После замены передних пружин

Народ, помогите, по возможности оперативно. Сломалась пружина спереди справа, заменили обе - все отлично, но теперь перед задрался, а зад относительно просел, так, что если три человека посадить, то, наверно шаркать буду. Мастера говорят - надо и задние менять. Как вы думаете?

Народ, помогите, по возможности оперативно. Сломалась пружина спереди справа, заменили обе - все отлично, но теперь перед задрался, а зад относительно просел, так, что если три человека посадить, то, наверно шаркать буду. Мастера говорят - надо и задние менять. Как вы думаете?

поездиеш немного перед просядет полюбому

поездиеш немного перед просядет полюбому

и можно тогда делать сход развал!!!

и можно тогда делать сход развал!!!

с чего бы вдруг?

это мак-ферсон, а не многорычажка

с чего бы вдруг?

это мак-ферсон, а не многорычажка

Так, для полноты ощущений .

Меняй задние, раз просевшие. В чём вопрос-то?

вопрос в том, что замена родных задних - деньги - это раз, а во вторых - на до ли? может и сами просядут действительно?

вопрос в том, что замена родных задних - деньги - это раз, а во вторых - на до ли? может и сами просядут действительно?

Надо к гадалке обратиться. Просядут, но не на 10 см. Может быть на 1-2см.

просидать год будут минимум

а жаба про 3 тысячи на пружины - это лучше на семейном совете решать

замена их у официалов порядка 1,5рублей должна стоить

но теперь перед задрался, а зад относительно просел,

ИМНО у пружин спереди великоват размерчик раз так задок опустили они, или не те продали (бывает). Про просадку забудь.

Замена пружин сзади может не выровнять кузов.

Удачи.

Проседать передние, точно долго будут, по любасу задние менять.

спасибо всем, друзья. Буду менять

только по возможности не каябу (К-флекс), хоть те и стоят по тысяче за пружину...

личный опыт слишком печален - они умеют выпускать в продажу бракованые пружины и отказывать в обмене

(плохой контроль за железом и зачастую пружины много мягче. машину осаживают на пару см ниже нормы)

Проседать передние, точно долго будут, по любасу задние менять.

Когда лопнула передняя пружина, поставил Lesioforse передок приподнялся хорошо, так как надо, 4-5 пальцев проходило. Обрадовался думал всё так и останется, ан нет , сразу по эксплуатации приопустилась на 1-2 см. Так что нада посмайтреть- понаблюдать. Удачи.

Когда лопнула передняя пружина, поставил Lesioforse передок приподнялся хорошо, так как надо, 4-5 пальцев проходило. Обрадовался думал всё так и останется, ан нет , сразу по эксплуатации приопустилась на 1-2 см. Так что нада посмайтреть- понаблюдать. Удачи.

Походу пружинки эти не айс.K+F буду по весне ставить.

Когда у себя заменил передние пружины было то же самое ,мастера посоветовали вставить резину межвитковую на задние пружины.послушался ихнего примера, поставил и тем самым выровнял машину, прошло пять месяцев и я увидел что резинки на задних пружинах отсутствуют ,а машина стоит ровно ,соответственно передние уже встали на своё место.

Привет! У меня универсал, поставил на перед K+F, два месяца назад, доволен до заленых соплей , чуть дороже, но теперь не жалею. А стойки сакс, есичо! Но задок конкретно оказался просевшим, так и езжу до сих пор. Но придет время кроме как замена, задних, больше вариантов я не рассматриваю.

По возможности отпишитесь о результате по замене задних пружин и аммо.

Рокер, не жди ответа от Галактики по замене зада

ибо задницы хетча/седана и универсала ничего общего не имеют, окромя клейма овального: наши пружины можно поменять, лишь поддомкратив машину.

более того, в половине случаев у нас обвисший зад не от пружин, а сдохших резинок в рычагах

а у меня задрался зад сам по себе, ничего не менял кроме как амортеров но и то давно, передние осенью а задние еще той зимой, но зад конкретно сильно задран, некрасиво смотрится, нормально становиться только когда в багажник или на заднем сидении находятся 100 кг (2 см), что делать подскажите!? менять амо-пружины? или просто на перед можно поставить проставки? Спасибо

Рокер, не жди ответа от Галактики по замене зада

ибо задницы хетча/седана и универсала ничего общего не имеют, окромя клейма овального: наши пружины можно поменять, лишь поддомкратив машину.

более того, в половине случаев у нас обвисший зад не от пружин, а сдохших резинок в рычагах

Сорри ,что так поздно обнаружил этот комментарий,но как связан износ резинок рычагов и дорожный просвет?

На универсале? А такова геометрия подвески, что разбитые сайлентблоки заставляют приседать корму..... После замены ВСЕХ сайлентов задней подвески (не меняя при этом пружин-амортизаторов) зазор между колесом и аркой стал значительно более.

На универсале? А такова геометрия подвески, что разбитые сайлентблоки заставляют приседать корму..... После замены ВСЕХ сайлентов задней подвески (не меняя при этом пружин-амортизаторов) зазор между колесом и аркой стал значительно более.

Было такое-же на первом фокусе , после замены всех рычагов и сайлентов продольных тяг , зад поднялся сантиметра на два .

дак задние подвески факисов в кинематике один в один как у вагонов наших

Давайте снова продолжим тему про передние пружины.

Вчера на практически ровном месте лопнула передняя правая пружина... Лопнула с хорошим таким щелчком..... Сначала даже не понял что случилось то...... оборвало половину верхнего витка (возможно более, колесо по арке заметно просело). Возможности сейчас взять пару новых пружин нет никакой.... Не готов был сейчас к непредвиденных расходам... Но разговор не про это.

Разговор и вопрос вот весь в чем: хочу взять б/у пружину, есть ли у кого нибудь данные по ВЫСОТЕ НОВОЙ ПРУЖИНЫ БЕЗ НАГРУЗКИ. Дабы хоть как то оценить б/у пружинку насколько она усталая. Или бесполезно этим заниматься? пока не поставишь на машину не поймешь насколько она просажена???????

350мм у новой

можешь от вектры А поискать - они близнецы. разница только в толщине прутка (то бишь в нагрузке)

можешь от вектры А поискать - они близнецы.

Да, да, где-то я это уже видел.