Регулировочный болт

Проблема следующая - нужен грамотный чертеж регулировочного болта задних колес.... нужно дать токарю выточить - а снять - возможности нет....

ты имеешь ввиду развальный?

УДАЧИ!

Что? Все так плохо?????

они продаются.

Да и на любой разбоке фордовской я думаю не откажут.

Дороговато стоит.... 40 у.е. за новые, 20 у.е. за старые... а выточить - есть возможность бесплатно...

Дороговато стоит.... 40 у.е. за новые, 20 у.е. за старые... а выточить - есть возможность бесплатно...

Попроси на разборе болт и по нему составь чертеж и размеры, или в магазе. Удачи!

Нашел какой-то.... Если скину фотку - сможет кто-нибудь сказать, такой это или нет?

То же долго искал по разборкам, так и не нашел. В итоге купил от фокуса вроде, правда на 10мм пришлось болгаркой подпилить и резьбу больше нарезать милиметров на 10.

насколько я помню там болт обычный, только с выступами для фиксации эксцентричных шайб. Возьми болт такого же диаметра и шайбы от старого, да прихвати немного сваркой. Для регулировки вполне хватит, а уже с зажатой гайкой всё зафиксируется как надо. Главное шайбы поставь в одно положение.

а че за бол то такой уж дорогой , болт от мерина 120 кузов почти копия , цена вопроса от 100 рублей

у нас узнавал,от 350 за один болт

А кто знает, из какого металла данные болты? Подвергаются ли они какой-нибудь специфической обработке? Или можно просто выточить из болванки и ставить? И еще: может у кого есть фото данного болта?

у нас узнавал,от 350 за один болт

Тоже нужен этот болт, пытался подобрать из того что в магазинах продают - не получилось, пришлось новый заказывать, но у нас просят 580 р., а за 350 я бы пару взял  

Проблема следующая - нужен грамотный чертеж регулировочного болта задних колес.... нужно дать токарю выточить - а снять - возможности нет....

Возьми в магазине, как бы померять, отдай токарю, а на следующий день верни в магазин - скажи не подошёл.

про регулировочный болт.куплял обычный сверхпрочный(реклама от продавца),длиной 100мм,но можно и на 90.от шляпки до резьбы 60-70мм.по резьбе на всю длину,делается проточка под эксентричную шайбу(мы проточили болгаркой).болты куплять лучше сразу с гайками.когда все поставили,остается последний штрих,прихватить вторую эксентричную шайбу,к шляпке болта,переусердстовать не надо,а то ключ потом не накинешь.ну и на что следует обратить внимание при прихватке,надо чтобы шайбы совпали по положению между собой.вот вроде и все.не забываем промазывать внутренние части.

<br />про регулировочный болт.куплял обычный сверхпрочный(реклама от продавца),длиной 100мм,но можно и на 90.от шляпки до резьбы 60-70мм.по резьбе на всю длину,делается проточка под эксентричную шайбу(мы проточили болгаркой).болты куплять лучше сразу с гайками.когда все поставили,остается последний штрих,прихватить вторую эксентричную шайбу,к шляпке болта,переусердстовать не надо,а то ключ потом не накинешь.ну и на что следует обратить внимание при прихватке,надо чтобы шайбы совпали по положению между собой.вот вроде и все.не забываем промазывать внутренние части.

 

+1.Делал также

Все автомобильные болты должны быть не менее 8.8 прочности

тема http://mondeoclub.ru/forum/topic/91233/page__p__1601278__fromsearch__1#entry1601278

Всем спасибо за советы! Купил один полудохлый на разборке, выточил пару новеньких.... поставить времени нет.... Если кому понадобятся размеры - обращайтесь!

А как потом схождение выставить,только на стенде?

Снимай старый,иди к токарю, а лучше на завод и там за бутылочку беленькой всё сделают,а материал роли не играет.Я побегал по магазинам и после услышанных 500 рублей за болт сделал именно так.Езжу уже 2 месяца,бывает загружаю машину по полной и НИЧЕГО!!! Недавно лазил смотрел и всё хоккей!