avdot Опубликовано 15 ноября, 2011 Опубликовано 15 ноября, 2011 Джеки чан не загорается. Поеду делать фильтр. А фотки не выложишь потом? 0 Цитата
TYN Опубликовано 15 ноября, 2011 Опубликовано 15 ноября, 2011 А фотки не выложишь потом? фотки выше. Или с фильтром? 0 Цитата
TYN Опубликовано 16 ноября, 2011 Опубликовано 16 ноября, 2011 Не будет фото. Чек все-таки загорелся. Через четыре дня. Все же хитрая система какая-то, просто так не обойдешь. Придется возвращать все обратно 0 Цитата
mugen Опубликовано 20 ноября, 2011 Опубликовано 20 ноября, 2011 Чё-то я заглушил пластиной из банки от кофе и сделал дырочку примерно4 мм. а чек загорелся примерно через 150 км! Сразу авто поехало лучше и резвее,а сейчас с чеком вроде едет также ,только мотор стал более жёстко работать! Что может быть? 0 Цитата
о.Александр Опубликовано 20 ноября, 2011 Опубликовано 20 ноября, 2011 (изменено) У меня такая заглушка прогорела через месяц. А остатки запросто,могут улететь в дрыгатель. Проверь состояние заглушки. Изменено 20 ноября, 2011 пользователем о.Александр 0 Цитата
mugen Опубликовано 21 ноября, 2011 Опубликовано 21 ноября, 2011 проверил. целая! чек потушил,посмотрим что дальше будет 0 Цитата
о.Александр Опубликовано 21 ноября, 2011 Опубликовано 21 ноября, 2011 проверил. целая! чек потушил,посмотрим что дальше будет Если клапан электронный и не двигается, как ни глуши, будет ошибка. Надо восстановить работоспособность сначала. Если вакуум, то не надо. 0 Цитата
mugen Опубликовано 21 ноября, 2011 Опубликовано 21 ноября, 2011 Электронный! И он работал,просто я для проверки свечей накала снял впускной колектор и чуть сердце не остановилось от того что там было!!!! Почистил там всё и решил ЕГР заглушить,а он ругаеться! 0 Цитата
Nasteka Опубликовано 21 ноября, 2011 Опубликовано 21 ноября, 2011 Эл егр прокладкой не заглушишь,ошибку все равно бить будет 100%.Согласен с о. Александр полностью.Единственное не понятно зачем все снимают впускной коллектор для замены свечей.Сам менял карданным ключем на 10 с длинной головкой,за 20 минут. 0 Цитата
mugen Опубликовано 22 ноября, 2011 Опубликовано 22 ноября, 2011 Nasteka да у меня не сняв впускной наверное легче через выхлопную трубу свечи поменять Наверное у нас разные движки 0 Цитата
Gear Опубликовано 22 ноября, 2011 Опубликовано 22 ноября, 2011 давно я тут не был... отмечусь только что заменил ЕГР, заказывал на ибее из UK оригинальный для яга с таким же мотором (их выбор больше на ибее), пришло реально за 2-2.5 недели ценник на все про все получился 5400руб, против 13 и выше тысруб в самой лучшей стране на свете 0 Цитата
Сергей 45 Опубликовано 22 ноября, 2011 Опубликовано 22 ноября, 2011 (изменено) Эл егр прокладкой не заглушишь,ошибку все равно бить будет 100% Я тыщ пиисят уже проехал с заглушенным, ничего не горит, всё работает отлично. ЕГР исправен, новый поставил и почти сразу его заглушил. Изменено 22 ноября, 2011 пользователем Сергей 45 0 Цитата
о.Александр Опубликовано 22 ноября, 2011 Опубликовано 22 ноября, 2011 Я тыщ пиисят уже проехал с заглушенным, ничего не горит, всё работает отлично. ЕГР исправен, новый поставил и почти сразу его заглушил. Ключевая фраза- егр исправен. Если его заедает, как, или чем ни глуши, ошибка будет. Надо сначала чинить, потом глушить. 0 Цитата
TYN Опубликовано 22 ноября, 2011 Опубликовано 22 ноября, 2011 давно я тут не был... отмечусь только что заменил ЕГР, заказывал на ибее из UK оригинальный для яга с таким же мотором (их выбор больше на ибее), пришло реально за 2-2.5 недели ценник на все про все получился 5400руб, против 13 и выше тысруб в самой лучшей стране на свете Как то часто ты их меняешь.... А что случилось с предыдущим? 0 Цитата
Gear Опубликовано 23 ноября, 2011 Опубликовано 23 ноября, 2011 предыдущий отдал тебе первый (родной) сдох у меня на 80ткм в полуоткрытом состоянии, просто тупо раз и все... я его чистил, вроде довел до рабочего состояния, но мне он уже был без надобности и отдал я тебе его второй вот у меня начал хандрить на 150ткм примерно пробега... чистил его, разбирал, нифига - все временно... имхо у шестеренки позиционера там 2 контакта - они окислились ппц + подстерлись, наверное причина в них в итоге вот заглушил, 15ткм катался на чеке, вчера поменял, полет нормальный 0 Цитата
Leshiy Опубликовано 23 ноября, 2011 Опубликовано 23 ноября, 2011 Хм, получается расходный материал, менять каждые 150 тыщ, у меня какраз срок подходит, и клинить его начало. 0 Цитата
Gear Опубликовано 23 ноября, 2011 Опубликовано 23 ноября, 2011 да, расходник, тока у меня каждые 80 получается... 0 Цитата
Leshiy Опубликовано 23 ноября, 2011 Опубликовано 23 ноября, 2011 Интересно на сколько такой заглушки хватит. Но в любом случае это дешевле клапана 0 Цитата
Gear Опубликовано 24 ноября, 2011 Опубликовано 24 ноября, 2011 http://www.ebay.com/itm/390346834973?ssPageName=STRK:null:IT 0 Цитата
GMT Опубликовано 24 ноября, 2011 Опубликовано 24 ноября, 2011 На Мондео ЕГРа вообще нету на ебее.. может плохо искал, конечно... В Англии дельцы тоже имеются ))). Смотрите, что продают http://www.ebay.com/itm/EGR-valve-blanking-block-plate-Jaguar-X-type-Ford-Mondeo-Transit-2-0-2-2-2-4TDCi-/110768259167?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item19ca4d805f 0 Цитата
Gear Опубликовано 24 ноября, 2011 Опубликовано 24 ноября, 2011 как нет? А выше ссылка на что моя. Вот уже 2 дня как человек езжай зжу 0 Цитата
Сергей 45 Опубликовано 24 ноября, 2011 Опубликовано 24 ноября, 2011 (изменено) Вот уже 2 дня как человек езжай зжу Не понял, что что с человеком? Ребус чтоли какой? Изменено 24 ноября, 2011 пользователем Сергей 45 0 Цитата
TYN Опубликовано 24 ноября, 2011 Опубликовано 24 ноября, 2011 Интересно на сколько такой заглушки хватит. Но в любом случае это дешевле клапана Она из нержавейки, не тонкая, простоит вечно. 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.