Гул под машиной

Здравия, Вам Форумчане!

Появился гул под машиной(спереди), при движении, естественно,напоминает рев дырявого глушака, при повороте налево гул исчезает.

Сегодня подданкратил левое колесо и покрутил, слышны были щелчки, как если бы на велосипедное колесо трещетку поставить, на правом колесе такого нет

что это?? ваши советы, как можно долго проездить?? а то ремонтировать ну совсем времени нет

Здравия, Вам Форумчане!

 

Появился гул под машиной(спереди), при движении, естественно,напоминает рев дырявого глушака, при повороте налево гул исчезает.

Сегодня подданкратил левое колесо и покрутил, слышны были щелчки, как если бы на велосипедное колесо трещетку поставить, на правом колесе такого нет

что это?? ваши советы, как можно долго проездить?? а то ремонтировать ну совсем времени нет

Щелкает ШРУС. Гудит ступичный. У тебя походу оба под замены просятся.

@gipertonik

На месте поочереди выверни колёса влево\вправо и трогайся. Если есть хруст -это шрус с той стороны куда поврачиваешь.

В движении когда начинается гул определи слева али справа. Это гудит ступисный подшипник - замена.

С ремонтом не тяни. Может быть попадалово на б-О-льшие деньги.

Удачи.

со шрузом все ок! его то я научился различать, подшипник завтра пойду заказывать

Появилась такая же проблема. По прямой дороге стоит гул (по шуму переднее левое колесо). Поварачиваю при движение руль влево (гул остается), вправо стоит мертвая тишина. Поменял подшипник ступицы - гул остался. Шрузы не хрустя. В чем может быть проблема? А может какой нибудь дефект резины выявился? Или обман слуха???

Появилась такая же проблема. По прямой дороге стоит гул (по шуму переднее левое колесо). Поварачиваю при движение руль влево (гул остается), вправо стоит мертвая тишина. Поменял подшипник ступицы - гул остался. Шрузы не хрустя. В чем может быть проблема? А может какой нибудь дефект резины выявился? Или обман слуха???

Другой ступичный смотри. И подвесной.

Смотри подвесной подшипник. И также другой ступичный. Имхо, ступичный подшипники лучше брать нормальных производителей. т.е подороже. иначе шкурка выделки не стоит. Сам с этим не раз сталкивался. Удачи!

Смотри подвесной подшипник. И также другой ступичный. Имхо, ступичный подшипники лучше брать нормальных производителей. т.е подороже. иначе шкурка выделки не стоит. Сам с этим не раз сталкивался. Удачи!

ГУдит с левой стороны. Поменял сегодня наружний шруз. ВСЁ БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ!!! Причем тут правая сторона? Если брать подвесной то какой марки а лучше номерок. Слышал от наших подходит?! Добавлю - раньше был такой шум, типо гры-гры-гры, вот и он перерос в гул.

Менял резину с зада на перед - так же всё без изменений!

ГУдит с левой стороны. Поменял сегодня наружний шруз. ВСЁ БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ!!! Причем тут правая сторона? Если брать подвесной то какой марки а лучше номерок. Слышал от наших подходит?! Добавлю - раньше был такой шум, типо гры-гры-гры, вот и он перерос в гул.

Подвесной если брать - то VAG. Номер тут пролетал совсем недавно. Оригинал и стоит дешевле Фордовского.

Или колхозить Газелевский или аналог. Тема есть в Самоделках и недавно обсуждали на форуме.

Насчет "Причем тут правая сторона?" - очень часто кажется, что слева, а в реальности справа и наоборот.

Мне ещё сказали что может быть ступица плохая. Я её менял месяца 3-4 назад. Брал самую дешёвую фирмы OPTIMAL 04-P141. Сказали что может быть метал сырой, вот её и перекосило. Акогда подшипник меняли вчера, то он его прессом еле выдавил. Хотя старому было также около 3-4 месяцев. Может быть такое???

