EMoNd Опубликовано 25 июля, 2013 Опубликовано 25 июля, 2013 Был Мондео 3 Эх... Злополучная крестовина.... )) 0 Цитата
Вольд Опубликовано 27 августа, 2013 Опубликовано 27 августа, 2013 достаточно ли поменять эластичную муфту (ford 1213389) или нужно еще менять крестовину? И какую крестовину можно поставить? Стук на гравии в руле имеет место быть, хочется избавиться от него 0 Цитата
Жиша Опубликовано 27 августа, 2013 Опубликовано 27 августа, 2013 достаточно ли поменять эластичную муфту (ford 1213389) или нужно еще менять крестовинуСначала выявить есть ли люфты в эластичной муфте и крестовине. Муфта ремонтируется на дому. Снимаем резиновую заглушку с пола, где колонка в пол входит. Откручиваем гайку, вынимаем хитрый болт, сдергиваем колонку и снимаем гибкую муфту(сочленение прорезиненное между собой). Вот эта деталька и есть причина стука. Если оставить, как есть со стуком, можно попасть в дальнейшем на рейку. Гибкая муфта состоит из двух частей, скреплённых между собой заклёпками в резине. Резина съелась – а это появление люфта и соответственно стука. Снимаем родные заклёпки (они хитрой формы), вытачиваем аналогичные болты или расширяем дырки под нормальные болты, закручиваем, расклиниваем (чтобы от вибрации не вывернулись) и всё. Собирать в обратном порядке. Устранение люфта в карданчике. Для этого его нужно снять с вала. См. Мануал. Бывает люфт не только в карданных шарнирах, но и в шлицевых соединениях. Люфт в шлицах устраняется обстукиванием, люфт в карданах устраняется обжиманием обоймы подшипника подходящим зубилом (не с торцов, а перпендикулярно к осям крестовины). Удачи. 0 Цитата
Вольд Опубликовано 27 августа, 2013 Опубликовано 27 августа, 2013 (изменено) Сначала выявить есть ли люфты в эластичной муфте и крестовине. Муфта ремонтируется на дому. Олег, дело в том, что этот стук у меня давно (с момента появления машины), я за это время 2 раза ремонтировал рейку. Наконец ум дошел до необходимости убрать его. В рулевое сам не полезу ( не настолько рукаст) поэтому скорее всего заменю эту муфту-шарнир. С крестовиной как быть - зубилом обжать обойму подшипника и все? У меня есть рукастый мастер, который способен выполнять работы высшей категории сложности, но будут ли подшипники крестовины долго служить после такой рихтовки? Вопрос для меня не праздный, ибо по трассе езжу достаточно быстро и привык к четкому и послушному рулю в любое время года Изменено 29 сентября, 2013 пользователем Вольд 0 Цитата
Жиша Опубликовано 28 августа, 2013 Опубликовано 28 августа, 2013 С крестовиной как быть - зубилом обжать обойму подшипника и все?Я сторонник замены детали на новую. Но есть коллеги, у коих не хватает деревянных на ремонт, а вот рулить на иномарке ну очень хоЦа. Таких я никогда не пойму. Нужно дефектовать и муфту, и крестовину. А потом и ремонтом заниматься. Удачи. 0 Цитата
snikos Опубликовано 29 апреля, 2014 Опубликовано 29 апреля, 2014 помогите найти мануал как снять карданчик с вала.а и может кто подскажет размер крестовины.чтоб зарание заказать.на месте точно измерить не получилось.по моему 15*38.но может я ошибаюсь.спасибо. 0 Цитата
IvanM1103 Опубликовано 24 мая, 2022 Опубликовано 24 мая, 2022 Товарищи, я так и не понял: кто-нибудь знает размеры крестовин? 0 Цитата
tokminnw Опубликовано 26 мая, 2022 Опубликовано 26 мая, 2022 В 25.05.2022 в 00:21, IvanM1103 сказал: Товарищи, я так и не понял: кто-нибудь знает размеры крестовин? Я думаю крестовину отдельно не найдёш. Да что с ней может случится. Рейку надо проверять верхний подшиПник. Я иза него заменил рейку. 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.