Передняя подвеска

Всем спасибо за советы. Просто до замены опорных такого не было. Да и звук какой-то неприятный. Большой сальник это тот, что типа геленаполненный рычага? Гайка штока - та за которую опорник прикручивается? Если так, то может сервисмен его не затянул как надо и все дела? Втулки стаба пока исключаю, т.к. произошло все сразу после шаманства со стойкой. Стаб не трогался. И еще, уже для общей информации. До замены опорных при наборе скорости на первой и второй скоростях приходилось подруливать влево, т.к. машину уводило вправо. Теперь подруливать не приходится. Едет ровно.

Как и ожидалось прощупали всю подвеску справа. Стук не изловили. Шаровую мастер проверял в снятом состоянии. Рычаг вниз не отгибал сильно во время манипуляций со стойкой. Сайлент задний рычага сухой и на вид целый. Такой же и передний. Втулки стаба и стойки в норме. Амортизатор сухой и рабочий. Перед повторной установкой прокачан. Точно можно сказать, что звук не чисто металлический, жесткий и проявляется только в движении и при наезде на препятствие на мало-мальски приличной скорости. Скорость не в смысле скорости, а в смысле, что не крадешься. Вывода сделано два: 1. ездий и ни чего не бойся, а со временем может пояснее станет. 2. Если невмоготу - езжай на вибростенд, который ближайший за 130 км.  Еще делали такой фокус: мастер сидел на корточках на улице напротив двух досок по которым я лихо катался как по препятствиям. В итоге в салоне стуки слышно, а снаружи тишина. В связи с этим вопрос: стоит ли ехать на вибростенд во Владимир или нет. 

@mad65, привествую Муром )))

мастер сидел на корточках на улице напротив двух досок по которым я лихо катался как по препятствиям. В итоге в салоне стуки слышно, а снаружи тишина.

А не может это что брякать в самом салоне: в бардачке, в подлокотнике, в карманах дверей, в обшивке дверей ?? под торпедой - какой нить разъем ?? разъем АБС в  районе опрного ??

Здравствуй, Евгений. Бряканье в салоне исключено. Четко слышно, что в подвеске. А вот разъем АБС возле опорного я даже и не знаю как выглядит, но думаю, что это просто фишка пластмассовая небольшого размера и она уж точно не даст таких жестких звуков. Явно слышится пробой как-бы. Зачастую не одиночный тук, а тук-тук, как-бы в обе стороны что-то стучит. А может вдруг сам амортизатор так застучать, при условии, что не вытек и нормально ручками нажимается и вытаскивается шток. Правда мастер сказал, что в конце хода штока (когда его вытаскиваешь) см. 1,5 стопорится как-бы и туже вытаскивается. Но я сам думаю, что это нормально.

...петли капота хорошо стучат бывает...хрен определишь

...петли капота хорошо стучат бывает...хрен определишь

Только при наезде правым колесом? Сомнительно как-то, но от безысходности можно попробовать сунуть в них какую-нибудь тряпку.

Так переставь стойку в сборе в левую сторону, уж точно будишь знать где искать

Совет интересный, но очень геморный. Две стойки снимать и ставить только для того чтобы понять что стучит не стойка а что-то другое, чего очень много. Забыл поездить с отсоединенной стойкой стаба. После этого эксперимента наверное начну потихоньку менять все подряд. Главное решить с чего начать. Со стойки амортизационной или с сайлентов рычага. ИЛи вообще весь рычаг в сборе махнуть, чтоб ывсе сальники а шаровую исключить сразу. Но это ведь все не бюджетно очень. Полюбому всем принявшим участие в обсуждении спасибо.

Переделай сайлент большой и много стуков уйдет. Страница 28.

ВСе может быть. Буду созревать. До чего созрею и каков будет результат отпишусь.

Переделай сайлент большой и много стуков уйдет. Страница 28.

Переделай сайлент большой и много стуков уйдет. Страница 28.

Я переделал как советует Игорь Украина,протестировал.  Для тех кто думает переделывать или нет,советую переделывать.

Я переделал как советует Игорь Украина,протестировал.  Для тех кто думает переделывать или нет,советую переделывать.

