Бензонасос поменял, а проблема не ушла.

Свечи менял в прошлом году - ставил оригинал платина.  При последней диагностике ошибок, кроме бедной смеси, не было. Поставил обратно старый насос - проблемы с "провалом" нет. Набирает обороты хорошо в различных режимах.

Поставь насос Бош 0580454001 это из эконом варианта для 1.8 - 2.0 - 2.5v6 само то.

Поставь насос Бош 0580454001 это из эконом варианта для 1.8 - 2.0 - 2.5v6 само то.

он криво встает как и бош для таза? так то 2000руб не так и бюджетно, дешевле взять в сборе от ФФ1 и установить на него свою бошку от ФМ3

Bosch стоил 1700, и я сомневаюсь, что у меня его обратно примут в магазине. Кстати по посадочному месту вставал хорошо. Может кому нужен данный насос???

все один в один, единственное не было регулятора давления, даже штуцера были в комплекте

 

Ежик значит такой насос от фф1 подойдет за  1.500 р. ?

Крышку какую менять , ту которая с тремя винтами (на фото)?

Опишу свою заботу. Выручайте подсказками, не нашёл в теме подобное

С утра машина бегает очень резво, пока холодная и на улице ниже 20 градусов. До работы 10 км доезжаю без проблем

К вечеру температура к 30 за бортом, сначала машина едет норм, но уже не так шустро как утром, а потом разогнать её просто нереально. Сначала при нажатии на газ дёргается, потом толчок сзади как будто и обороты падают. Останавливаюсь, пытаюсь на холостую погазовать и ни в какую. Если не газовать - обороты стабильно держаться на 800 примерно. Открываю капот и остужаю. Кое-как начинает ехать, но о шутром обгоне и разгоне речи нет.

Ни один сервис не может ничего ответить. Заметил, что так происходит примерно когда температура переваливает за 20 градусов.

Заменены:

1. Экстренно, так как был в другом городе и не нашёл бензонсоса на форд, бензонасос (поставлен от 10-ки).

 

Это ты не б\насос заменил, ты заменил моторчик. Очень часто приходится менять целиком в сборе. На самом деле там кроме мотора есть много чему ломаться. На самом деле в комплект полного насоса входят - корпус, электромотор основной, клапан обратный, клапан запорный, клапан регулятор давления и ижекционный подкачивающий насос. И до кучи шланги, датчик и проводка.

он криво встает как и бош для таза? так то 2000руб не так и бюджетно, дешевле взять в сборе от ФФ1 и установить на него свою бошку от ФМ3

Кто тебе такое сказал Не мели чепухи. Вот фото Я себе недавно поменял

 

 

 

Крышку какую менять , ту которая с тремя винтами (на фото)?

Да не надо ничего менять! Поставь насос 0580454001 или 0580453470 этот ещё мощней и будет тебе радость эти насосы с более мощной производительностью и полностью компенсируют все износы колбы и будут успевать и наполнять колбу и подавать к рампе!  ((( К стати если действительно немного плохо стает, то можно немного подпилить натфилем на колбе (красным выделено стрелкой где) или на разьеме насоса

Кто тебе такое сказал Не мели чепухи. Вот фото Я себе недавно поменял

я спросил а не утверждал, от ТАЗа насос встает с перекосом, и у меня подозрение что воротниковая манжета куда вставляется моторчик просто напросто не герметично удерживает штуцер, ты дай фото где моторчик вставлен в крышку, ТАЗиковский насос тоже так же стоит как и этот, по фотке не видно ровно он встал или криво, судя по тому что ты предлагаешь надфилечком подгонять корпус, у моторчика выходной штуцер все же смещен по сравнению с нашим

Ежик значит такой насос от фф1 подойдет за  1.500 р. ?

 

Крышку какую менять , ту которая с тремя винтами (на фото)?

нет, надо всю крышку менять полностью, нижний стакан с синим такой же как на ФМ3, датчик , моторчик , фильтры тоже такие,отличие в крышке, на ФМ3 редукционный клапан а на ФФ1 его нет

@Николашка44, а разъем на насосе в норме? Как подключал насос в баке?

