Клиренс, Пружины, Класс Загруженности, Проседание

Вообщем сегодня пружины поставил LESJOFORS 4227592 от Макса, жопа приподнялась, по езде не сказал бы жёстко, в меру упругенько так. замерил на старых пружинах (сток) 36.5 см, на новых от S-Max 39.7 см.

А эти пружины от Макса как по классификации жесткости идут? Мягкие, средние или жесткие? Возьму на заметку код. По ходу тоже предстоит замена в будущем. Пока обошелся проставками. От Соболя как родные подходят.

А эти пружины от Макса как по классификации жесткости идут? Мягкие, средние или жесткие? Возьму на заметку код. По ходу тоже предстоит замена в будущем. Пока обошелся проставками. От Соболя как родные подходят.

это самые простые от макса , не усиленные , с виду по длине одинаковые, но потолще вроде.

это самые простые от макса , не усиленные , с виду по длине одинаковые, но потолще вроде.

 

 

 

 

 

это самые простые от макса , не усиленные , с виду по длине одинаковые, но потолще вроде.

 

 

 

 

 

Да. На фото вроде одинаковые. А где то говорили что  Максовские  короче но машина поднимается за счет жесткости.

Да. На фото вроде одинаковые. А где то говорили что  Максовские  короче но машина поднимается за счет жесткости.

Ну да, с виду одинаковые может чуток короче не измерял , но машина у меня приподнялась точнее задок

Надо было толщину витка измерить, а то подозрения, что они идентичны, просто старые уже уставшие.

После приезда в Брянск развал не регулировался и составил -3 (как я писал выше). Отпуск подвески справа и повторная ее затяжка снизили эту цифру до -2,46. Далее пришлось пропиливать ухо продольного рычаго (в месте крепления с серпом) только после этого удалось выставить развал до приемлемой цифры -1,08. В это время слева показания были -1,56 (в зеленой зоне) Несмотря на эти цифры пробег в 1500 км назад из отпуска все же сожрал слева (там где нареканий не было) резину до корда. При всем этом схождение регулируется без проблем. В красную зону показания не входили.

У меня на передней оси такая же лажа была, вроде устанавливают схождение - на бумаге все хорошо. А потом через 2-3 тысячи сжирает до ниток внутреннюю сторону. Поменял аморты, так как в принципе их уже пора было менять и всё прошло.

Дракула правильно подсказал, что в статике при настройке это одно, а в динамике мертвые амо могут вшиять и ощутимо на жор резины

Отправлено с моего MI 5s через Tapatalk

Амортизаторы в каком состоянии? Пробег, производитель.

У меня на передней оси такая же лажа была, вроде устанавливают схождение - на бумаге все хорошо. А потом через 2-3 тысячи сжирает до ниток внутреннюю сторону. Поменял аморты, так как в принципе их уже пора было менять и всё прошло.

Дракула правильно подсказал, что в статике при настройке это одно, а в динамике мертвые амо могут вшиять и ощутимо на жор резины

 

Надо было толщину витка измерить, а то подозрения, что они идентичны, просто старые уже уставшие.

Амортизаторы в каком состоянии? Пробег, производитель.

У меня на передней оси такая же лажа была, вроде устанавливают схождение - на бумаге все хорошо. А потом через 2-3 тысячи сжирает до ниток внутреннюю сторону. Поменял аморты, так как в принципе их уже пора было менять и всё прошло.

Дракула правильно подсказал, что в статике при настройке это одно, а в динамике мертвые амо могут вшиять и ощутимо на жор резины

 

Отправлено с моего MI 5s через Tapatalk

Амортизаторы? Не очень понимаю взаимосвязь. Пружина. Понятно. Пружина села- села вся подвеска, расстояние между точками крепления рычагов изменилось. А амортизаторы? Они просто гасят колебания пружины независимо от того короче она стала или нет. Просто при изменении длинны пружины меняется рабочая зона штока амортизатора.

Амортизаторы? Не очень понимаю взаимосвязь. Пружина. Понятно. Пружина села- села вся подвеска, расстояние между точками крепления рычагов изменилось. А амортизаторы? Они просто гасят колебания пружины независимо от того короче она стала или нет. Просто при изменении длинны пружины меняется рабочая зона штока амортизатора.

На больших скоростях и в поворотах амортизаторы тоже неплохо так участвуют в работе и геометрии подвески. Если они не рабочие или уже умирающие, то проседания будут больше, и соответственно изменение геометрии тоже будут не как на заводе прописали. 

Я просто делюсь опытом, что у меня проблема решилась именно заменой амортизаторов. И если сходить в гугл и спросить у него про жор резины, то можно найти много таких же примеров.

