не работает 4 цилиндр

здравствуйте форумчане!подскажите советом!зкороче отказал четвертый цилиндр выявили что не идет напруга на форсунку((путем инструкции на форуме выявили что можно запаралелить.запаралелили как бы ездит с провалами прям короче только в правой полосе но пропердиться и едит но это не беда.как остановлюсь заглушу минут через 10-30 или час сажусь за руль и все крутит и крутит даже не хватает никак!!!открываю капот отключаю форсунку на том же 4ом целиндре заводиться и ясно что торит но заводиться включаю форсунку и еду и так каждый раз подскажите пожалуйста как решить данную проблему!!!

здравствуйте форумчане!подскажите советом!зкороче отказал четвертый цилиндр выявили что не идет напруга на форсунку((путем инструкции на форуме выявили что можно запаралелить.запаралелили как бы ездит с провалами прям короче только в правой полосе но пропердиться и едит но это не беда.как остановлюсь заглушу минут через 10-30 или час сажусь за руль и все крутит и крутит даже не хватает никак!!!открываю капот отключаю форсунку на том же 4ом целиндре заводиться и ясно что торит но заводиться включаю форсунку и еду и так каждый раз подскажите пожалуйста как решить данную проблему!!!

давно бы уже сделал бы вв часть проверил бы. как минимум и проводку. а так  тут экстрасенов  нету

тоесть даже если паралелишь далжна норм работать?

тоесть даже если паралелишь далжна норм работать?

у народа  работает. у тебя видимо  еще чет с проводкой,   либо датчик каокй или мозги  совсем

 

но будет  величина  увеличина впрыска.  поэтому  хз что сказать  , отогнал бы к электрику на  проверку   проводки. потом уже мозги к электронщику

завтра поеду к электрику отпишусь че да как

 puxer174 такая же проблема. С вечера приехал домой все ОК, утром заводить троит, методом исключения: свечи, провода зажигания, катушка - все новое, все равно троит и не работает 4 цилиндр. С инжекторщиком сняли форсунки, на 4-ю нет импульса от ЭБУ, либо проводка либо мозги короче. Вот хотелось бы узнать про параллель между 2 и 4 как долго можно ездить и не вредно ли это? 

 puxer174 жду ответа отпишись плиз как все прошло! Изменено 23 июня, 2014 пользователем Stas shahty

 

 puxer174 такая же проблема. С вечера приехал домой все ОК, утром заводить троит, методом исключения: свечи, провода зажигания, катушка - все новое, все равно троит и не работает 4 цилиндр. С инжекторщиком сняли форсунки, на 4-ю нет импульса от ЭБУ, либо проводка либо мозги короче. Вот хотелось бы узнать про параллель между 2 и 4 как долго можно ездить и не вредно ли это? 

 puxer174 жду ответа отпишись плиз как все прошло!

 

2- 4 нет, что эт за паралеь будет?нужно как минимум 1-4

Что бы запаралелить я рыл форум и где то ты писал что паралелить надо 2-4)))

Но думаю на самом деле это не суть важно если моня и так и так пердит и чихает.нужно делать завтра глянем что скажет электрик

Что бы запаралелить я рыл форум и где то ты писал что паралелить надо 2-4)))

я  уже не помню что писал спроси. , что попроще

 

а так  нужно как минимум 1-4 котлы  в  верху, поэтому  принципиально нужно с 1-4 брать. если  2-3  то уже  2-3

так как  искра идет 1-4 и 2-3

Спасибо, сегодня полез снимать ЭБУ, тряпки мокрые возле него, после дождя, снял воздушный фильтр, между кузовом и пластиковым корпусом через прокладку вода пошла в хату, есть предположения что это и есть первопричины происходящего, сниму после визуального осмотра повезу электронщику, но проблема подлезть ключами к шине-шлейфу с проводами мешает бачок жидкости ГУР, придется снимать, про параллели с котлами сори - я не спец, переживаю чтоб мозги не вылетели после этого(!

мешает бачок жидкости ГУР, придется снимать, 

Оттягиваешь низ бачка от стакана, где аммо, и тянешь его вверх.