Разъём подключал не я. При мне это делали специалисты.

Это ты не б\насос заменил, ты заменил моторчик. Очень часто приходится менять целиком в сборе. На самом деле там кроме мотора есть много чему ломаться. На самом деле в комплект полного насоса входят - корпус, электромотор основной, клапан обратный, клапан запорный, клапан регулятор давления и ижекционный подкачивающий насос. И до кучи шланги, датчик и проводка.

всё верно. Заменён был только моторчик. При мне почистили сеточки, старый бенз слилил и залили другой, чтобы и от бензина подозрения отвести. Я так понимаю всё сводится как замене бензонасоса целиком.?

Разъём подключал не я. При мне это делали специалисты.

разъем очень часто подгорает, изза этого насос глючит

разъем очень часто подгорает, изза этого насос глючит

Спасибо. Гляну.

нет, надо всю крышку менять полностью, нижний стакан с синим такой же как на ФМ3, датчик , моторчик , фильтры тоже такие,отличие в крышке, на ФМ3 редукционный клапан а на ФФ1 его нет

Теперь понятно.

На этой фотке насос (вроде немецкий) Sanfineco  SFF00547K который ставится на фф1 2 л. и у него видно что редукционный клапан (на трех винтах) стоит, или там пустышка, это тогда, что насосы разные или фото не того насоса экзист выложил?

всё верно. Заменён был только моторчик. При мне почистили сеточки, старый бенз слилил и залили другой, чтобы и от бензина подозрения отвести. Я так понимаю всё сводится как замене бензонасоса целиком.?

это если хочется забыть о проблеме наверняка. Многие из нас так и делают

Теперь понятно.

На этой фотке насос (вроде немецкий) Sanfineco  SFF00547K который ставится на фф1 2 л. и у него видно что редукционный клапан (на трех винтах) стоит, или там пустышка, это тогда, что насосы разные или фото не того насоса экзист выложил?

это не клапан, а штуцеры, один соединен с моторчиком , второй через стакан с "синим", насос который я брал был один в один с тем что на твоем фото. уже год я на нем езжу, проблем с тягой нет

это не клапан, а штуцеры, один соединен с моторчиком , второй через стакан с "синим", насос который я брал был один в один с тем что на твоем фото. уже год я на нем езжу, проблем с тягой нет

Думаю надо его взять пока дешевый (пусть будет в запасе) , а то насос такая вещь умереть может внезапно , бош потом покупать под десятку неохота. Спасибо за инфу.

Добрый вечер! Свою "проблему" описывал выше. Сегодня заезжал в Exist - Bosch отсутствует, заказал AIRTEX E10546M. У кого какое мнение о данном насосе.

E10546M

Похоже, ты будешь первым, кто его поставит. Я бы на твоем месте не переживал.

Добрый вечер! Свою "проблему" описывал выше. Сегодня заезжал в Exist - Bosch отсутствует, заказал AIRTEX E10546M. У кого какое мнение о данном насосе.

разница в цене с оригиналом в 1000руб, стоило так рисковать?

Цена 9 746,88.Заказ делал сегодня.  Оригинал явно дороже, или я чего-то не понимаю???

Цена 9 746,88.Заказ делал сегодня.  Оригинал явно дороже, или я чего-то не понимаю???

В москве на автодоке ,два насоса бош 406 лежат по 7.980 руб. У меня такое подозрение ,что он и есть оригинал.

@Serega2011,

Спасибо, посмотрел. Заказ на Exist "отменил". Завтра поеду забирать деньги. Заказал на автодок Bosch. Если с Bosch не выйдет, то закажу и них Airtex. Разница по цене с Exist в двушку...

Цена 9 746,88.Заказ делал сегодня.  Оригинал явно дороже, или я чего-то не понимаю???

В москве на автодоке ,два насоса бош 406 лежат по 7.980 руб. У меня такое подозрение ,что он и есть оригинал.

именно он и есть оригинал - по крайней мере у меня стоял такой же