Не заводится

В первую очередь при такой ситуации с лампочкой следует проверить - а оживает ли ли вообще блок эбу?

Потому что если б он жил то лампочка либо потухла, либо начала моргать часто-часто.

Чтобы проверить, проще всего надо измерить напругу на ноге номер 3 датчика положения дросселя. Если там есть пять вольт то мозги живут, если нет, то искать дальше. Только так можно добраться к истине.

Как всегда в подобных случаях неисправность смешная - провод отошел, предохранитель выпал. Но чтобы найти ее надо проделать определенную работу.

И конечно нужно точно определить что это - иммо или нет. Надо принудительно подать плюс на реле стартера, покрутить движок, вынуть свечной провод и посмотреть наличие искры. Если ее нет, то это иммобилайзер на 120%.

А кнопку включить - это дело двух секунд.

В первую очередь при такой ситуации с лампочкой следует проверить - а оживает ли ли вообще блок эбу?

Потому что если б он жил то лампочка либо потухла, либо начала моргать часто-часто.

Чтобы проверить, проще всего надо измерить напругу на ноге номер 3 датчика положения дросселя. Если там есть пять вольт то мозги живут, если нет, то искать дальше. Только так можно добраться к истине.

Как всегда в подобных случаях неисправность смешная - провод отошел, предохранитель выпал. Но чтобы найти ее надо проделать определенную работу.

 

И конечно нужно точно определить что это - иммо или нет. Надо принудительно подать плюс на реле стартера, покрутить движок, вынуть свечной провод и посмотреть наличие искры. Если ее нет, то это иммобилайзер на 120%.

 

А кнопку включить - это дело двух секунд.

логично

Такая проблема:

В холодную погоду, простояв на улице, машина заводилась со 2 раза как-будто топлива не хватало. В теплую нормально. Вчера начал крутить машина не завелась

стартер работает отлично акб в порядке, подкачиваю раз 5 потом завожу - результата нет! В чем проблема? Что можно предпринять?

Полгода назад менял свечи. Была проблема на подобие. Как оказалось крышка на двигателе перетерла провода перематали-завелась

Форд Мондео 3 2005г 1.8 125л.с. Пробег 143тыс

машина не завелась

Удачи.

Добрый день! Проблема такая: на холодную двигатель заводится и сразу глохнет, на горячую заводится с первого раза, но если скинуть клеммы аккумулятора то заводится после этого даже на холодную с первого раза, свечи новые, бронепровода также. В чем может быть проблема кто может подсказать?

В чем может быть проблема кто может подсказать

Снятием клеммы с акума ты стираешь ошибки в ЭБУ, которые уже не мешают запустить ДВС.

ДВС поработал и ЭБУ набирают ошибки снова.

Дорога на сканер, где сняв коды ошибок и расшифровав их, обнаружатся глючные приблуды.

Удачи.

Искра есть, т/насос работает, топливо в горшки поступает, как ведёт себя индикатор в часах?

Удачи.

После этого через неск. Дней Та же история 4-5 часов простояла небольшой минус лампа в баке горит но Бенза литров 7

Кручу качает не заводится-начали тащить на станцию чтобы в момент поломки снова диагностику сделать с толкача завелась

Что такое?

Искра есть, т/насос работает, топливо в горшки поступает, как ведёт себя индикатор в часах?

Удачи.

Часы как обычно мигают зажигание вкл горят потом заводишь перестают, а в момент болезни когда заводишь горят так же

http://mondeoclub.ru/forum/topic/82484/?page=1