balashevich07 Опубликовано 15 декабря, 2014 Опубликовано 15 декабря, 2014 Вот такой ЕГР глушить с лицевой стороны или с нижней? Я так понимаю с лицевой 0 Цитата
Manergeim Опубликовано 16 декабря, 2014 Опубликовано 16 декабря, 2014 Вот такой ЕГР глушить с лицевой стороны или с нижней? Я так понимаю с лицевой Да. с Лицевой. А можешь и там, и там))) 0 Цитата
balashevich07 Опубликовано 16 декабря, 2014 Опубликовано 16 декабря, 2014 В смысле там и там ? Тогда смысл вообще егра если там и там заглушить? 0 Цитата
romapinsr Опубликовано 16 декабря, 2014 Опубликовано 16 декабря, 2014 В смысле там и там ? Тогда смысл вообще егра если там и там заглушить? Имеется ввиду ,начало трубки и ее конец ,а всякий смысл ЕГР и так теряется при его глушении 0 Цитата
Manergeim Опубликовано 16 декабря, 2014 Опубликовано 16 декабря, 2014 Имеется ввиду ,начало трубки и ее конец ,а всякий смысл ЕГР и так теряется при его глушении Вот-вот. Если глушишь, с любой стороны, то ЕГР не работает. ))) 0 Цитата
Kendama Опубликовано 28 февраля, 2015 Опубликовано 28 февраля, 2015 приехал двиг тдци из англии - стальная пластинка перед егр, вакуумная трубка обрезана на 2/3 длины и в нее вставлен винтик, при том что клапан уже менян был. вот и буржуйский подход к экологии и клапану егр;) 0 Цитата
Manergeim Опубликовано 2 марта, 2015 Опубликовано 2 марта, 2015 приехал двиг тдци из англии - стальная пластинка перед егр, вакуумная трубка обрезана на 2/3 длины и в нее вставлен винтик, при том что клапан уже менян был. вот и буржуйский подход к экологии и клапану егр;) вот и ответ 0 Цитата
dimon3232777 Опубликовано 5 марта, 2015 Опубликовано 5 марта, 2015 Подскажите оригинал. номер клапана егр 0 Цитата
Kendama Опубликовано 5 марта, 2015 Опубликовано 5 марта, 2015 они разные бывают, надо по вину смотреть. заглуши его и не парся 0 Цитата
dimon3232777 Опубликовано 7 марта, 2015 Опубликовано 7 марта, 2015 это не решение заглушить! потом и проблем больше! в смысле разные на 2,2 он один как я знаю! я пока заглушил на время до нового егр вот и спрашиваю оригинальный номер 0 Цитата
Gear Опубликовано 10 марта, 2015 Опубликовано 10 марта, 2015 на 2.2 были как вакуумные егры, так и лепистрические поэтому +1, нужно смотреть по вину 0 Цитата
dimon3232777 Опубликовано 10 марта, 2015 Опубликовано 10 марта, 2015 на ebay только электрические других не нашёл, где можно посмотреть на вакуумный? 0 Цитата
Gear Опубликовано 11 марта, 2015 Опубликовано 11 марта, 2015 такой же как на 2.0 вакуумный если... да, и номера есть все тут в теме, оригинальные, замены, номер крышки (если речь про липистрический)есть даже китайский клон, который говорят что даже ходит 0 Цитата
dimon3232777 Опубликовано 27 марта, 2015 Опубликовано 27 марта, 2015 Чтобы тему не создовать решил сюда обратиться!Подскажите в чем беда из выпускного коллектора по трубе к егр поступает масло и забивает клапан этим овном вместе с сажей! Я его чищу через каждые 100км ! уравень масла не падает а наоборот поднимается и выше max держится на уровне! 0 Цитата
dimon3232777 Опубликовано 30 марта, 2015 Опубликовано 30 марта, 2015 По компу больше 9 не показывает! 0 Цитата
TYN Опубликовано 31 марта, 2015 Опубликовано 31 марта, 2015 По компу больше 9 не показывает!А не по компу? Повышение уровня масла — это слив солярки в картер, который комп не видит. 0 Цитата
dimon3232777 Опубликовано 31 марта, 2015 Опубликовано 31 марта, 2015 Не замечал! Покатаюсь засеку сколько потребляет! Хотя вроде все нормально особого "аппетита" нету! А почему слив солярки? Забились распылители? 0 Цитата
TYN Опубликовано 31 марта, 2015 Опубликовано 31 марта, 2015 Не замечал! Покатаюсь засеку сколько потребляет! Хотя вроде все нормально особого "аппетита" нету! А почему слив солярки? Забились распылители?Масло на вид нормальное? Не жидкое? Соляркой не пахнет? Почему слив — сначала надо убедиться, что он есть, потом искать почему. 0 Цитата
dimon3232777 Опубликовано 1 апреля, 2015 Опубликовано 1 апреля, 2015 Чтобы не забивать эту тему про масло я перешёл в раздел "повысился уровень масла" в дизельной ветке! Буду отписывать туда! 0 Цитата
awed161 Опубликовано 11 апреля, 2015 Опубликовано 11 апреля, 2015 Мужики подскажите новоиспеченому дизелисту, клапан ЕГР и клапан рециркуляции отработанных газов одно и тоже, али нет? И если нет то где этот ЕГР искать на TDCi 130кобыл 02г.в.? 0 Цитата
Manergeim Опубликовано 12 апреля, 2015 Опубликовано 12 апреля, 2015 Мужики подскажите новоиспеченому дизелисту, клапан ЕГР и клапан рециркуляции отработанных газов одно и тоже, али нет? И если нет то где этот ЕГР искать на TDCi 130кобыл 02г.в.? Одно и тоже. Просто ЕГР-это транскрипция EGR, поэтому и не вяжется.....а так тот же черт 0 Цитата
xsandr21 Опубликовано 29 мая, 2015 Опубликовано 29 мая, 2015 (изменено) Поставил, пропал черный дым и провалы при разгоне на малых оборотах. Китайцы спасут мир. Вадим, подскажите свой номерок мобильного, я тоже из Минска, хотел бы с вами пообщаться. Подскажите как тут личные сообщения писать? Изменено 29 мая, 2015 пользователем xsandr21 0 Цитата
TYN Опубликовано 29 мая, 2015 Опубликовано 29 мая, 2015 Тыкаешь в адресата, попадаешь в его профиль, а там ищи кнопку «Отправить ЛС» 0 Цитата
xsandr21 Опубликовано 29 мая, 2015 Опубликовано 29 мая, 2015 Тыкаешь в адресата, попадаешь в его профиль, а там ищи кнопку «Отправить ЛС» не тыкается( нет ни ссылки на профиль, ни лс, ни просто на профиль тыкнуть не дает - ничего не происходит, как если бы это просто картинка была, а не профиль (( 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.