Передняя подвеска

@maximuse,

Договорись показать strannikk.

Контакт в личке.

Удачи.

Источник звука пружины найден опытным путем на сервисе.   Сказали что когда крутишь  рулем левая стойка плавно двигается с легкими затыками в крайнем  положении а правая  через раз  рывками.   хотя  эффект   что на старых что на новых пружинах одинаковый.   так же поменяны опоры, опорники  SKF   опоры zekkert     пружины kyb     шаровые trw  имеется небольшой люфт в рейке  справа..     а так все отлично.    А источник бряканья   это  направляющие в суппорте. он слегка гуляет и брякает. буду лечить.


Подскажите в задней балке сайленты запарно менять ??? 

@maximuse, на одной из направляющих должна быть резиночка. Посмотри - есть ли она на пальце вообще?

 

 

на одной из направляющих должна быть резиночка. Посмотри - есть ли она на пальце вообще?

Да есть она. У меня задний забряцал.....суппорт поменял  всё равно бряцает. Думаю дело в скобе .....раздолбали пальцы направляющие отверстия. Ну или пальцы стёрлись , стали тонкие    

@tanliz, Может пружинки поджать? Те которые колодки держат? Или реально на пальцах проточки сделать и колечки резиновые поставить. Или снять скобы, выровнять отверстия и под них выточить новые пальцы?

Изменено 13 марта, 2018 пользователем Silver63

Кстати а что вероятнее умирает быстрее ?? пальцы или скобы ? 

Странно даже на поджатых тормозах  брякает хотя не должно...

Изменено 14 марта, 2018 пользователем maximuse

 

 

Странно даже на поджатых тормозах  брякает хотя не должно...

А суппорт то нормально отрабатывает , диск зажимает?

Да все супер )  диски новые. колодки новые.  Тормозит как влитая. Может   так получается  катиться то все равно надо что бы  стук был. )))  Поставлю новые пальцы потом посмотрю.  благо стоят  500 руб

 

 

а что вероятнее умирает быстрее ?? пальцы

Направляющие пальцы.

При каждой замене т/колодок желательно проводить ТО суппортам.

А может и почаще (например, при сезонной смене резины), для того, чтобы не пропустить закисания направляющего пальца. Ибо "плавающая скоба" перестаёт быть плавающей и снижается эффективность торможения.

При снятом колесе, работающем движке помощник давит/отпускает педаль тормоза, а водитель смотрит как передвигается скоба суппорта. 

Должно настораживать не одновременное перемещение скобы у верхнего и нижнего направаляющих пальцев.

Удачи.

поменял  пальцы.   шум пропал.

 

 

что может замерзать в передней подвеске и издавать скрежето-скрипящий звук на "гребенке"?..как только температура близка к нулевой, звучание почти пропадает. но не окончательно..

 

нашел причину..

 

сгнили крепления радиатора кондиционера, правое полностью, левое еле держится..вот так..по началу скрипело - видимо, как раз отламывалось, а когда отломилось крепление, стало стучать, как будто в подвеске что то неисправно

@maximuse,Проблема, ни как не могу понять, при торможении и повороте руля налево (например, на парковке заезд в карман)-происходит удар слева спереди, по звуку вроде как пружина на место встает, и при выравнивании руля тоже такой же стук или удар там же но тише, а вот если назад трогаться и выворачивать обратно руль то такой же удар типа все назад встало)))), на подъемнике осмотрел все, пружина нормально сидит, целая, грешу на приводы, они так могут бить?

В личке.

грешу на приводы, они так могут бить?

Опоры двс?

Штоки аммо могут так себя проявить.   опорные подшипники и сами опоры.  остальное наврятли

сегодня  нашел стук . в опоре стойка болтается, можно обнаружить если под крылом взяться за стойку или пружину и дергать с усилием и видно как гуляет стойка. ставил в октябре 2016 г. RUVILLE  

Что я тебе и говорил ))   шток аммо разбит. Ничего не путаешь точно аммо рувиль ??   первый раз слышу 

Изменено 25 апреля, 2018 пользователем maximuse

Что я тебе и говорил ))   шток аммо разбит. Ничего не путаешь точно аммо рувиль ??   первый раз слНе шток разбит

Не шток разбит, а в посадочном месте опоры болтается. т.е. или раслоилась сама опора или железо разбило в самой опоре.

Изменено 25 апреля, 2018 пользователем wwertuozz

Поменяй опоры. Снимешь аммо обязательно проверь.. 

забыл отписаться, ослабла гайка на аморте, затянул на 1 оборот и стук ушел))))

 

 

стук ушел

С поЧином тебя.

Удачи.

Изменено 6 мая, 2018 пользователем ruslby

Меняй обязательно две. Здесь экономия не нужна. Я сам мучался с этими опорами два года. Два варианта ставил феби и нк. Феби стучали, нк порвались через месяц. Купил трв или лимфердер. Не помню уже. Было три года назад. Ориентируй обязательно!!!!!! Метка/стрелка к крылу

Меняй обязательно две. Здесь экономия не нужна. Я сам мучался с этими опорами два года. Два варианта ставил феби и нк. Феби стучали, нк порвались через месяц. Купил трв или лимфердер. Не помню уже. Было три года назад. Ориентируй обязательно!!!!!! Метка/стрелка к крылу

У меня оригинальные, только не помню от какого форда, короткие, давно заметил плавание руля по калие, но не думал что они. На днях нагрузил багажник по самое, так плавание в калие пропало, ехал как по рельсам, нагрузка на перед ушла. Лимфердер сейчас трудно найти 01, только турция или китай. Менять буду парой. Спасибо

Как определить лимф?