и было отвечено. Был задан наводящий вопрос, ибо @Алмаз спросил про две абсолютно разные вещи, ввернув сленг, не понимая его смысла.

лучш бы спасибо сказали и закончили на этом. А то с таким подходом по жизни можно в неловкие ситуации попадать.

 

Когда взяточник попал в тюрьму, он, наслышавшись о жестоких нравах среди заключенных, решил разыграть из себя бывалого уголовника. Войдя в камеру, он первым делом заорал:

- Всем встать!

Все испугались и поднялись. Пройдя по-хозяйски по камере, он заметил, что один не встает.

- Ты что, не слышал? Встать!

- Это у нас петух, - подсказывают сзади.

- Молчать! Теперь я здесь буду... петух!

А за что спасибо то сказать? По мимо того что не кто толком не объяснил как их менять,зато все разом заметили что не правильно назвал деталь,не проще было меня поправить по названию и помочь с ремонтом?

 

Отправлено с моего ASUS_Z00LD через Tapatalk

А за что спасибо то сказать? По мимо того что не кто толком не объяснил как их менять,зато все разом заметили что не правильно назвал деталь,не проще было меня поправить по названию и помочь с ремонтом?

Не надо спасибо, проще почтать тему, в ней куча материала со ссылками на отчеты на Д2 - полегчает не только тебе.

Если сам тупанул, найди силы признаться, а не говорить что кто-то умничает.

Не надо спасибо, проще почтать тему, в ней куча материала со ссылками на отчеты на Д2 - полегчает не только тебе.

Если сам тупанул, найди силы признаться, а не говорить что кто-то умничает.

Так я не скрываю этого что тупанул,

 

Отправлено с моего ASUS_Z00LD через Tapatalk

Друзья составляю список к замене запчастей по задней подвеске, с какими болтами трабл обычно случается , ну кроме развальных.

Бодяжу себе список вот , так как планирую менять пружины и аморы, подумал может заодно и поменять остальное, хотя приговорили только из подвески это ушастые - начали отслаиваться и сайлент один под развальный болт , вопрос как понимаю если брать 3543001( он идёт с втулками) то то отдельно втулки уже не нужны 1387624 и 1377398? Вот и думаю стоит ли всё менять если только ушастые начали трескаться и под развальный сайленты поменять, цена уже приличная в этом списке.... как лучше поступить? Стоит ли трогать остальное , пробег 103500

Скончались задние нижние рычаги в подвеске (на схеме они 5500В).

поскольку бюджет ограничен, а возможность перепрессовать отдельно сайлентблоки нет, рассматриваю:

BSG   BSG30700412   

SIDEM   3473     

 

понимаю что оба турецкие, но все же.

 

 следующий порог - NK? SWAG?

@Wils,

BSG точно нет.

Sidem,NK нормально. Лучшее в этой цене.

Ставил оба бренда, ходят нормально. Повторно менять не приходилось.

Swag в принципе неплохие детали кладет в свои коробки. Помпы,ступицы, привода,тех жидкости.

С резино-техническими деталями сваг лично дела не имел.

Товарищи, кто крайнее время правильные Lemforder брал, у какого поставщика? Выше табличка из Автодока с направлением "NAS" (вроде как склад их) - соответствующие приходят или UG в коробочках Lemforder?

@drakula_51, я брал не давно , правда в емехе, а автодоке стабы на перед

я брал не давно , правда в емехе...

Емех же площадка - есть название магазина и все ли понравилось (соответствует)?

Емех же площадка - есть название магазина и все ли понравилось (соответствует)?

Да всё норм с виду,и на ощупь. Но пока ничего не ставил к весне готовлюсь.

Ребята подскажите как установить задние салейнтблоки передних рычагов? Как их натянуть? Чет стучал не лезут!

Ребята подскажите как установить задние салейнтблоки передних рычагов? Как их натянуть? Чет стучал не лезут!

Мы запресовывали

 

Отправлено с моего SM-T531 через Tapatalk

Ребята подскажите как установить задние салейнтблоки передних рычагов? Как их натянуть? Чет стучал не лезут!

Я забивал кувалдой через деревянный брус. В Лемфердере внутренние втулки обрезиненные. Я их брызгал ВД-шкой и забивал. В одиночку. Особых сложностей не возникло. 

Просто страшно порвать! Блин пока с задним тарахтел увидел глубокую трещину на переднем! Их думаю в тисках запрессовать!?

В нем болтался рычаг как в стакане! От

чего?

А это оригинальный сайлент? У меня оригинальный (установленный с завода) когда застучал - тоже оказалось, что болтался вперед-назад. Определил на яме - покачал монтировкой рычаг вперед-назад. Думаю, что это со временем изнашивается резиновое покрытие внутренней втулки и появляется "болтанка".

 

А передние оба с трудом в самодельном прессе выдавил домкратом на 25 тонн.  

Думаю в тисках будет сложно.

Если будут сопротивляться выжгу!.

Скончались задние нижние рычаги в подвеске (на схеме они 5500В).

поскольку бюджет ограничен, а возможность перепрессовать отдельно сайлентблоки нет, рассматриваю:

BSG   BSG30700412[/size] [/size]  

SIDEM   3473[/size]     [/size]

 

понимаю что оба турецкие, но все же.

 

 следующий порог - NK? SWAG?

Это так называемые косточки? Читал после них сход развал делать не надо...

Это так называемые косточки? Читал после них сход развал делать не надо...

Стоят SIDEM. Год полет нормальный.

Други, разъясните, пож-ста, что-то втупил.

В бумажке по диагностики подвески кроме всего прочего приговорены "вертикальные сайлентблоки передних нижних рычагов (перед)"

 

И вот какой из них имелся ввиду? 

LEMFORDER 35954 01 или MOOG FD-SB-5114