Мне ещё сказали что может быть ступица плохая. Я её менял месяца 3-4 назад. Брал самую дешёвую фирмы OPTIMAL 04-P141. Сказали что может быть метал сырой, вот её и перекосило. Акогда подшипник меняли вчера, то он его прессом еле выдавил. Хотя старому было также около 3-4 месяцев. Может быть такое???

От ступицы гудеть будет врятли. А вот подшипник разбить может запросто.

Был сегодня в сервисе в неочередной раз. Приговорили к ремонту АКПП. Нужен какой то подшипник (номерок), куда вставляется внутренний шруз. Вопрос - можно ли его заменить не снимая и не разбирая коробки?

тоже с недавних пор стоит гул, начиная с 50 км/ч. Не могу понять с какой стороны. Видимо подшипнику хана.

А сегодня при торможении начало резко бить в педали Развалился подшипник?

абс нету )

После того случая тормозил - вроде уже не бьет. Может просто я на передаче тормозил, да сцепление не дожал, и обороты упали сильно, и все стало колбасить, а мне со страху показалось, что только в педали бьет?

А при движении не бьет, только гудит как боинг )))

Какой подшипник лучше приобрести из этих:

Cx

Febi

Ruville

Простите за мысли вслух )

SKF

Спасибо

Дороговат для студента )))

Ну да ладно - буду экономить, и не кушать ))

А там в комплекте один подшипник? )

Обидно опять пересаживаться на общ. транспорт )

есть норм фирмы дешевле чем скф

есть только подшипник с гайкой, есть чисто 1 подшипник, а есть подшипник, гайка 2 стопора

покупай по отзывам. если денег не хватает,

Спасибо за инфу

Буду копать отзывы

После того случая тормозил - вроде уже не бьет. Может просто я на передаче тормозил, да сцепление не дожал, и обороты упали сильно, и все стало колбасить, а мне со страху показалось, что только в педали бьет?

А при движении не бьет, только гудит как боинг )))

 

Какой подшипник лучше приобрести из этих:

Cx

Febi

Ruville

 

 

Простите за мысли вслух )

Если есть возможность посмотреть содержимое коробки Febi и Ruville - то внутри может лежать SKF или FAG. Можно брать.

Могу заказать только на белорусском экзисте. Там сейчас товар только от отечественных поставщиков (вроде бы).

Было бы здорово, конечно, еслибы так положили )))

Ну вот, ГУЛ пропал, оказался подшипник ступицы (правый) - хотя гудело слева!!!

Ну вот, ГУЛ пропал, оказался подшипник ступицы (правый) - хотя гудело слева!!!

Насчет "Причем тут правая сторона?" - очень часто кажется, что слева, а в реальности справа и наоборот.

P.S. Гайку ступичную хорошо затянули? Сам проверял? Или пневмой дернули и все?

 

P.S. Гайку ступичную хорошо затянули? Сам проверял? Или пневмой дернули и все?

Затянули пистолетом, у них он какой то крутой, регулируется усилие типо в ньютанах наверное, сказали всё ОК.

Затянули пистолетом, у них он какой то крутой, регулируется усилие типо в ньютанах наверное, сказали всё ОК.

Найди голову на 32 хорошую, вороток и сам дотяни. Правда без фанатизма. Пистолеты эти не дотягивают гайку, в результате подшипник не обжимается до конца, остается люфт и ...

Здравствуйте Друзья!У меня один в один такая же проблема,как у

cergio.Гудит спереди неимоверно, при повороте направо-пропадает....прямо и налево-гудит.

По всем признакам гул как будто хана ступичному приходит.Вывешивание и проверка на люфт ничего не дала.

Решил поменять оба подшипника,поставил VKBA1480(SKF).Результат тот же,гудит как будто сейчас взлетаем

Но при правых поворотах всё нормально.Подскажите советом,кто сталкивался?Плиз!