троит двигатель

подскажите кто что знает о ошибках 326, 327. если надо могу расшифровать.

датчики системы эгр

датчик давления разности выхлопных

или электромагнитный

датчики системы эгр

датчик давления разности выхлопных

или электромагнитный

После снятия клеммы чуть поезжу ошибка 326 вылазеет, а потом и 327. На какой датчик они показывают? или что то с ремнем грм? мы его меняли когда капиталку делал и поставил не родной, но количество зубцов совпадают. И подскажи где эти датчики системы эгр находятся и как узнать какой неисправен. И еще постоянно масло давит как будто большое давление в движке, масло на кончике щупа, а лампа на понели не горит, хотя при включении зажигания горит, при заводе тухнет.

датчики системы эгр,

находятся на моторном щитке,

их там 3 шт

я у себя эти датчики отключил и выкинул эгр всю

ремень грм не приделалах если все ровно стоит

если с этими клапанами эгр проблемы проще удалить их если не удалили до вас. чтоб не было после этого проблем

что с маслом?

давит куда,? есть воздушный фильтр в масле?

свечи цветом какие?

дым из глушака?

через сколько мняеете масло?

нужно еще поверить клапан псв, вентиляции картера

датчики системы эгр,

 

находятся на моторном щитке,

их там 3 шт

я у себя эти датчики отключил и выкинул эгр всю

 

ремень грм не приделалах если все ровно стоит

если с этими клапанами эгр проблемы проще удалить их если не удалили до вас. чтоб не было после этого проблем

 

что с маслом?

давит куда,? есть воздушный фильтр в масле?

свечи цветом какие?

дым из глушака?

через сколько мняеете масло?

нужно еще поверить клапан псв, вентиляции картера

масло фордовское полусинтетика. Давит из под поддона клапанной крышки и один раз сальник давануло (который между коробкой и двигателем) также из под крышки, куда масло заливать. Все устранили щас опять закапало, откуда точно не смотрел, решил что надо решить проблему с 326.

Воздушный фильтр не в масле, но один раз был в конденсате когда из под крышки давануло. На холостом ходу машина простояла 8 часов. Свечи черные в масле, масло поменял после капиталкт еще мало проехал. Дым из глушака беловатый, пока не понятно зима же на улице. Что за клапан псв и вентиляция картера?

http://mondeoclub.ru...3/page__hl__pcv клапан псв

http://mondeoclub.ru...0/page__hl__pcv глушим клапан эгр

избыточное давление. в двс вот и давит у тебя разберись с вентиляцией картера

http://mondeoclub.ru...3/page__hl__pcv клапан псв

 

http://mondeoclub.ru...0/page__hl__pcv глушим клапан эгр

 

 

избыточное давление. в двс вот и давит у тебя разберись с вентиляцией картера

Спасибо, буду смотреть. Потом напишу что получилось.

 

избыточное давление. в двс вот и давит у тебя разберись с вентиляцией картера

Не в двигателе повышенное, а в выпуске. Кат забит, если есть, или банки.

genael

Да, забит выпуск. Газам некуда деваться и они "подпирают" поршни. - это как вариант. Также как сказал visla это может происходить из-за клапана ПСВ.(или ПКВ уже не помню). Необходимо очистить все шланги вентиляции картера, а потом уже и смотреть далее. Был случай. один шланг не на моей машине был весь в гуталине и даже не продувлся(расход масла был около 2 литров в день) притом давило как у тебя. заменили шланг и все ОК стало. Удачи!

Не в двигателе повышенное, а в выпуске. Кат забит, если есть, или банки.

что за кат или банки?

забит катализатор - тоетсь кат по простому штаны от колектора выпускного идут вот это катализатор, в нем забиты соты

или забит глушитель тоесть банка

genael

 

Да, забит выпуск. Газам некуда деваться и они "подпирают" поршни. - это как вариант. Также как сказал visla это может происходить из-за клапана ПСВ.(или ПКВ уже не помню). Необходимо очистить все шланги вентиляции картера, а потом уже и смотреть далее. Был случай. один шланг не на моей машине был весь в гуталине и даже не продувлся(расход масла был около 2 литров в день) притом давило как у тебя. заменили шланг и все ОК стало. Удачи!

 

 

 

 

 

подскажи где эти шланги находятся, если можно фото

@genael,

От клапана вентиляции картера иди и всё обнаружишь. В 56 посту Висла писал - проштудируй!!!

УДАЧИ!

Пацаны помогите, троит нет мочи, после 3000 об. прорывает и идет как песня, только ниже, снова троит. Провода , свечи поменял сегодня на новые. Форд Мондео 2.0, 1995 г. в. , газ- бензин. Так работает на любом топливе. Заранее благодарю.

Пацаны помогите, троит нет мочи, после 3000 об. прорывает и идет как песня, только ниже, снова троит. Провода , свечи поменял сегодня на новые. Форд Мондео 2.0, 1995 г. в. , газ- бензин. Так работает на любом топливе. Заранее благодарю.