Стук на неровностях при морозе в левой передней части.

Похоже это не амортизатор, мне поменяли по гарантии, а стук остался.

Сколько градусов за бортом?

Мне тоже меняли и стук оставался, до тепла.

Неоднократно говорилось, что менять аморты на оригинал нет никакого смысла, новые начинают стучать очень быстро. Но при установке не оригинала гарантии на подвеску, скорее всего, лишитесь. Хотя причина может быть и в чем-то другом. Как я понимаю, если с потеплением проходит, то это точно аморт.

Версия с отобойником жеж была самая актуальная. Вольвовские ставили. Человек обещал отписать про партнамберы и стоимость, но пока молчок...

У меня стук появился при минус 20, через месяцев 7 после покупки машины. Если бы это был амортизатор, то не через пять дней бы начал стучать. Тем более, что температуры сейчас от 0 до 7 градусей. Версии такие отбойник, его мне не меняли, и вторая версия сайлентблоки подрамника. Больше там стучать не чему.

У меня стук появился при минус 20, через месяцев 7 после покупки машины. Если бы это был амортизатор, то не через пять дней бы начал стучать. Тем более, что температуры сейчас от 0 до 7 градусей. Версии такие отбойник, его мне не меняли, и вторая версия сайлентблоки подрамника. Больше там стучать не чему.

До +5-+7 С у меня тоже стучал, тем более от 0 С.

А вот когда потеплеет ночью до +5 и днем +10 С вот тогда и посмотришь. 95% даю что стук уйдет. Напиши после как оно.

Неоднократно говорилось, что менять аморты на оригинал нет никакого смысла, новые начинают стучать очень быстро.

+1000!

Отпишусь, конечно.

Сегодня было +12, стук пропал.

Сегодня было +12, стук пропал.

Вот представь, что на что поменяли. Лишнее раз убеждаюсь, что сток на сток менять нельзя.

Сегодня было +12, стук пропал.

Что и требовалось доказать.

Снять это чудо аммо и по башке им, по башке его конструкторам и создателям, а так же фордовским официальным ублюдкам, которые должны решать централизовано данные вопросы о замене этого говна-стока на что то иное, во избежания падения авторитета марки в глазах клиентов.

Но этим мудакам на это глубоко пох...

Поэтому по башке им, по башке... ихним аммиком.

Что и требовалось доказать.

Снять это чудо аммо и по башке им, по башке его конструкторам и создателям, а так же фордовским официальным ублюдкам, которые должны решать централизовано данные вопросы о замене этого говна-стока на что то иное, во избежания падения авторитета марки в глазах клиентов.

Но этим мудакам на это глубоко пох...

Поэтому по башке им, по башке... ихним аммиком.

Как говорил тов. Сухов:"Это точно!"

Стучало 2 зимы при сильном морозе, слева. Заезжал к официалам, диагноз наледь на рычагах. Раз, два, три. Все повторялось. Из бокса выезжаешь вроде лучше. Почти сам поверил. Корочке, "у вашей дочери ОРЗ, у вашей дочери ОРЗ, а чтож она тогда все соленые огурцы съела???" (с). Этой зимой стучать начало всегда. Решил сменить ОД, приезжаю, тоже самое, выезжаю, стучит. Договариваюсь с мастером, приезжаю в другой день, сажаю за руль механника и кататься по буеракм. Услышали. Температура +5. Разобрали, отдефектовали, диагноз - замена рулевого наконечника, случай гарантийный. Заменили, тихо.... Пока....

Так.

Инфа для тех кто верит что виноват обойник. Пару страниц назад был пост соклубника, который делился рецептом лечения - ему ставили отбойник от S80. Вот его список з/ч на замену.

Итого.

Код детали, название запчасти, код(?), количество

1381966, Гайка, 10214/2, 1

1381995, Гайка, 10223/2, 1

1382574, Гайка, 10213/3, 1

1382597, Болт, 10216/1, 1

1382746, Болт супорта, 10226/5, 1

V-31329287, Отбойник, 21238, 1

Кто готов заказать весь пакет и скататься на замену к официалу? Из доп-трат, сход-развал придётся делать.

Я готов ввязаться.

?

TNX нашему киевскому соклубнику svaleriy

Так.

Инфа для тех кто верит что виноват обойник. Пару страниц назад был пост соклубника, который делился рецептом лечения - ему ставили отбойник от S80. Вот его список з/ч на замену.

 

Большое спасибо за информацию. Заказал уже два отбойничка. На эгзисте пробился по номеру 31329287 и называется "вспомогательная пружина".

