hd2 Опубликовано 4 августа, 2016 Опубликовано 4 августа, 2016 Лимфедер сейчас производится в Китае. Вчера забрал рычаги именно с такой маркировкой. Причина замены рычага целиком очень проста - я второй владелец, машина у меня с ноября прошлого года. До меня по подвеске вряд ли что-то делалось. Так вот, чтобы не менять сначала с/б а потом через день/два/месяц шаровую - меняю целиком. у меня тоже с ноября. поменял только шаровую, гремела сразу. больше ничего даже не просится. судя по заклёпкам и прочему на рычагах - оригинал. пробег уже больше 145 тыр, из них моего больше 15 тысяч. я третий владелец (это если по регистрациям). сайлентам судя по ощущениям и диагностике - ещё ходить и ходить. 0 Цитата
Gorod812 Опубликовано 4 августа, 2016 Опубликовано 4 августа, 2016 у меня тоже с ноября. поменял только шаровую, гремела сразу. больше ничего даже не просится. судя по заклёпкам и прочему на рычагах - оригинал. пробег уже больше 145 тыр, из них моего больше 15 тысяч. я третий владелец (это если по регистрациям). сайлентам судя по ощущениям и диагностике - ещё ходить и ходить. Поздравляю. Либо повезло, либо предхоз менял (может и по гарантии) 0 Цитата
Maevec Опубликовано 13 августа, 2016 Опубликовано 13 августа, 2016 Всем доброго дня, а что думаете насчёт замены без снятия рычага? Вот отчёт коллег с вольвовского ресурса о замене сб задних продольных рычагов-делают без снятия рычага, по цене значительно дешевле демонтажа всей задней подвески. На мондео так сделать получиться? https://www.drive2.ru/l/9201058/ 0 Цитата
hd2 Опубликовано 13 августа, 2016 Опубликовано 13 августа, 2016 @Maevec,а что думать? Если есть такая приспособа для запрессовки - то никаких проблем как бы. 0 Цитата
Maevec Опубликовано 13 августа, 2016 Опубликовано 13 августа, 2016 @Maevec,а что думать? Если есть такая приспособа для запрессовки - то никаких проблем как бы. Вопрос в том не помещает ли у нас в подвеске что-то так опустить рычаг? Не нашёл инфы о том насколько унифицирована подвеска fm4 и s80/xc70. Может там рычаги разные и прочее. 0 Цитата
hd2 Опубликовано 13 августа, 2016 Опубликовано 13 августа, 2016 @Maevec, очень сомневаюсь что в 80ке ход подвески сильно больше. А больше ничего не должно помешать рычаг отогнауь вниз. 0 Цитата
Oleg_KRSK Опубликовано 13 августа, 2016 Опубликовано 13 августа, 2016 Вопрос в том не помещает ли у нас в подвеске что-то так опустить рычаг? Не нашёл инфы о том насколько унифицирована подвеска fm4 и s80/xc70. Может там рычаги разные и прочее. Абсолютно одинаковая подвеска, что перед, что зад, главное чтоб привод передний у вольво был 0 Цитата
3030 Опубликовано 29 августа, 2016 Опубликовано 29 августа, 2016 Камрады, салют! Подскажите советом, дипгностика ходовой дала итог: под замену два задних подруливающих рычага, не могу с номерами определиться, помогите, плз! Спасибо! Отправлено с моего HT5 через Tapatalk 0 Цитата
tanliz Опубликовано 23 октября, 2016 Опубликовано 23 октября, 2016 (изменено) Подскажите ,кто то ставил другие аналоги задних( больших) сайленблоков переднего рычага??? FEBEST LRAB-024LHЗадний сайлентблок переднего рычага левый .Номер 1 888 630 И что скажете по этим ,подходят? Левый/правый FD-SB-5115/FD-SB-5116 . Изменено 23 октября, 2016 пользователем tanliz 0 Цитата
tanliz Опубликовано 27 октября, 2016 Опубликовано 27 октября, 2016 Привет всем. Не очень разобрался с задним сайленблоком переднего рычага. Прислали голый сайлен без кронштейна. Можно ли при снятии сохранить старый кронштейн, или лучше перезаказать на с\б в сборе с кронштейном??. 0 Цитата
ziron Опубликовано 27 октября, 2016 Опубликовано 27 октября, 2016 Подскажите ,кто то ставил другие аналоги задних( больших) сайленблоков переднего рычага??? FEBEST LRAB-024LHЗадний сайлентблок переднего рычага левый .Номер 1 888 630 И что скажете по этим ,подходят? Левый/правый FD-SB-5115/FD-SB-5116 . Это не то,тем более фебест и за такие деньги,когда есть вот это Lemforder 35953 01 за меньшую сумму и в сборе. 0 Цитата
tanliz Опубликовано 27 октября, 2016 Опубликовано 27 октября, 2016 Lemforder 35953 01 за меньшую сумму и в сбореСпасибо, уже его и заказал. 0 Цитата
KuzminS Опубликовано 27 октября, 2016 Опубликовано 27 октября, 2016 (изменено) Даже Лемфердер не панацея. На пару лет. Остальные и того меньше живут. У меня есть сомнения что Лемфердеры такие же маслонаполненные как оригиналы. Как буду менять - распилю, посмотрим что там внутри. Сайлентблоки вертикальные тоже надо было менять за компанию. Изменено 27 октября, 2016 пользователем KuzminS 0 Цитата