Да, смотрел сайлент у себя ,даже нигде на резине и трещинки нет 10000тыс уже накатал, короче говоря всё в порядке. Вот фото

С отсоединенной стойкой стабилизатора справа проехался. Результат нулевой. По звуку грешу все-таки на опорный узел.  В следующий понедельник будем ставить назад все старое, предварительно промыв и набив смазкой. Отпишусь.

Вчера еще катался все ОК. Сегодня утром пока со двора выехал и резко началось ляпанье звонкое. Стук идет при раскачке авто, на улице прям люди оборачиваются. Есть 2 предположения:

1 пружина, но сомнения есть. Перед стоит ровно при проезде спящих стука нет. В раскачку появляется.

2. Стойка стаба. Менял неделю назад, возможно раскрутилась? Хотя сам зажимал очень хорошо. Возможно?

Начал прислушиваться так стук как бегающей слева на право, и периодически по кузову чувствуется.

Что еще можно глянуть? Шаровые, наконечники так резко не должны вроде?

Стук идет при раскачке авто, на улице прям люди оборачиваются.

Очень похоже на открутившиеся стойки стаба. У меня такое было, но с одной стороны.

@mad65, Будем смотреть. Плохо нет ямы под рукой, надо как всегда на коленке, да еще и колесо скидывать.

Вчера еще катался все ОК. Сегодня утром пока со двора выехал и резко началось ляпанье звонкое. Стук идет при раскачке авто, на улице прям люди оборачиваются. Есть 2 предположения:

1 пружина, но сомнения есть. Перед стоит ровно при проезде спящих стука нет. В раскачку появляется.

2. Стойка стаба. Менял неделю назад, возможно раскрутилась? Хотя сам зажимал очень хорошо. Возможно?

Начал прислушиваться так стук как бегающей слева на право, и периодически по кузову чувствуется.

 

Что еще можно глянуть? Шаровые, наконечники так резко не должны вроде?

 

Доброго времени суток!

Попытался установить  BOOG 312937 (36-E78-A) стоял SHACS 

Штоки оказались на 5 см короче SHACS а, что может быть за фигня?

По каталогу все должно подойти.

ПРОШЕРСТИЛ КАТАЛОГИ В ИНЕТЕ ДОЛЖНЫ ПОДОЙТИ НА 100 %

 

 Ну и как получилось установить а то я уже купил такие же но пока не ставил.

Доброго времени суток клубни! Подскажите, пожалуйста, что может быть  за фигня - сам поменял стойки амортизаторов после сильного удара, после замены начался не приятный звук, похож на тот, что что-то откручено и елозит по резьбе на лежачих полицейских. Закрутил все грамотно, стойки прокачал. Возможно ли то, что я убил задний гидро сайлент при замене?

  Купил стойки BOGE  плюс пыльники и отбойники форд. Так вот задние отбойники на шток садятся плотно а передние висят на пыльнике. Толщина штока 22 мм а внутренний диаметр переднего отбойника форд 30 мм. Я насколько знаю он должен плотно садится как задний например. Или передний крепится к опорному подшипнику ?

  Купил стойки BOGE  плюс пыльники и отбойники форд. Так вот задние отбойники на шток садятся плотно а передние висят на пыльнике. Толщина штока 22 мм а внутренний диаметр переднего отбойника форд 30 мм. Я насколько знаю он должен плотно садится как задний например. Или передний крепится к опорному подшипнику ?

если не изменяет память, он крепится к подшипнику

если не изменяет память, он крепится к подшипнику

+1 ((( А именно вставляется в чашку типа пластмассовую на которую пружина упирается. Вот на фото стрелкой белой

  Или передний крепится к опорному подшипнику ?

Если уже стойку собрал на авто а отбойник при сборке не заправил в чашку, то заправляй бортик отбойника по месту.

Пролей там вд 40 хорошенько и тупой отвёркой (что бы не порезать) заправляй половину радиуса а потом отбойник крутанёшь по кругу штока и он встанет.

По корячится придется в первый раз.

если не изменяет память, он крепится к подшипнику

  Ок. Спасибо.

+1 ((( А именно вставляется в чашку типа пластмассовую на которую пружина упирается. Вот на фото стрелкой белой

 Спасибо за помощь. Теперь буду спать спокойно.