добрый день!короче сьездил я к элктрику и пробыл я у него с 10 утра до 6 вечера скажу сразу что у нас ничего не получилось но нашли от чего вся беда беда вся из за проводки в следствии чего и перегорела дорожка на мозгах!дорожку пропоял и ничего не изменилось(((ни плюс ниимпульс не появился на форсунке так что вынесен приговор замена мозгов!!!вот фоточки

http://itmages.ru/image/view/1742254/faf26fe2

http://itmages.ru/image/view/1742253/f67efa4b

http://itmages.ru/image/view/1742252/cd3cb79a

вот проводка

http://itmages.ru/image/view/1742251/0a0f5041

http://itmages.ru/image/view/1742250/dbff2ffe

а теперь вопрос люди где взять мозги?мне вроде как сказали что на всех авто они одинаковы просто прошивки нужно подскажите советом как быть с мозгами и где взять прошивку

Изменено 24 июня, 2014 пользователем puxer174

добрый день!короче сьездил я к элктрику и пробыл я у него с 10 утра до 6 вечера скажу сразу что у нас ничего не получилось но нашли от чего вся беда беда вся из за проводки в следствии чего и перегорела дорожка на мозгах!дорожку пропоял и ничего не изменилось(((ни плюс ниимпульс не появился на форсунке так что вынесен приговор замена мозгов!!!вот фоточки

http://itmages.ru/image/view/1742254/faf26fe2

http://itmages.ru/image/view/1742253/f67efa4b

http://itmages.ru/image/view/1742252/cd3cb79a

вот проводка

http://itmages.ru/image/view/1742251/0a0f5041

http://itmages.ru/image/view/1742250/dbff2ffe

а теперь вопрос люди где взять мозги?мне вроде как сказали что на всех авто они одинаковы просто прошивки нужно подскажите советом как быть с мозгами и где взять прошивку

мозги разные. от объема зависит,  1.6  свое  и1.8  свои. 2 свою. но можно допустим как то обойтись еще  с небольшим схождением. 1.6-1.8 типа как то но не факт что норм будет

так что еще  много чего зависит. и не прокатит

\

читай темы про мозги там все написано

потмо списывай номер с мозгов и в путь искать

 

так что б\у  с разборки и нужно определить если ли иммо в мозгах или нет еще,

Изменено 24 июня, 2014 пользователем visla

ни плюс ниимпульс не появился на форсунке

Плюс 12 в идут прямо от блока предов, с мозгами не связаны. Управляющий импульс от ЭБУ, смотри транзисторы, делай проводку.

Плюс 12 в идут прямо от блока предов, с мозгами не связаны. Управляющий импульс от ЭБУ, смотри транзисторы, делай проводку.

а можно поконкретней)))от куда точно чтоб рыть)и импульс от эбу это и есть же мозги?проверяли сегодня проводка не пробивает и идет до мозгов а там уже шиш(((как сказал электрик даже то что паралелили.когда пытаюсь заводить напруги просто не хватает на мозгаш чтоб выдать на обе форсунки по этому она на трех и заводиться

Изменено 24 июня, 2014 пользователем puxer174

какой именно резистор? и можно лм его где откопать?

запараллелил форсунки, заводится с пол оборота, сразу 4 котла, ездил 5 часов на всех оборотах до красной все очень гуд, провалов или глюков не обнаружил, а эти проверки наших инжекторщиков и электриков достали отдал 1500р. за хер собачий, никто так толком и не помог, пока сам не сделал спасибо всем на форуме, будет время обязательно доберусь до мозгов и проверю их

Угу... Одинаковы почти там столько всего... У serikovgenya спроси какие они одинаковые, он теперь большой специалист по ним

Угу... Одинаковы почти там столько всего... У serikovgenya спроси какие они одинаковые, он теперь большой специалист по ним

шутник однако!!! еще не до конца разобрался, а мозги очень разные и то что обьем один это далеко не показатель!!! ищи полное совпадение маркировки эбу!

Что там вообще отвечает за импульс на четвертый котел?подскажите чтоб знать откуда копать.и какой там резистор а?если можно на фото)

Сегодня звонил электронщикам.сказали что нужна схема есть у кого?и как вообще там что выявить?если видимых повреждений нету?

короче решился я на новый блок теперь вопрос что мне к ниму ещё понадобиться я кучу тем перерыл и так понил что помимо мозгов надо ещё имобилайзер(это личинка с ключем?)помогити советом ато простаивает моня

С первой моней проще, у вас иммо отдельно стоит. Покупаешь мозги такие-же и ставишь и всё. Это на второй иммо вшит в мозг и его не выкинуть, приходится докупать чип или шиться.

С первой моней проще, у вас иммо отдельно стоит. Покупаешь мозги такие-же и ставишь и всё. Это на второй иммо вшит в мозг и его не выкинуть, приходится докупать чип или шиться.

то есть можно просто мозги такие же купить и все ок будет?