Перегоревшая лампочка? Нет такой!

При включении правых поворотников реле-прерыватель срабатывает с удвоенной частотой, как будто перегорела одна из ламп. Но на самом деле горят все! При включении аварийки частота нормальная, левые поворотники тоже работают без вопросов.

Куда копать?

Смотри массу на заднем фонаре.

При включении правых поворотников реле-прерыватель срабатывает с удвоенной частотой, как будто перегорела одна из ламп. Но на самом деле горят все! При включении аварийки частота нормальная, левые поворотники тоже работают без вопросов.

 

Куда копать?

Проверь лампы на соответствие номиналу (21W основные и боковые IMHO 5W).

на самом деле горят все!

Когда это началось?

+1 @dimm5 и @altr.

Удачи.

у меня на заднем фонаре при нажатии тормоза и поворотника загораются все лампочки. Контакты в проводе, идущем к заднему фонарю, оплавлен

Сопротивления массы фонаря на кузов нет. Лампы штатные, старые. Началось без видимых причин. Сейчас, кстати, частота уже не удвоенная, но налицо какая-то "аритмия", плюс синхронно начинает тускло светиться контрольная лампа противотуманок (самих противотуманок на машине уже 10 лет как нет, провода заизолированы и кинуты под бампером). Она же светится (так же тускло) при нажатии на тормоз.

В общем, надо электрику серьезно копать.

У меня такая же беда, но к электрикам пока не ездил... Когда правый повортник вкл, начиет светомузыка в правом фанаре, т.е. стопы подмигивают.

Если идет герлнда своего рода, т.е загораются все огни и стопы и фры и тд, то в первую очередь необходимо проверять контакты и чистить их от окислов. Удачи!

при нажатии тормоза и поворотника загораются все лампочки. Контакты в проводе, идущем к заднему фонарю, оплавлен

Фонарь имеет переток листричества. Лечи эл.штеккер.

Удачи.

такое бывает если нет массы. Попробуй кинуть массу отдельно.