Заяц на дороге и последствия.

Случилась со мной такая беда.

Возвращаясь домой выскочил мне на дорогу заяц. Удар пришёлся прямо по центру бампера, а затем в радиатор гур (его поломало)и в подрамник около мкп.

Есть ли смысл ехать к спецам, чтобы востановить бампер или лучше сразу покупать на разборке новый. Сколько он будет стоить?

Скажите мог ли заяц помять подрамник как на фото или так позаводу сделано?

Скажите куда крепится эта масса на фото?

масиввный такой заяц точно незнаю но думаю заяц так немог погнуть подрамник если токо килограм 100 весил.бампер впринципе можешь запаять

масса идет на кронштейн за который двигун цепляют ,возле бумеранга.

по заводу подрамник ровный

по заводу подрамник ровный

Если ударишь по нему со всей силой кувалдой, то вмятина будет намного меньше...

я так понимаю череп зайца урона такого нанести не мог?

я так понимаю череп зайца урона такого нанести не мог?

100%

Такое ощущение что в прошлом, кто то из предыдущих хозяев снимал кпп и у них наверное не получалось, вот они и подмяли.

а про провод на фото кто-нить может сказать откуда он?

я так понимаю череп зайца урона такого нанести не мог?

Действительно не заяц а целый лось.

Кстати, прошлым летом встретился на скорости 90км с собакой, о эмоциях и словосочетаниях говорить не буду, и собаку было жалко.

Отделался узуродованным бампером, правой ПТФ, но решетка радиатора осталась целой, других повреждений не было.

А вот ремонт обошелся в 230 баксов. С тех пор сигналю издалека даже если собака стоит на обочине, а вдруг побежит.

Такие дела.

а про провод на фото кто-нить может сказать откуда он?

уже сказали топ 3

масса идет на кронштейн за который двигун цепляют ,возле бумеранга

У меня машина после мая 98 поэтому бумеранга нет

фото прилагаю

бампер можно отремонтировать. У нас на разборке оригинал 3кр, неоригинал новый от 1500р. Оригинал от дуновения ветерка пытается треснуть. Особенно хрупок на морозе, от -10С.

У меня машина после мая 98 поэтому бумеранга нет

кронштейн подъема двигателя есть ?в нем отверстие под болт м10 есть? туда и прикручивай, если нет открути и выбрось.

Радиатор ГУР я сделал залил жидкость но вот проблема руль стал лёгким только когда дашь обороты около 2000.

И главное что он не пищит и не шипит, т.е. система не завоздушина 2 раза сливал и заправлял жидкость.

Что может быть?

Радиатор ГУР я сделал залил жидкость но вот проблема руль стал лёгким только когда дашь обороты около 2000.

И главное что он не пищит и не шипит, т.е. система не завоздушина 2 раза сливал и заправлял жидкость.

 

Что может быть?

На ночь машину оставь, и покатайся потом немного.

Тоже было такое после промывки системы ГУРа. Потом все нормально стало.

уже два дня такое + началось шипение в расширительном бачке да и движок заметней погаречел, а датчик температуры показывает норму------странно

Провод по виду на капот, это не масса (она там не нужна), а антистатик скорее. Т.е. не критично.

Бампер без осколка качественно починить трудно

По ценам (не шучу), новый тайвань чёрный под покраску около 60, б/у неизвестно сколько раз деланный и не в цвет, возможно, коцаный - от 100.

я так понимаю череп зайца урона такого нанести не мог?

Бедная кошка выскочила от отбойника МКАД, успел только перенести ногу на тормоз, минус пол-бампера и юбка. Ехал 100. На нормальной скорости башка зайки и похлеще утворить может...

да, родной бампер крайне хрупок. А вот тайваньский капроновый передний- ну я даже не знаю, что сказать.

Летом ездили купаться, ну я с дуру решил запарковаться на полянке, не осмотрев её предварительно)))))))) Полянка была канавой. левое колесо было на бетонном "мостике", а правое просто упало в яму)))). Бампер тогда был на вазовских пистонах, поэтому просто частично соскочил с креплений. Поставил пистоны обратно и всё)

этот провод-масса на капот(антистатик),чтобы тебя электрическим разрядом не било.