Стук на неровностях при морозе в левой передней части.

Вообще, по-моему назрела очередная необходимость подвести итоги обсуждения.

На сегодняшний день известны следующие способы борьбы с гремящей передней подвеской на Мондео.

 

1. Замена аммо на НЕСТОКОВЫЕ.

2. Замена отбойник на Вольвовские.

3. Замена тяг

4. Подрезка цепляющего подкрылка.

 

 

Ввиду простоты решения - я лично, начну с замены тяг.

Проделал всё кроме замены отбойника. Дело не в нём ИМХО.

А вот и первые пессимисты Но кому то же помогло?

Так а если просто снять этот отбойник и без него покататься, послушать звук пройдет или нет?

Принимайте еще одного, появились стуки спереди при проезде лежачих полицейских, пробег 80к 08г.

Постукивало каждую зиму сейчас сильно стучит.

В выходные буду сам смотреть т.к. не мало машин перебрал, по ощущениям похоже на отбойник.

Если бы било руль то тяги, а не бьет.

У знакомого так же стучало но и било руль помогла замена тяг))

Бля..., у меня вчера опять застучало слева, пол зимы не стучало. Значит дело не в амортизаторах. И вчера пока масло меняли у официалов перепроверили всю подвеску, она оказалась в идеальном состоянии. Единственное что радует, так это то, что стучит гораздо меньше и слабее чем в том году до замены амортизаторов.

А ты ставил сакс боже?

В прошлом году поставили вольвовский отбойник, до сих пор ничего не стучит. С тех пор проехал более 30 тыс + сейчас мороз.... аммо стоят родные.

Подскажи номерочек детали

Номера деталей здесь: http://mondeoclub.ru/forum/topic/95775/page__pid__1789425__st__160#entry1789425

Принимайте еще одного, появились стуки спереди при проезде лежачих полицейских, пробег 80к 08г.

Постукивало каждую зиму сейчас сильно стучит.

В выходные буду сам смотреть т.к. не мало машин перебрал, по ощущениям похоже на отбойник.

Если бы било руль то тяги, а не бьет.

У знакомого так же стучало но и било руль помогла замена тяг))

Было так же как у тебя, но в руль не било. Помогла замена тяг.

Так а если просто снять этот отбойник и без него покататься, послушать звук пройдет или нет?

Не лёгкое это дело снять отбойники и поездить без них (да и опасно ездить без них). Лучше начать с более легких вариантов.

А ты ставил сакс боже?

 

 

 

 

Подскажи номерочек детали

Кони Спорт.

Не лёгкое это дело снять отбойники и поездить без них (да и опасно ездить без них). Лучше начать с более легких вариантов.

хм, я думал что отбойник срабатывает только при пробое аммортизатора. А в чем опасность недолгой и проверочной езды без него? Это же дешевле, чем менять аммортизаторы.

хм, я думал что отбойник срабатывает только при пробое аммортизатора. А в чем опасность недолгой и проверочной езды без него? Это же дешевле, чем менять аммортизаторы.

Не факт что Вы не поймаете хорошую русскую яму. Проще снять колесо, пыльник поднять вверх и посмотреть не болтается ли отбойник. Отбойник не может стучать ИМХО.

Не факт что Вы не поймаете хорошую русскую яму. Проще снять колесо, пыльник поднять вверх и посмотреть не болтается ли отбойник. Отбойник не может стучать ИМХО.

Замена отбойника-это рекомендация импортёра, а не одного конкретного дилера. Проблема имеет массовый характер, поэтому и решают эту проблему у импортёра. Я уже как-то говорил, что одному меняли всё, методом исключения. Поменяли именно всё, даже подрамник, но решилась проблема именно заменой отбойника. Объясняют это тем, что на морозе он дубеет(такая структура материала), а вольвовский сделан из более эластичного материала. Единственное я не пойму, почему именно с левой стороны он дубеет? Мне то тоже меняли только слева, и ничего больше не стучит... И не только у меня...

Замена отбойника-это рекомендация импортёра, а не одного конкретного дилера. Проблема имеет массовый характер, поэтому и решают эту проблему у импортёра. Я уже как-то говорил, что одному меняли всё, методом исключения. Поменяли именно всё, даже подрамник, но решилась проблема именно заменой отбойника. Объясняют это тем, что на морозе он дубеет(такая структура материала), а вольвовский сделан из более эластичного материала. Единственное я не пойму, почему именно с левой стороны он дубеет? Мне то тоже меняли только слева, и ничего больше не стучит... И не только у меня...

