Анндрей Опубликовано 23 августа, 2009 Опубликовано 23 августа, 2009 Спасибо !!! Попробую на неделе. Морда в колее начала плавать и стойки стаба застучали зверски. Полез менять кости ( помогла только болгарка ) , ну и стало интересно посмотреть всё остальное. Кости вдрызг, шаровые - только в тисках люфт определил. Втулки стаба как новые ,но поменял (сорвал приваренные с низу гайки) Задние сайленты начинали трескаться ( поменял ). Передние вроде нормальные. Сейчас стало лучше, но немного подвиливает. Вот и хочу их до кучи поменять. 0 Цитата
Plantation Daddy Опубликовано 23 августа, 2009 Опубликовано 23 августа, 2009 поменяшь - обязательно появись и отчитайся 0 Цитата
markhunt Опубликовано 29 сентября, 2009 Опубликовано 29 сентября, 2009 Ну тогда решай задачу Аммортизаторы новые-на круг. Отбойники - пыльники тоже. Стойки стабилизаторов новые -на круг. Подшипники опорные стоек в норме. Рулевые наконечники - новые. Опорный подшипник заменён. Трос ручника привязан. Сайленты рычагов и маятниковой втулки, и те круглые в которых "жидкость" (очень давно хочу её увидеть!) с виду сомнений не вызывают. Бак с его обвязкой и трубной арматурой закреплён. Бампера закреплены. На подьёмнике шаровые монтировкой на люфт не идут. Суппорта прикручены. Колодки - новые на круг. Локера прикучены дополнительными саморезами. Брызговики - новые. Закреплены штатно. Двери в петлях проверены полностью (включая замки). Стенд показывает 100% исправность подвески. Сход развал бьётся и выставлен в идеале. Машина рулится прямо. Аммортизаторы прогреты. Выхолпной тракт нигде ничего не касается. ... А стук такой . ГЛУХОЙ На любых плавных или мелких неровностях. При их переезде глухой сначала слева спереди. И тут же после заднего колеса слева сзади. А при быстром переезде относительно плавных неровностей , сначала слева спереди , а потом сзади одновременно и справа и слева синхронно. Звук напоминает падающие на пол три картонные коробки из под обуви. ..... Ну ? Что мы забыли ему поменять ? Сидим. Пьём чай. Ломаем голову. Мне похоже на ст нашли, разбиваются направляшки в суппорте, попробуй его покачать, если люфт в скобе есть езжай покупай ....правда с меня 6500 рубликов попросили. 0 Цитата
Plantation Daddy Опубликовано 29 сентября, 2009 Опубликовано 29 сентября, 2009 Мне похоже на ст нашли, разбиваются направляшки в суппорте, попробуй его покачать, если люфт в скобе есть езжай покупай ....правда с меня 6500 рубликов попросили. это мы уже знаем ... направляющие точим 0 Цитата
Zonow Опубликовано 4 октября, 2009 Опубликовано 4 октября, 2009 2 Zonow - если разнобой проявляется в трогании и остановке - то все-таки скорее подвеска Вполне возможно. Зимой буду подвеску переднюю перебирать, поездка в Астраханскую область её добила. 0 Цитата
Plantation Daddy Опубликовано 4 октября, 2009 Опубликовано 4 октября, 2009 Вполне возможно. Зимой буду подвеску переднюю перебирать, поездка в Астраханскую область её добила. более того это кости в передней подвеске ещё не стучат но машина уже гуляет )) 0 Цитата
Zonow Опубликовано 4 октября, 2009 Опубликовано 4 октября, 2009 более тогоэто кости в передней подвеске ещё не стучат но машина уже гуляет )) Кости и втулки стаба поменял. втулки оригинал, кости поставил MOOG, гуано чесслово. Когда еще только ставил, обратил внимание, сами шарниры чрезвычайно тугие, можно только с рычагом повернуть, в момент сдвига из шарниров слышится щелчок. Так вот эти щелчки тише не стали (думал, приработается), если крутить руль на неподвижной машине. Зимой всё нормальное поставлю. 0 Цитата
Plantation Daddy Опубликовано 4 октября, 2009 Опубликовано 4 октября, 2009 поставь кости GM ..оригинальные от Нубиры 2... только смотри что бы не подсунули польские ... они ходят долго , а стоят в два раза дешевле кажись короче не 1 см... но это и к лучшему рычаг меньше ... задние уже давно такие ставлю нет проблем 0 Цитата
markhunt Опубликовано 4 октября, 2009 Опубликовано 4 октября, 2009 (изменено) поставь кости GM ..оригинальные от Нубиры 2...только смотри что бы не подсунули польские ... они ходят долго , а стоят в два раза дешевле кажись короче не 1 см... но это и к лучшему рычаг меньше ... задние уже давно такие ставлю нет проблем Можно поподробнее, две недели катаюсь на новых стойках стаба, стали стучать хуже старых, покупал ЛЕМФЕРДЕР, от чего ставить?, есть код по экзисту? Тут кто-то от х5 ставил, но там чего-то варить надо отрезать...не хочу колхозом заниматься. Изменено 4 октября, 2009 пользователем markhunt 0 Цитата
