Мерцает свет

После завтра утром проверю. Аккурат буду готовиться к поездке в Суздаль...

методом тыка, один смотрел на свет, второй начал шевелить все провода, и пошевелив + на АКБ мерцание пропало, клема снялась легко рукой

Графитной смазкой слегка клемму смажь - дребезг уйдет

Ничо не понял. Какой дребезг? Мы же о мерцании речь ведём А если о скрипе педали - то я там ужё всё что можно залил - не помогает. И срипит жутко противно. Но это дискуссия для отдельной темы...

Кстати, клеммы пошатал - не помогло. Как мерцал так и мерцает.

Ничо не понял. Какой дребезг?

"Дребезг" контакта! - хуже не будет точно.

Да не дребезжит ничего вообще!

Я про это:

методом тыка, один смотрел на свет, второй начал шевелить все провода, и пошевелив + на АКБ мерцание пропало, клема снялась легко рукой

Такая же ерунда с мерцанием всего света, года два уже длится.

Такая же ерунда с мерцанием всего света, года два уже длится.

Недавно тоже обнаружил мерцание света. Съездил к офицалу посмотрели, поставили другой аккамулятор мерцание сохранилось, содрали за это 1.500 и предложили заменить генератор 17.500 все удовольствие.

Присоеденюсь

На холодной разброс до 1В резкими скачками (точнее просадка) данные меняются оч быстро, в основном скачки -0.5 В

На горячей все ок, и попутный вопрос, нормально ли в морозы запускается с автовключением обогревов стекол?

Не переживайте по этому поводу.

Легкое мерцание на холостом ходу не является признаком неисправности.

Регулятор напряжения демонстрирует свою работу.

Это следствие его работы возле граничного значения.

Тоже заметил мерцание, но мерцает только после ночной стоянке. После работы присматривался - всё нормально. Надо будет тоже напряжение померять.

Недавно тоже обнаружил мерцание света. Съездил к офицалу посмотрели, поставили другой аккамулятор мерцание сохранилось, содрали за это 1.500 и предложили заменить генератор 17.500 все удовольствие.

Мне у офицалов сказали что мерцание света - это в нормально.

Померял напряжение и несколько прифигел.

14.5В и при мерцание напряжение прыгает 14.2-14.9В. Что-то мне кажется многова-то это.

Всем привет! Новая 1.6 core(950км).Сейчас проверил напряжение с помощью теста и дополнительно ИН(индикатор напряжения в прикуриватель)и вот результат...Завёл 14.7-14.9...через примерно 1минуту 12.2 при добавления оборотов 12.4...при включения всех электроприборов кроме света 12.2-12.4 так и остаётся,но стоит только включить ближ.свет 13.5-13.6,выше не поднимается даже при всех отключенных эл.приб.,свет выкл и опять12.2,включаю свет снова 13.5...Не подскажете что думаете по этому поводу...это нормально или к ОД???Разве не должно напряжение быть 14.8 или около того???А при движении держится 14,8 стабильно,странная работа реле какая то

Всем привет! Новая 1.6 core(950км).Сейчас проверил напряжение с помощью теста и дополнительно ИН(индикатор напряжения в прикуриватель)и вот результат...Завёл 14.7-14.9...через примерно 1минуту 12.2 при добавления оборотов 12.4...при включения всех электроприборов кроме света 12.2-12.4 так и остаётся,но стоит только включить ближ.свет 13.5-13.6,выше не поднимается даже при всех отключенных эл.приб.,свет выкл и опять12.2,включаю свет снова 13.5...Не подскажете что думаете по этому поводу...это нормально или к ОД???Разве не должно напряжение быть 14.8 или около того???А при движении держится 14,8 стабильно,странная работа реле какая то

реле управляется "мозгами". т.е. скока вольт завичит и от генератора и от мозгов. Скорей всего чета с реле.

через примерно 1минуту 12.2 при добавления оборотов 12.4...при включения всех электроприборов кроме света 12.2-12.4 так и остаётся,но стоит только включить ближ.свет 13.5-13.6,выше не поднимается даже при всех отключенных эл.приб.,свет выкл и опять12.2,включаю свет снова 13.5...

Это косяк. Так не должно быть точно. На 90% проблема в генераторе. На 10% в чем-то другом ("Мозги", батарея, датчик температуры..., контакты поцепям зарядки...)- никому не пожелаю попасть в эти 10% .

Съездил в Рольф Октябрьская. Ковырялись часа 4, сказали всё нормально и 14.5В это тоже в пределах допуска. Вот только почему-то в Евро Моторс эти пределы 13.2-14.2. А при 14.5В уже аккум начинает подкипать. И как на зло мерцание пропало.

Погорячился малень. Уточнили по бумагам - допускается до 15В при заведённом двигателе.

У меня точно такая же хрень, что и у Alex905, напряжение мерял стрелочным тестером на АКБ. А начал мерять, потому что плотность перед зимой стал проверять - 1,23 в ближней банке (до остальных неохота пока лезть). АКБ судя по всему маленькая, места перед ней полно. Поэтому и на форум полез в поисках себе подобных. Главное, только что ТО-1 прошел, пробег 15000, в сервисе сказали, что все ОК. Подожду недельку, и опять померяю.

Уточнили по бумагам - допускается до 15В при заведённом двигателе.

В реальности такое возможно в первые 15-20 мин после утреннего пуска при минус 25 град.

Что бы не разбираться в твоей проблеме по гарантии, они "в бумагах" ещё и не такое найдут.

А получается - мерцания нет, напряженеи в допуске. До свидания.

Поставил аккамулятор на 85 а\ч и 800 ток холодной прокрутки и все мерцании пропало

Поставил аккамулятор на 85 а\ч и 800 ток холодной прокрутки и все мерцании пропало

Тоже грешу на аккумулятор (ему 4 года уже), пора менять.

...............

Заменил на 74 Аh. Мерцание осталось, видимо все таки дело в генераторе.

У меня тоже мерцает, напряжение на ХХ и прогретой 13,2-13,8В, аккуму тоже 4 года.

А если еще и обогревами стекол пощелкать......

У меня тоже мерцает. При повышении оборотов и снижении далее вспыхивают на полсекунды ярче. Сверял с другой новой машиной, правда с двиг. экобуст, там такое же мерцание. Похоже, это особенность электирческого дизайна и никакой проблемы тут нет. Генератор проверяли на ошибки - отсутствуют.

+1 тоже заметил на трассе, газ прибавил тускнеют чутка, отпустил педаль ярче. Видимо эта особенность у всех мондео =) В принципе все работает, искать причину не вижу смысла... мой девиз "не мешай машине работать" =)