лямбда зонд. Инструмент

Добрый день.

Хочу выкрутить старые лямбды. Для этого нужна шестигранная головка. Вчера попытался измерить размер нужной головки, 27-28мм. Есть спец головки с прорезью на 22 мм. На 27-28 мм тоже спецголовки идут, или самому надо пилить высокую головку? Хотел бы узнать размер нужной головки поточнее, чтобы не покупать наугад. Подлезть штангециркулем не получилось, мерил штангенциркулем, удерживая его гибким магнитным захватом

Добрый день.

Хочу выкрутить старые лямбды. Для этого нужна головка. Вчера попытался измерить размер нужной головки, 27-28мм. Есть спец головки с прорезью на 22 мм. На 27-28 мм тоже спецголовки идут, или самому надо пилить высокую головку? Хотел бы узнать размер нужной головки поточнее, чтобы не покупать наугад. Подлезть штангециркулем не получилось, мерил штангенциркулем, удерживая его гибким магнитным захватом

Обычная накидная звездочка. Вроде 28. В нее как раз пролезает разъем штатной лямбды.

P.S. Уточню. У меня - это машине в подписи.

что это за звездочка?

что это за звездочка?

http://in-snab.3dn.ru/56.jpg

http://www.cylibin.ru/image/cache/data/firebird/1325-500x500.jpg

Если внутри будет шестигранник - может не пролезть.

если лямбды на выброс можно провода отрезать и обычную головку одеть

на горячую просто ключом у меня открутились, без головок

а я разъем отключал и накидным откручивал. С небольшой трубкой немного усилий и все, подлазил только снизу

http://in-snab.3dn.ru/56.jpg

http://www.cylibin.r...325-500x500.jpg

Если внутри будет шестигранник - может не пролезть.

спасибо...

http://in-snab.3dn.ru/56.jpg

http://www.cylibin.r...325-500x500.jpg

Если внутри будет шестигранник - может не пролезть.

Спасибо помогло

моя лямбда с ключа+рычаг в 30 см не открутилась( хотя и двигатель был горячий),не стал испытывать болт на прокручивание, купил в рыболовном магазе горелку и грел ей до красна. Потом не пойму каким образом, но открутилась лямбда, оставив часть своей резьбы в коллекторе. Оставшуюся часть выковыривал по резьбе шлицевой отверткой

моя лямбда с ключа+рычаг в 30 см не открутилась( хотя и двигатель был горячий),не стал испытывать болт на прокручивание, купил в рыболовном магазе горелку и грел ей до красна. Потом не пойму каким образом, но открутилась лямбда, оставив часть своей резьбы в коллекторе. Оставшуюся часть выковыривал по резьбе шлицевой отверткой

Нагревание старый дедовский метод. + шлак сгорает.

Пытался открутить лямбду не снимая коллектора. коллектор грел, ВД40 прыскал, и так несколько раз. накидной ключ на 22. машина качается, лямбда не шелохнется. видимо надо в сервис.

открутил обычным разводным, без матов и перекуров...

WD брызгать за несколько дней да снятия, желательно разрезным ключём...

Пол года назад менял, сам боялся, но всё прошло на ура!

Добрый вечер,у меня вопрос не по теме вентилятор охлаждения радиатора включаеться при 102градусов,это нормально?

Добрый вечер,у меня вопрос не по теме вентилятор охлаждения радиатора включаеться при 102градусов,это нормально?

у меня где то примерно также