markhunt Опубликовано 4 октября, 2009 Опубликовано 4 октября, 2009 Кости и втулки стаба поменял. втулки оригинал, кости поставил MOOG, гуано чесслово. Когда еще только ставил, обратил внимание, сами шарниры чрезвычайно тугие, можно только с рычагом повернуть, в момент сдвига из шарниров слышится щелчок. Так вот эти щелчки тише не стали (думал, приработается), если крутить руль на неподвижной машине.Зимой всё нормальное поставлю. Не знал к сожалению до замены, но после того как сняли и поставили ЛЕМФЕРДЕР, сравнил со снятыми с Фокуса 2 2.0 отходили 60000 км один в один только там в оригинале стоит 1700 а наши 2500-3000 буду пробовать скоро. 0 Цитата
СергейШ Опубликовано 4 октября, 2009 Опубликовано 4 октября, 2009 Можно поподробнее Я уже этим советом Plantation Daddy воспользовался, ТУТ с ссылками на exist писал. Тысяч 13-15 наверное накатал, пока без проблем. 0 Цитата
alexsch Опубликовано 12 декабря, 2010 Опубликовано 12 декабря, 2010 Стук спереди справа,похожий на шаровую,но не она,может там есть какие нибудь ст.стаб.? Что может постукивать? И можно ли подтянуть рулевую рейку?Руль постукивает немного. 0 Цитата
Zeng Опубликовано 12 декабря, 2010 Опубликовано 12 декабря, 2010 (изменено) Стук спереди справа,похожий на шаровую,но не она,может там есть какие нибудь ст.стаб.? Что может постукивать? И можно ли подтянуть рулевую рейку?Руль постукивает немного. Постукивает на мелких кочках и отдает в руль - рулевая тяга. Менять лучше ее + наконечник. Рулевую рейку не трогай и не подтягивай. Лучше пусть у нее небольшой люфт будет, чем она начнет закусывать и ты ее выкинешь. Эффекта подтяжки рулевой хватает не надолго. У стоек стабилизатора звук похож, как будто мнешь бутылку пластиковую. Еще посмотри втулки стабилизатора переднего. Если им конец, то и стойки стабилизатора можешь поменять за компанию. Они и так-то не долго ходят, а если втулки убитые, то и подавно... Но склоняюсь я к рулевой тяге, там по сути в ней шаровая и стоит (со стороны рейки большой шаровой шарнир с резьбой), да и в руль отдает она же. Изменено 12 декабря, 2010 пользователем Zeng 0 Цитата
alexsch Опубликовано 12 декабря, 2010 Опубликовано 12 декабря, 2010 спасибо за грамотный ответ,поеду на диагностику. 0 Цитата
Sense Опубликовано 12 декабря, 2010 Опубликовано 12 декабря, 2010 Я уже этим советом Plantation Daddy воспользовался, ТУТ с ссылками на exist писал. Тысяч 13-15 наверное накатал, пока без проблем. ссылка не работает чего-то 0 Цитата
dim8847 Опубликовано 12 декабря, 2010 Опубликовано 12 декабря, 2010 не потеме но тоже передок. при торможении руль трясётся как припадочный. Диски? 0 Цитата
Sense Опубликовано 12 декабря, 2010 Опубликовано 12 декабря, 2010 не потеме но тоже передок. при торможении руль трясётся как припадочный. Диски? Они самые. 0 Цитата
вова Опубликовано 12 декабря, 2010 Опубликовано 12 декабря, 2010 не потеме но тоже передок. при торможении руль трясётся как припадочный. Диски? Совсем не факт... Не мешает сначала проверить люфты рулевые и подшипники ступиц. 0 Цитата
Sense Опубликовано 12 декабря, 2010 Опубликовано 12 декабря, 2010 Совсем не факт... Не мешает сначала проверить люфты рулевые и подшипники ступиц. По идее в этом случае должны проявляться и другие симптомы помимо указанных. 0 Цитата
вова Опубликовано 12 декабря, 2010 Опубликовано 12 декабря, 2010 По идее в этом случае должны проявляться и другие симптомы помимо указанных. Года два назад на втором монке у меня лично началась дикая вибрация на торможении, со 120 уже не хотелось трогать тормоз. Ступичные НЕ ГУДЕЛИ. В одном правда присутствовал люфт. Вот с него я и начал. Фсе.... Вибрация исчезла.... 0 Цитата
dim8847 Опубликовано 13 декабря, 2010 Опубликовано 13 декабря, 2010 Года два назад на втором монке у меня лично началась дикая вибрация на торможении, со 120 уже не хотелось трогать тормоз. Ступичные НЕ ГУДЕЛИ. В одном правда присутствовал люфт. Вот с него я и начал. Фсе.... Вибрация исчезла.... ступичные проверял. колесо стоит мёртво. и на 12-6 и на 9-3. передок весь новый кроме втулок стаба и дисков. на диске правом есть полоса почти вертикальная похожа на трещину. наверно всётаки диски к замене 0 Цитата
Vetalsonchik Опубликовано 13 декабря, 2010 Опубликовано 13 декабря, 2010 Привет всем.Парни подскажите можно ли поменять шаровые без замены рычагов.Слышал,что высверливают клепки и ставят болты,а шаровые отдельно можно купить к моне ? 0 Цитата
Horus Опубликовано 16 декабря, 2010 Опубликовано 16 декабря, 2010 (изменено) Я уже этим советом Plantation Daddy воспользовался, ТУТ с ссылками на exist писал. Тысяч 13-15 наверное накатал, пока без проблем. Ссылка не работает((( А вообще, какие стойки стабилизатора лучше брать? Изменено 16 декабря, 2010 пользователем HORUS 0 Цитата
botolamer Опубликовано 17 декабря, 2010 Опубликовано 17 декабря, 2010 Ссылка не работает((( А вообще, какие стойки стабилизатора лучше брать? Пред хозяин ставил Дельфи на 180 000 пробега. Я эту же стойку менял на 202000. Отходила 22 000. 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.