сцепление или маховик

Может кто подскажет,почему такая разница в цене на эксисте между выжимными  510 0172 10  и  510 0001 10

Может кто подскажет,почему такая разница в цене на эксисте между выжимными  510 0172 10  и  510 0001 10

у них цена примерно одинаковая, это просто у экзиста какие-то проблемы с выжимным 510 0001 10. 

у них цена примерно одинаковая, это просто у экзиста какие-то проблемы с выжимным 510 0001 10. 

510000110 - походу уже не выпускается, заменем на 510017210

510000110 - походу уже не выпускается, заменем на 510017210

скорее всего так и есть. я ещё прошлым летом покупал и мне многие продавцы то же самое говорили. 

скорее всего так и есть. я ещё прошлым летом покупал и мне многие продавцы то же самое говорили. 

Luk так в каталоге дает

Комрады, кто знает чем маховик и сцепа 2.2 отличается от 2.0? Диаметр и там и там 240мм написано... А то у 2.2 цена почти в два раза выше и есть желание поставить комплект от 2.0. машина начала трогаться на третьей передаче, чувствую сцепа скоро попросится

То что подходит сам диск сцепления от м3/м4 2.0 уже видел

Читал здесь на форуме что признак умирающего сцепления - это если машина трогается на холостом ходу на третьей передаче. Оказалась полная фигня, на почти новом комплекте сцепления трогается на третьей передаче без проблем. Успокоился

Читал здесь на форуме что признак умирающего сцепления - это если машина трогается на холостом ходу на третьей передаче. Оказалась полная фигня, на почти новом комплекте сцепления трогается на третьей передаче без проблем. Успокоился

при исправном сцеплении, с третьей  эта машина никогда  не поедет. 

Ну если медленно сцепление отпускать, а не бросать, то нормально. Или, возможно, tddi не поедит, а tdci справляется

при исправном сцеплении, с третьей  эта машина никогда  не поедет. 

И как это вяжется ?, Поясни.

Что же вы друг другу мозг выносите? Что имеется в виду под умиранием сцепления?

Если разваливается маховик, то можно и на пятой отехать, если долго отпускать сцепление, просто шумы лишние. Если сцепу сожгли- можно отьехать на третей но дальше третий машина не поедит будет сцепа буксовать если конечно от сцепы чето осталось. Ну а если с гидравликой чтото то там тоже всякое может быть.

Речь про диск сцепления, как определить жив ли он еще и на нем можно ездить дальше, или уже совсем скоро попросится под замену. Так вот, даже на почти новом комплекте если плавно отпускать машина трогается на третьей передаче.

Про маховик речи не идет т.к. уже перемусолено ьысячу раз

Определяется просто, если не буксует значит можно ездить , по моменту" схватывания" сцепления - если машина начинает движение при отпускании педали подчти до конца значит сцепе хана

Невозможно не заметить когда сцепление буксует. На третей, четвертой или пятой даете газ в пол и если обороты взлетели, а едете вы так же или незначительно быстрее, то лучше очень поспешить с заменой)))

Я менял сцепу в сборе без выжимного и маховика. При разборе оказалось, что у маховика приличный люфт, да и выжимной уже хорошо походил. Так как не было времени ездить искать маховик и выжимной остался старый. Вот уже 50 т. км проехал и всё отлично. Думаю ещё 50 проедет, а там уже снова нужно будет сцепление менять (Москва, пробки), но думаю, что это уже будет делать новый хозяин)

Ещё меня очень сильно опечалило то, что когда сняли сцепление я увидел, что диск то сцепления с износом не более 40% и корзина не синяя (буксовало здорово, но вони не было). Оказалось, что старый хозяин поменял только диск сцепления, а вот корзину не стал. Пружинки ослабли вот и буксовало...

Случии бывают разные. Я на омеге пожек сцепу толкая груженую телешку задом,так что без телеги на третей машина ревела и не ехала, так после этого еще год в такси отездил зимой на убитой резине. Хоть сцепление было в канце пидала но больше не буксовало

На ХХ слышен слабый стук. при выжимании сцепления - пропадает. На ходу не слышно. Иногда 1-я не втыкается. Приходится или прикладывать усилие, или несколько раз понажимать сцепление. То же самое с задней передачей. На ходу всё включается хорошо. Пробуксовок при трогании нет. Что может быть? Выжимной? Сцепление? Маховик?

На ХХ слышен слабый стук. при выжимании сцепления - пропадает. На ходу не слышно. Иногда 1-я не втыкается. Приходится или прикладывать усилие, или несколько раз понажимать сцепление. То же самое с задней передачей. На ходу всё включается хорошо. Пробуксовок при трогании нет. Что может быть? Выжимной? Сцепление? Маховик?

Все как обычно....Выжимной, Сцепление,Маховик. Вскрытие покажет, но лучше менять все ибо работа не дешевая

День добрый!

А есть ли какой-нибудь мануал по снятию КПП и замене сцепления и маховика?

Есть тема у бензинщиков.Что на бензине то и на дизеле одинаково снимается.только маховик с корзиной другие.

http://mondeoclub.ru/forum/topic/104482/

Есть тема у бензинщиков.Что на бензине то и на дизеле одинаково снимается.только маховик с корзиной другие.

http://mondeoclub.ru/forum/topic/104482/

Спасибо!

Пожалуйста.Была бы польза главное.Там ничего сложного нету сдёргивал уже пару раз.Но сальник колена не менял - стоит родной. Не течёт менять не буду потечёт ещё раз скину делов то.Не агитирую каждому своё.

Сегодня заметил при выжимании/отпускании на половине хода появляется пульсирующая вибрация на педали сцепления. Что это может быть? Маховик менял 46тыс назад, сцепление и выжимной оставили старые. 

Сегодня заметил при выжимании/отпускании на половине хода появляется пульсирующая вибрация на педали сцепления. Что это может быть? Маховик менял 46тыс назад, сцепление и выжимной оставили старые. 

Ну, вот вопросе и есть ответ.

сцепление и выжимной оставили старые. Ты сам на свой вопрос ответил.На диске сцепления (уже и точно не помню) 1мм или 2 мм если стёрто то замена.А выглядит как новый всё равно замена.Я 100000 км назад менял всё разом.До сих пор всё хорошо. 

Всем привет! Такой вопрос, у меня как у большинства тут идёт треск и отдача в педаль сцепления и т.д., но при включении задней передачи никаких стуков и отдач нет, хоть задом и езди только. Так и должно быть при проблемах с моховиком и вообще сцеплением в целом?? И если можно, то по простому объяснить, а то я мягко говоря не совсем профи в авто)