Вибрации от работы двигателя на холостом ходу

Пересмотрел все темы, связанные с вибрациями, но они все не о том: либо на педалях, либо при переключении передач, либо при разгоне... А у меня ощущаются только на холостом ходу.

Недавно заменил высоковольтные провода на аналог Bremi, провалы в работе двигателя на низких оборотах пропали, но появилась непонятная вибрация. Она слегка ощутима, но чувствуется на руле, на кресле, и вообще в салоне. Даже пассажир справа заметил. На работу двигателя никак не влияет, с оборотами всё отлично, машина разгоняется плавно, но на холостых оборотах эти вибрации не дают покоя.

Может ли быть это связано с неоригинальными проводами или свечами (купил самые простые за сотню)?

купил самые простые за сотню

Экономия денежных знаков на таких ответственных приблудах СУД не гуд. ИМНО, здесь должен ходить оригинал.

Рой там что менял.

Удачи.

Устанавливал штатные нормальные провода - всё равно есть вибрации

свечи оригинал тебе помогут + провода

Заменю свечи на оригинальные и напишу, будут ли изменения.

Стоя у работающего двигателя чувствуются изменения в работе в виде усиленных вибраций примерно раз в 5 минут длительностью по 2 секунды.

Пересмотрел все темы, связанные с вибрациями, но они все не о том: либо на педалях, либо при переключении передач, либо при разгоне... А у меня ощущаются только на холостом ходу.

 

Недавно заменил высоковольтные провода на аналог Bremi, провалы в работе двигателя на низких оборотах пропали, но появилась непонятная вибрация. Она слегка ощутима, но чувствуется на руле, на кресле, и вообще в салоне. Даже пассажир справа заметил. На работу двигателя никак не влияет, с оборотами всё отлично, машина разгоняется плавно, но на холостых оборотах эти вибрации не дают покоя.

 

Может ли быть это связано с неоригинальными проводами или свечами (купил самые простые за сотню)?

ну тут 2 вопроса. Сколько ХХ в режиме самотеста и правильно ли одели провода.

Заменю свечи на оригинальные и напишу, будут ли изменения.

 

Стоя у работающего двигателя чувствуются изменения в работе в виде усиленных вибраций примерно раз в 5 минут длительностью по 2 секунды.

Изменений не будет.

Обороты на холостом ходу в режиме самодиагностики:

http://twitpic.com/4w5ug2

Провода подключил вроде правильно, по аналогии с мёртвыми:

http://twitpic.com/4w5v4r

Если на картинке не видно, то объясню на словах:

• первый (от масляной горловины) — в правый нижний;
  
• второй — в левый верхний;
  
• третий — в правый верхний;
  
• четвертый — в левый нижний.
  

Третий-четвертый местами поменяйте на катушке.

Третий-четвертый местами поменяйте на катушке.

Мысль интересная, только что от этого изменится?

Недавеча с плантатором спорили на эту тему, вот и посмотрим.

Длины четвертого не хватит, чтобы поменять его местами с третьим.

Вообще есть какое-то правило, в каком порядке подключать провода? Или по аналогии со штатными?

PS: а при чем тут провода, если при подключении штатных с другого Мондео вибрации остались?

Мысль интересная, только что от этого изменится?

Недавеча с плантатором спорили на эту тему, вот и посмотрим.

Я по ошибке неправильно подключал провода — двигатель не завёлся.

Мысль интересная, только что от этого изменится?

Недавеча с плантатором спорили на эту тему, вот и посмотрим.

Да собственно нет никаких мыслей. Провода стоят неверно. По крайней мере по фото топикстартера так и получается. Вот в качестве аргумента фото мондео 2005 года с оригинальной катушкой и проводами. Фото не очень, но понять можно.

Вообще есть какое-то правило, в каком порядке подключать провода? Или по аналогии со штатными? - Ну, конечно, есть. На катушке зажигания стоят цифры, указывающие порядок подключения проводов.

Если на картинке не видно, то объясню на словах:

• первый (от масляной горловины) — в правый нижний;
  
• второй — в левый верхний;
  
• третий — в правый верхний;
  
• четвертый — в левый нижний.

Да, Вы правильно назвали. Но по Вашему фото 3 и 4 провода стоят наоборот. Либо провода не оригинальные, либо катушка не оригинальная.

Присмотритесь, всё подключено правильно. Если этого не видно, то я описал словами. На обеих картинках подключение одинаковое.

Ещё заметил, что на неразогретой машине, когда обороты не стабилизировались, никаких перебоев в работе и вибраций двигателя нет, всё ровно.

Давай я спрошу - ты ответишь.

При совсем резком разгоне есть подергивания?

Какой пробег на машине?

С каким интервалом возникает вибрация?

Причина и как давно в км заменены провода? Когда в км менял свечи?

Исправную другую катушку подставлять пробовал?

Давай я спрошу - ты ответишь.

При совсем резком разгоне есть подергивания?

Какой пробег на машине?

С каким интервалом возникает вибрация?

Причина и как давно в км заменены провода? Когда в км менял свечи?

Исправную другую катушку подставлять пробовал?

1. При резком разгоне подёргиваний нет совсем.

2. Пробег 110 000 км.

3. Вибрация возникает с разным интервалом: в пробках — часто (до 1 раза в 10 секунд). Если машина холодная, то вибраций нет.

4. Провода были заменены две недели назад на аналог Bremi из-за провалов при разгоне в районе 1000 - 2500 об.

5. Свечи были заменены тогда же на сторублёвые, которые, как мне сказали на авторынке, подойдут на мою машину.

Повторюсь: с другого Мондео устанавливал штатные провода, но вибрация как была, так и осталась.

@EncoreUnFois, а сколько оборотов в электронном виде при 96-98 градусах?

Что не так со свечами. Нет на этот движок дешевых сторублевых свечей!

Думаю, надо менять на штатную платину.

Что не так со свечами. Нет на этот движок дешевых сторублевых свечей!

Думаю, надо менять на штатную платину.

Спасибо, этого ответа я и ждал. Свечи заменю — сразу отпишусь.

@EncoreUnFois, а сколько оборотов в электронном виде при 96-98 градусах?

На картинке выше отображены обороты как раз на прогретом двигателе в режиме самодиагностики, примерно 820.

820об мне кажется многовато!

У меня в режиме самодиагностики на прогретом полностью 690-700об...

На картинке выше отображены обороты как раз на прогретом двигателе в режиме самодиагностики, примерно 820.

А теперь отключите КХХ. Снимите фишку. Вибрация пропадет?

Поставил оригинальные свечи, вибрации пропали.

Сравнил с тем, что было:

Советую всем брать свечи только оригинал!

А теперь отключите КХХ. Снимите фишку. Вибрация пропадет?

Снимаем фишку, двигло глохнет, вибрация конечно пропадет. :lol:

А может вибрация по кузову быть из-за подушки , та что с права по ходу движения? Был удар в крыло правое, в колесо тоже досталось чуть,после этого стал замечать, что при оборотах от 1000 до 2000 чувствуется вибрация на всём(( С наступлением похолоданий чувствуется сильнее, потому как летом казалось что вроде как поменьше.И ещё вопрос подушка та на которую я грешу идентична от дизеля 2 0 . Да у меня s-max бензин 2 0 механика 7 год)