Стабилизатор

@visla, так и сделаю наверное, но если выдастся возможность купить БУ, куплю, поставлю. А может и так понравится, вот еще какой момент интересует, а не будет ли там чего разбиваться в системе задней подвески?

Говорю как человек который снимал задний стаб.

Если выкинуть стучащий стаб - ощущения по комфорту от езды компенсируются отсутствием стуков.

Но если потом его вернуть в нормальнов виде - ездить намного лутше и безопасней.

Говорю как человек который снимал задний стаб.

Если выкинуть стучащий стаб - ощущения по комфорту от езды компенсируются отсутствием стуков.

Но если потом его вернуть в нормальнов виде - ездить намного лутше и безопасней.

незнаю, не каких проблем не было, ты сколько без него проездил?  я  4 года

гдет  год. Монька , как по мне , и так  мягкий авто, а без стаба еще ,какая то валкость , что -ли, в придачу получила. да и при резких маневрах чуствуется что что-то не то.  Короче ,мне не понравилось без стаба. Я ж снимал, потому как предхоз что-то там намутил с ним, что я каждые три месяца косточьки менял, а потом приобрел стаб на запихные стоечьки - с ним проблем поменьше, год точно ездят.

незнаю, не каких проблем не было, ты сколько без него проездил?  я  4 года

Только что снял стаб, никаких изменений в устойчивости не замечено.

гдет  год. Монька , как по мне , и так  мягкий авто, а без стаба еще ,какая то валкость , что -ли, в придачу получила. да и при резких маневрах чуствуется что что-то не то.  Короче ,мне не понравилось без стаба. Я ж снимал, потому как предхоз что-то там намутил с ним, что я каждые три месяца косточьки менял, а потом приобрел стаб на запихные стоечьки - с ним проблем поменьше, год точно ездят.

я забыл у тебя седан?,  если  да то  чего сказать не знаю. хетч  дубовый.  если честно, я  на  нем  баялся куда в грязь суваться так как  не хрена не выеду от туда так как  машина морда  тяжолая поэтому  я разницы на ней не чуял.  все говорят  что  на 1.8 ,  маторе  ездят норм по грязи и пробираются на  своей  я  вообще не чего не мог, вот такие пироги очень морда тяжолая,

я на лето оба стаба отключаю , разница сильно чувствуется в поворотах. зато по грунтовым дорогам удобно.

я забыл у тебя седан?,  если  да то  чего сказать не знаю. хетч  дубовый.  если честно, я  на  нем  баялся куда в грязь суваться так как  не хрена не выеду от туда так как  машина морда  тяжолая поэтому  я разницы на ней не чуял.  все говорят  что  на 1.8 ,  маторе  ездят норм по грязи и пробираются на  своей  я  вообще не чего не мог, вот такие пироги очень морда тяжолая,

Согласен, как то катался на хече - поспортивнее ведет себя.

Зато даа.   с преодолением  препядствий , проблемы вроде не замечены, по заснеженой брущятке в нехилую горку каждий день езжу- дфу , тфу не разу не подводила. Дык,  резина тоже здесь не последний фактор.

Поставили сегодня стойки заднего стаба (до этого полгода ездил без них) - разницу в лучшую сторону почувствовал сразу же на первом кольце.

@Беренцев,

С поЧином тебя.

Удачи.

Вот и мне пришлось ездить без стаба заднего. Лопнул. Когда услышал этот ужасный звук, то думал, что сейчас точно что-то отвалится. Походил, посмотрел - все на месте. Продолжал ездить и как-то раз ночью решил мне ежик дорогу перебежать. Скорость 80-90 была. Руля туда-сюда и слышу как задние колеса понесло - завизжали. Что за фигня, ну ладно ежик жив, все нормально поехал. И вот когда на трассе входил в плавный поворот я точно убедился, что эта штука в подвеске очень даже нужна! Меня пару раз так как бы это сказать - трасса пыталась скинуть с себя...

Теперь ищу данный девайс, по разборкам мне подогнать в Киеве никто не может, просто нету. По размерам в идеале подходит от 2110. Они себе ставят как для тюнинга. Только там способ крепления отличный от нашего, но это не проблема. Цена - за настоящий просят 800грн, а за "настоящий" 400грн. Может у кого есть оригинальный б.ушный фордовский?

Вот и мне пришлось ездить без стаба заднего. Лопнул. Когда услышал этот ужасный звук, то думал, что сейчас точно что-то отвалится. Походил, посмотрел - все на месте. Продолжал ездить и как-то раз ночью решил мне ежик дорогу перебежать. Скорость 80-90 была. Руля туда-сюда и слышу как задние колеса понесло - завизжали. Что за фигня, ну ладно ежик жив, все нормально поехал. И вот когда на трассе входил в плавный поворот я точно убедился, что эта штука в подвеске очень даже нужна! Меня пару раз так как бы это сказать - трасса пыталась скинуть с себя...

