непонятка с лямбдами

Mercurycougar В6 2,5 АКПП 2002год.

Проблема такая 3 дня назад ездил на диагностику ошибка былаР420 Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога блок 1 датчик 2.поменял датчик точнее оба 1 и2 приехал на диагностику та же ошибка!!! Подергал контакты в местах соединениявсе тоже(((машина как прогреться оч тупит ((( но пока холодная едет вообщешикарно летит просто!!!или когда прогреться едет тупит глушиш стоит 1 мин потомснова летит 1-2 мин и снова тупит((( В чем проблема???

P.S. 1)в том году менял все 3датчика 2 верхних перед катами и 3 нижний после ката

Датчики поставили БОШ даже разъем не перепаивали.

Сейчас поставил универсальные ntk перепаял разъемыи все.3ью тоже ntk

2)верхние лямбды стоят перед катами потом идут 2 вертикальныхката и один горизонтальный после него лямбда. Все каты выбиты на диагностикепочему то банк 1 датчик 1 и банк 2 датчик 1 показывают одинаковыепоказания!!!!как так???

3)по бортовку нет не одной ошибки даже р420 нету(((толькодиагностика на компе показала ошибку.

В чем у меня может быть проблема? только не отпр.в поиск всеперерыл в голове уже каша(((практически 2 бессонные ночи в нете(((я сам ужедаже не знаю в чем причина(((

2 верхних перед катами

а они то тут разве при делах? диагностическая лямда стоит после ката. но она диагностическая. не более того.и если она в порядке значит дело в кате.и судя по симптомам именно в нем и дело похоже. он просто забит.

а они то тут разве при делах? диагностическая лямда стоит после ката. но она диагностическая. не более того.и если она в порядке значит дело в кате.и судя по симптомам именно в нем и дело похоже. он просто забит.

 

каты выбиты забиваться не чему

каты выбиты забиваться не чему

стала ехать плохо после выбивания?

стала ехать плохо после выбивания?

нет выбиты уже года 3 или даже 4 тому назад

нет выбиты уже года 3 или даже 4 тому назад

при наличии второй лямбды должна ставиться обманка если кат выбивается.

просто так выбить кат на этой машине нельзя и вроде должен имитироваться кат либо ставить обманку на лямбду. ее сложно подобрать да и не на долго она. видимо выбили кат ее поставили и она свое отработала. если ставить на ее место штатную лямбду будет выскакивать ошибка и машина перейдет в аварийный режим.

просто так выбить кат на этой машине нельзя

ну меня 2,5 еще и американец можно или нельзя я не знаю но факт в том что 4года ездил и все хорошо было

почему нельзя?

на 3 моне по моему совету выбили, все норм

проблем нету

я 1ин хозяин так что все знаю не кто там до меня не был я выбил каты и машины была норм но для пущей уверености попробую поставить обманку на последний датчик

но факт в том что 4года ездил

сам выбивал и оставил те-же лямбды?

нет лямбды менял на бош

неподходящая диагностическая лямбда тоже может выдавать ошибку, так что с ней надо осторожно