tanliz Опубликовано 27 октября, 2016 Опубликовано 27 октября, 2016 Даже Лемфердер не панацея. На пару лет. Остальные и того меньше живут.Не, жена ездит, пробег в неделю 20-25км., надеюсь походят. . Как буду менять - распилю, посмотрим что там внутри. Хочешь,не хочешь, распилишь, по другому,говорят,не сходят с рычага.Ну ,может ,спец приблуда есть какая, не знаю? Сайлентблоки вертикальные тоже надо было менять за компанию. ???? 0 Цитата
tanliz Опубликовано 27 октября, 2016 Опубликовано 27 октября, 2016 Сайлентблоки вертикальные тоже надо было менять за компанию. какие? 0 Цитата
drakula_51 Опубликовано 27 октября, 2016 Опубликовано 27 октября, 2016 @tanliz, в которые стрелочка от цифер "3078" упирается. 0 Цитата
tanliz Опубликовано 27 октября, 2016 Опубликовано 27 октября, 2016 в которые стрелочка от цифер "3078" упирается.А , передние? Ну,.... можно сказать и вертикальные.Да, эти тоже купил. 0 Цитата
saler13 Опубликовано 28 октября, 2016 Опубликовано 28 октября, 2016 Даже Лемфердер не панацея. На пару лет. Остальные и того меньше живут. У меня есть сомнения что Лемфердеры такие же маслонаполненные как оригиналы. Как буду менять - распилю, посмотрим что там внутри. Сайлентблоки вертикальные тоже надо было менять за компанию. Поставил moog, маслонаполненные, пока ходят, больше 10-ки уже 0 Цитата
Царевич Опубликовано 28 октября, 2016 Опубликовано 28 октября, 2016 Приветствую всех. Подскажите начало "подъедать" внутреннюю часть задней резины. Заехал в один "сервис" приговор вынесли следующий: Замена: подушки задней балки - 4шт развальнные болты с шайбами и гайками задних рычагов стойки стабилизатора задние 2 шт сайлентблоки разваленных рычагов 4 шт сайлентблоки поперечных рычагов - 4 шт Пробег на машине 50т. по ямам не гоняю, но состояние наших дорог желает лучшего. Что то меня мучают сомнения по поводу диагноза, что скажете? 0 Цитата
tanliz Опубликовано 30 октября, 2016 Опубликовано 30 октября, 2016 (изменено) Поменял вчера задние сайлены переднего рычага.Брал, по совету ziron, Lemforder 35953 01( лев),всё нормально.До этого сотрудники "автодок" кроссировали на нашу машину сайленблок Lynx (NKN-Япония), но он оказался без кронштейна.По моему, оставить старый кронштейн и внедрить в него новый с/ б, не реально Мой старый был раздолбан на столько, что при снятии просто слетел с рычага( резину резать не пришлось).На рычаге осталась только металлическая втулка, которую сняли без проблем,сделав надрез " болгаркой" Правда новый налезал очень тяжело.Использовали пресс,и лёгкое постукивание.Долбить кувалдой я запретил( а им так хотелось).Передние( вертикальные) с/ б. я тоже купил,но старые оказались очень живые, то ли меняли их до меня, то ли нагрузки на них совсем нет.А так без приключений, спасибо за подсказы. Изменено 30 октября, 2016 пользователем tanliz 0 Цитата
ziron Опубликовано 30 октября, 2016 Опубликовано 30 октября, 2016 Приветствую всех. Подскажите начало "подъедать" внутреннюю часть задней резины. Заехал в один "сервис" приговор вынесли следующий: Замена: подушки задней балки - 4шт развальнные болты с шайбами и гайками задних рычагов стойки стабилизатора задние 2 шт сайлентблоки разваленных рычагов 4 шт сайлентблоки поперечных рычагов - 4 шт Пробег на машине 50т. по ямам не гоняю, но состояние наших дорог желает лучшего. Что то меня мучают сомнения по поводу диагноза, что скажете? Что то рановато если пробег реальный,я в задней подвеске все саленты поменял на 150 тыс.км.,стойки стаба до сих пор родные и живые,сейчас пробег 170 тыс.км. 0 Цитата
Wils Опубликовано 31 октября, 2016 Опубликовано 31 октября, 2016 В сервисе приговорили к замене поперечные рычаги (на схеме они как 5500В). FORD 1426770 Подскажите, как правильно их заменить самостоятельно: 1. какой инструмент требуется 2. возможно ли это сделать на яме, а не на подъемнике. Так сказать на колесах. 3. требуется ли после этого к-либо регулировка спасибо 0 Цитата
ziron Опубликовано 31 октября, 2016 Опубликовано 31 октября, 2016 В сервисе приговорили к замене поперечные рычаги (на схеме они как 5500В). FORD 1426770 Подскажите, как правильно их заменить самостоятельно: 1. какой инструмент требуется 2. возможно ли это сделать на яме, а не на подъемнике. Так сказать на колесах. 3. требуется ли после этого к-либо регулировка спасибо Это косточки,меняются с ямы,но лучше поддомкратить колесо,регулировка не нужна,головка на 15 или 16 нужна,точно не подскажу. 0 Цитата
Алмаз Опубликовано 10 ноября, 2016 Опубликовано 10 ноября, 2016 Привет,а задние салейнтблоки передних рычагов менял кто нибудь? Отправлено с моего SM-T531 через Tapatalk 0 Цитата
Алмаз Опубликовано 10 ноября, 2016 Опубликовано 10 ноября, 2016 Нашёл, но тут кратко,подробнее распишите пож Отправлено с моего SM-T531 через Tapatalk Стоит ли самому заморачиваться или в сервис отогнать. Отправлено с моего SM-T531 через Tapatalk 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.