И так-то у нас тут специальная тема есть для этого, можно её покурить, там тоже есть такие примеры.

Всем, привет!

по прежнему актуален вопрос

кому нужны пружины от S-Max?

могу продать, фото все сделаю, не просившие

могу померить ком

и какова цена за комплект? б/у? Обмен на штатные(2.0 МТ универсал)?

Вообщем сегодня пружины поставил LESJOFORS 4227592 от Макса, жопа приподнялась, по езде не сказал бы жёстко, в меру упругенько так. замерил на старых пружинах (сток) 36.5 см, на новых от S-Max 39.7 см.

Фиг знает как я замерил после установки новых пружин, сегодня перемерил раза четыре на парковке потом возле дома  и оказалось зад правый бок 40.5 , а левый 41.5 , разница в 1 см. ( мерил от крыла до центра ступицы) что то многовато как так не ровно просели, от силы проехал после смены 200 км. всё остальное время стояла возле дома. Что за фигня.

По переду пока стоят старые пружины, по ним получается левая сторона 38.5 правая 39. 

Ты уверен, что там ровная площадка?

блин подозревал что есть уклон на парковке для стока воды, но отъехал подлаьше на этой парквоке тот же результат , потом возле дома замерил , так же разница есть. Хз может и возле дома тоже есть уклон , ну тогда на даче ещё замерю , завтра поеду как раз. а то что то странно как то в 1см разница , это чуть ли не разные пружины получаются.

а 38.5 правая 39

@Dembel,
Нормально. Вчера свои максовские замерял. Просели как раз до этих показателей. Около 38.5
Быстро, однако(.

Упс! Не Максовские! А Галочные! Каяба.

@Dembel,

Нормально. Вчера свои максовские замерял. Просели как раз до этих показателей. Около 38.5

Быстро, однако(.

Это у меня на старых сейчас так , вот и думаю стоит менять на новые при таких параметрах?

Говорил бери каябку. А может касячно воткнули или амор задний один не попенгаген.

Аморы тоже новые, до замены на этих аморах ровно было. вообщем фиг знает.

Ещё есть комплект новых пружин от S - Макса 2л.тди Зад - Каяба 6668, перед - lesjofors 4027611. Не пригодились, отдам недорого)) Пишите в личку.

Сергей 45, какого бренда пружины так быстро просели?

Каяба. Может, не в фирме дело, а в тяжести?

На моей за 9 лет и 185 тыс. пробега. стоят родные пружины. И только в этом году заметил проседание. Пару лет назад и перед и зад были около 40 см от крыла до центра ступицы, сейчас везде чуть меньше 38. Клиренса хватает, но так как предстоит лезть в ходовку, были мысли поменять пружины тоже. Но если так плохи дела с неоригиналом, даже S макса, то явно не стоит оно того. Как дела с проседанием lesjofors?

Но если так плохи дела с неоригиналом, даже S макса,

Каяба от галакси. Вернее - для галакси.

Как дела с проседанием lesjofors?

А вот эти, были от макса, стояли до каябы, просели до 36 см(перед), года наверно за 4. Вочем такое же примерно качество.

Если тоскать по пол тонны, то не какие пружины не выдержат

Не оригинал ,не каяба....

Ставь рессоры и подрессорный лист :)

Подскажите пожалуйста как определить класс нагруженности пружин если цветовые схемы затерты? форд мондео 4 2.3 ат 2008 года какие цвета непонятно вроде как Оранжевый / Пурпурный или Лиловый / Желтый. пружины нужны по высоте и комфорту как сток. 

Ну дык, на сток и ищи. На свой двиг, подбери оригинал, а потом аналоги. Или сразу аналоги ищи. Зачем тебе эти точки?

Экзист выдает сразу все варианты устанавливаемые на мондео без привязки к двигателю, указаны типы кузовов и года выпуска. Выбирать надо самому с учетом класса нагруженности а как определить класс нагруженности я х.з.

На 1.6 собирал полностью новые передние стойки и задние амморты.

перед:

пружины s-max дизельные б/у

опоры б/у FORD 1761001

верхние проставки FEBEST FDSICA2F

комплект пыльников и отбойников BOGE 89-207-0

нижние резинки FORD 1446306

стойки DODA 1060140020

зад:

пружины s-max дизельные б/у

амморты DODA 1060170017

отбойники SACHS 900209

По стойкам хочу сказать - хорошо себя показывают газ-масло они. цена супер для них была, когда брал. подвеска поднялась сильно, теперь через колхозное поле не боюсь проехать к лесу за грибами!) на трассе держак как и был расскачиваний сильных нет. резину хочу менять на R16 205-60 или 205-65, для полного счастья и комфорта.