Выхлопная труба))

Доброго времени суток!

Купил задний бампер ST версии, в нем отверстие под выхлопную с правой стороны.

Заглянул под днище, последняя банка глушителя прогнила, решил менять а заодно, чтобы не кавырять новый бампер, перекинуть выхлопную на правую сторону, место, вроде, позволяет.

Подскажите, пожалуйста, как это лучше сделать!?

Возможно ли, как варинат, открутить выхлопную и перевернув её приварить на другую сторону, заменив только последнюю банку, апять же сваркой?

Может быть лучше(бюджетнее) купить новую выхлопную??

Буду благодарен за любое мнение!

Заранее, спасибо!

Можно, просто выгнуть ее, нагревать и гнуть, и все. Эт не очень сложно. Удачи!

неожиданный вариант! ))

едва ли я найду, чем её нагреть до такого состояния...

паяльной лампой наверно или газовой сваркой,толь как гнуться будет непонятно.

Пояльной лампой нет. Слабо. Надо вззять тимпа резак такой. Кислород+пропан и им нагревать до красна, и в этом состоянии труба гнется куда нужно. Причем гнются легко. Я так на своем мондюке, когда криворукие сварщики мне его умудрились погнуть, грул сам и гнул куда нужно. яУ меня тогда еще сварка была сильная. А варили мне другой. Удачи!

гнется без трубогиба или гармошкой?потом в этом месте не прогорит?

гнется без трубогиба или гармошкой?потом в этом месте не прогорит?

Нет, не прогорит. Я после такого лет 5 уже езжу. Удачи!

Проще разрезать под задними рычагами и приварить, развернув на 180 гр. Только крючок подвеса тоже переварить на другую сторону.

Проще разрезать под задними рычагами и приварить, развернув на 180 гр. Только крючок подвеса тоже переварить на другую сторону.

Только если есть плуавтомат. Обыкновенной сваркой, как у меня, трехфазной не заваришь. Он печет до дыр. А там тонкостенная труба. Если только сопротивление поставить хромовое. Удачи!

варю обычной дуговой на 220, все варится норсально, переварил весЬ, но нужно снимать его

У меня трехфазная сварка, сильня, печет сильно. Но если поставить сопротивление, то норм. 380 вольт у меня.