Если так то плохо. Даже очень плохо, т.к. я только недавно менял амортизаторы с опорными подшипниками. Мороз -10 не стучит, а стучало из за тяг.

Все равно мне не верится в версию с отбойником. Где то тут выкладывали видео снятого аммортизатора (оригинал), который при болтании в поперечном направлении за шток издавал всем нам знакомые щелчки, даже под собственным весом. Как мне советуют друзья из фордфокусклубного сервиса, надо ставить аммики Делфи желтой серии. Они попеременяли их целую тучу и говорят оригинал на все еврофорды делает Сакс/Боже. Да и по деньгам получается бюджетно: 6т.р. пара аммиков и 1400р их замена.

Мужики, я стоковые амортизаторы заменил на Кони Спорт и всё равно два дня назад застучало слева. Так что это не из за амортизаторов и потом, почему именно слева стучит?

У меня с двух сторон стучит

Мужики, я стоковые амортизаторы заменил на Кони Спорт и всё равно два дня назад застучало слева. Так что это не из за амортизаторов и потом, почему именно слева стучит?

В том году выдвигалась идея, что аккумулятор плохо закреплен (сзади вроде), и он может стучать. Даже у кого-то именно так и было.

Мужики, я стоковые амортизаторы заменил на Кони Спорт и всё равно два дня назад застучало слева. Так что это не из за амортизаторов и потом, почему именно слева стучит?

Смотри тяги у меня была таже самая фигня.

Этот "стук слева" ( и именно слева!)идёт красной нитью по всему форумуhttp://mondeoclub.ru/forum/topic/44928/page__pid__1944353__st__380?do=findComment&comment=1944353 . Стучок даже на мелкой неровности. Чё тока не думал. Я грешу на аммортизатор. Т.к. шаровая опора и рулевая тяга-в норме. За 76,0т.км эти железки пока не менял.

В том году выдвигалась идея, что аккумулятор плохо закреплен (сзади вроде), и он может стучать. Даже у кого-то именно так и было.

От аккум-а мелкого стука не будет. На больших кочках может подпрыгнуть(еси не закреплён).

Смотри тяги у меня была таже самая фигня.

Тяги идеальны. Только смотрел.Да и пробег то на машине маленький, да и стучало снови.

В том году выдвигалась идея, что аккумулятор плохо закреплен (сзади вроде), и он может стучать. Даже у кого-то именно так и было.

Не, я тоже сначала грешил, но потом обшивку аккумулятора снял - толку ноль.

Не, я тоже сначала грешил, но потом обшивку аккумулятора снял - толку ноль.

P.S. После теплого бокса стука нет, потом в течении нескольких дней стук нарастает. Мне так кажется. Ничего не понимаю По гарантии меняли наконечник и рулевую тягу. Писал выше, про наконечник - стучал уже при плюсовой температуре. Неделю назад поменяли тягу. Выехал со СТО, идеалная тишина!!! Неделя прошла - стучит, но тише. Похоже небольшой люфт в тяге был. Предположу, что дело не в аммо, тягах и прочее, т.к. при идентичности - стук только слева. Какой там "конструктив" в левой части? Мля, Что? Где? Когда?

Продолжаем решать головоломку. Пробег 83000

Заменены стоковые ам. на Бильштайн Б6 пробег на них около7000

Рулевые тяги в мае 2011 около 13000 на них проехала+левая шаровая.

Акум прикручен намертво, передняя половина чехла снята уже давно.

Такое ощущение, что машина стучит когда ей вздумается. Может слева, может справа, когда как. Нет постоянных симптомов. Раньше при-18 стабильно постукавала, сейчас при-20 через раз слышу единичные стуки. Самое интересное, что диагностика подвески ничего не выявила. Рейку подергали, тоже в норме(потеплело на душе слегка)

Может тяга(и) накрылись...

Вопрос - как правильно проверить тяги и наконечники? Кажется мне, что надо повторно ехать и рядом стоять

А вот интересно, такие же аммики ставят на вольво s80? Тут человек пишет, что на вольво ставят Sachs.

Насколько я знаю, на вольво нету проблемы со стуками в передней подвеске.