 

Теперь ищу данный девайс, по разборкам мне подогнать в Киеве никто не может, просто нету. По размерам в идеале подходит от 2110. Они себе ставят как для тюнинга. Только там способ крепления отличный от нашего, но это не проблема. Цена - за настоящий просят 800грн, а за "настоящий" 400грн. Может у кого есть оригинальный б.ушный фордовский?

можно и без него

Тормоза ещё отключите , а то колодки портятся.

Тормоза ещё отключите , а то колодки портятся.

тормоза придумали трусы

Ездил без стабилизатора 2 года(точнее он стоял,но стойки были подняты,тоесть он не работал.)

На поворотах если дорога не ровная-машину сильно раскачивает на любой скорости.

Думаю,что без стаба быстрее разрушаются амортизаторы и подвеска вообще.

Ездил без стабилизатора 2 года(точнее он стоял,но стойки были подняты,тоесть он не работал.)

На поворотах если дорога не ровная-машину сильно раскачивает на любой скорости.

Думаю,что без стаба быстрее разрушаются амортизаторы и подвеска вообще.

хетч,  2 литра. без стаба, 4 года, не чего не раскачивало,  раскачивать может от убитых амортов и тому подобным.  причем машина весла себя хорошо и на скорости  160км

причем и на хреновой дороге

хетч,  2 литра. без стаба, 4 года, не чего не раскачивало,  раскачивать может от убитых амортов и тому подобным.  причем машина весла себя хорошо и на скорости  160км

 

причем и на хреновой дороге

Эт скорее привык к неадекватному поведению машины, зачем судьбу искушать   ?

Стаб на то и стаб чтоб стабилизировать...

Эт скорее привык к неадекватному поведению машины, зачем судьбу искушать   ?

Стаб на то и стаб чтоб стабилизировать...

привык к чему?

вся подвеска новая,  все заменено  было.  за машиной  смотрел не считая кузова. любое неадекватное поведение  машины.  сразу заметно,   тем более.  всегда практически все устраняю

ты на тазу не ездил видимо?  на нем   по сравнению с убитым мондео по подвеске,  ехать опасно

Висла, что ты нервничаешь ?  на тазах я ездил немало...

Не бери в голову эт же просто дискус , ты сказал своё мнение а я своё , тем более что советы твои дельные но что то удалять из авто надо подумав 

Висла, что ты нервничаешь ?  на тазах я ездил немало...

Не бери в голову эт же просто дискус , ты сказал своё мнение а я своё , тем более что советы твои дельные но что то удалять из авто надо подумав 

На универсале яб не стал бы трогать каробль плавучий

Пару дней покатался на своем универсале без заднего стабилизатора,разница в управлении чувствуеться не в лучшую сторону(:- Поставил себе от 2,5л,он на 2мм толще. Раз в год меняю на нем стоички стаба,ставлю от Хундай Соната,они долговечние.

сравнил мягкую машину по подвеске еще и тяжёлую она плавучая  как  .,,,

Стойки от хундая конечно лучше, или другие подобные...

Сделал сегодня развал перед-зад. Заднее правое было завалено сильно во внутрь, вот по этому меня с трассы так и наровило скинуть при правом повороте. А я на стабилизатор грешил. НО все равно не отказываюсь от мнения, что он нужен в подвеске!

хетч,  2 литра. без стаба, 4 года, не чего не раскачивало,  раскачивать может от убитых амортов и тому подобным.  причем машина весла себя хорошо и на скорости  160км

 

причем и на хреновой дороге

Родной стоял 16-й,был просажен,через год експлуатации зимой лоппул во втулке стаба,без разборки даже не определить.Снял и ездил без него 3 года(порядка 200 тыс),на ровной дороге вроде-бы нормально,а вот в поворотах жопа подгуливает.Надоело взял на разборке тоже просаженный,поставил тяжки пер.стаба сонаты,правда пришлось на п-образных рычагах сверлить новые отверстия крепления и прихватил по шайбе на рычаг.

Проездил ролтора года,етой зимой сново лопнул и сново во втулке.Буду искать опять б/у.

Ну вот и я себе приколхозил стойни заднего стаба от Мондео 3 унивесал после года езды без стаба. Разница со стойками и без огромная. Без стаба морду в поворотах начинает тащить наружу на меньшей скорости а со стабом машина проходит повороты как по рельсам (и хочу заметить, что ставил только стойки, по подвеске больше ничего не трогал ибо идеал). Вроде пока ездишь без него не замечаешь.

Самым сложным было высверлить отверстия диаметром 11 мм в стабилизаторе (у меня там стояли штыри) потому что сталь каленая. Лучше, если кто возьмется делать, высверлить штыри и отверстие дорабатывать напильником. Так же пришлось сверлить новое отверстие в продольном рычаге. Принципе, встало все без проблем, но стойки немного задевали за задний подрамник, пришлось немного подогнуть (совсем немного). Стойки брал фирмы Mapco. Стоимость 560 р. штучка в местном магазине.

До этого старые стойки вылетали раз в 2 масяца.

Если кому интересно, могу выложиль фото как все это дело смотрится.