На след. неделе еду менять амортизаторы и за одно поменяю отбойники. Жалко только не понятно будет что помогло (ну, если поможет конечно).

Кстати, по каталогу Ford, эта же деталь называется "Пыльник амортизатора" и стоит она в 6 раз примерно дешевле вольвовского отбойника. Может я что-то не так понимаю?

Артикул детальки 1 474 352. На схеме она под номером 3К100.

Все еще пытаюсь разобраться. Кто знает, подскажите.

На схеме вольвовской стойки отбойник находится по номером 3. На схеме стойки мондео похоже что он находится под номером 3K100. Причем у волво он ставится после пыльника, а у мондео перед пыльником.

Кто уже ставил, пожалуйста, проясните ситуацию.

у волво он ставится после пыльника, а у мондео перед пыльником

Это только на картинках так, на самом деле не принципиально.

Пыльник цепляется за внешние "зубчики" опорного подшипника, а отбойник - за внутренние, друг другу не мешают.

А вообще, поиск неисправности в отбойнике - кмк, ловля блох. Болтающиеся штоки амортизаторов отбойником не исправить.

 

А вообще, поиск неисправности в отбойнике - кмк, ловля блох. Болтающиеся штоки амортизаторов отбойником не исправить.

Точно сказать, помогло или не помогло, можно только с наступлением холодов...

Стучало 2 зимы при сильном морозе, слева. Заезжал к официалам, диагноз наледь на рычагах. Раз, два, три. Все повторялось. Из бокса выезжаешь вроде лучше. Почти сам поверил. Корочке, "у вашей дочери ОРЗ, у вашей дочери ОРЗ, а чтож она тогда все соленые огурцы съела???" (с). Этой зимой стучать начало всегда. Решил сменить ОД, приезжаю, тоже самое, выезжаю, стучит. Договариваюсь с мастером, приезжаю в другой день, сажаю за руль механника и кататься по буеракм. Услышали. Температура +5. Разобрали, отдефектовали, диагноз - замена рулевого наконечника, случай гарантийный. Заменили, тихо.... Пока....

Почти тоже самое. Два года были стуки на мелких кочках (отдавало в руль). Пару раз обращался к официалам....ноль, типа все в порядке. Вообщем надоело поехал к третьему диллеру Рольф Октябрьская. Итог - под замену левые рулевая тяга и наконечник. Стало на порядок комфортнее на кочкаях.

Прошлой осенью, когда температура упала до 0С, после проезда лежачих полицейских и выполнения маневров при последующем торможении появлялся и отчётливо был слышен стук спереди слева. Попытки умышленно повторить ту ситуацию когда появляется удар успехом не увенчались. Зимой стук так же был. С наступлением весны частота появления этого стука увеличилась. Прочитал про на нашем форуме о том что пружина может задевать пластмассовый подкрылок. Для проверки наличия данного явления сделал следующее:

- поддомкратил и снял левое колесо;

-подставил под рычаг (под шаровую) деревянную чурку;

- опустил на неё авто.

Один из витков пружины оказался очень близко с подкрылком и при движении стойки явно должен был задевать подкрылок. Но явных следов задевания на подкрылке не обнаружил, поскольку пружина видимо задевала за самый край подкрылка, а с обратной стороны следы на подкрылке ни как не увидишь.... Тем не менее с помощью ножа подрезал подкрылок на 10-15мм.

Подобную операцию повторил справа. Прошла неделя. Стуки не появились. Советую всем, у кого проявляляся подобный стук, начать с подкрылка, а не с замены стоек и пр...

@Студент, что же фотки не сделал? при первой возможности сфотай, где и что обрезал.

@Студент, что же фотки не сделал? при первой возможности сфотай, где и что обрезал.

+100

в данной теме уже 9 страниц

и ни одной фотки отрезанного подкрылка!!!

давайте выручайте кто уже отрезал и помогло!

Съездил я на диагностику к дилеру(Аларм Моторс),ничего выявили...Сказали,что было много мелких камушков,почистили и больше не должно стучать.Проехался с мастером метров 200,всё тот же стук(с лева в подвеске).Говорит,что без понятия чего там стучит...в итоге за диагностику не стал платить,поехал домой....Как дальше быть?Посоветуйте куда обратиться

ТОже самое,но только зимой и в температуру ниже -1)))Читал где то что при наезде на лежачего полицая,при резком сжатии амортизатора что-то происходит(((Летом тишина поэтому забил

В экзисте появились передние аммортизаторы Монро на моню E 7078.

Ценник 3180 р. Кто что скажет? Стоит брать?