Клиренс, Пружины, Класс Загруженности, Проседание

))))) мне надо именно, чтоб не садилась под грузом. Клиренс устраивает. Наверное все-таки от макса. Ааааа, ща голова лопнет))))

Да от макса. Задница у всех одинаково весит.

по высоте норм, вы учтите , что если перед-зад ровно будет, то при загрузке авто морда будет выше стоять.

39 см более чем достаточно, с учетом того, что они не просаживаются.

А еще и с моими колесами 235 55 17 (+3см клиренса) растояние до кромки порога 20+ см спереди у брызговика.

Ну куда еще морду задирать ?

по высоте норм, вы учтите , что если перед-зад ровно будет, то при загрузке авто морда будет выше стоять.

39 см более чем достаточно, с учетом того, что они не просаживаются.

А еще и с моими колесами 235 55 17 (+3см клиренса) растояние до кромки порога 20+ см спереди у брызговика.

Ну куда еще морду задирать ?

Она и с новья при загрузке морду задирает и все с магаза ездят и не жалуются.

по высоте норм, вы учтите , что если перед-зад ровно будет, то при загрузке авто морда будет выше стоять.

39 см более чем достаточно, с учетом того, что они не просаживаются.

А еще и с моими колесами 235 55 17 (+3см клиренса) растояние до кромки порога 20+ см спереди у брызговика.

Ну куда еще морду задирать ?

У меня колеса 205/55 16 может и поэтому хочется повыше))

Да,реально - задние пружины просадить "невозможно"(при обычной эксплуатации)

У меня колеса 205/55 16 может и поэтому хочется повыше))

Да,реально - задние пружины просадить "невозможно"(при обычной эксплуатации)

та же резина,

у друга на рестайле 215\55\16   пробег 70ткм авто не скажу что выше, но проходит ямы легче, и пробоев почти не бывает

а у меня сейчас на пробеге 140ткм с виду не просевшие, замерял перед 37.5-38 зад 37.5

и такое ощущение что когда садишься в авто оно проседает еще на 1.5 см и ход подвески соответственно становится меньше вот и пробивает частенько, там где друг на рестайле и не заметил бы этих ям

 

короче ставлю пружинки от смакса дизеля все по кругу,

аморты на перед оригинал дизель ( то есть сток)

зад наверное сачс 

Изменено 30 апреля, 2015 пользователем nelegal89

Продолжаю отчет :

- пробег почти 1000км

перед 40,5

зад 41,5 - 42

Из наблюдений - машина не проседает, не пробивает

из минусов - все таки ребят - для тех у кого нет шумки и машина в стоке и вы не перевозите грузы - ставить на зад что - то другое, но не от галакси, по жесткости отлично, но высоковато(честно перебор(((!

- ставить на зад что - то другое, но не от галакси,

От Макса!  Самое оно.    По крайней мере на сарай 2.2 отлично подходит.

И то! На пустом менее комфортно передвигаться.

Изменено 7 мая, 2015 пользователем Сергей 45

Как думаете от эсмакса 2,2 с родными аммортизаторами задница вровень с передом будет?

Доп шумки нет, сабфувера нет, грузы не вожу.

Хочу подвесочку "помясистее"

 

 

Как думаете от эсмакса 2,2 с родными аммортизаторами задница вровень с передом будет?

А почему она должна быть не вровень?  Все пружины же с одной модели?

 

 

А почему она должна быть не вровень?  Все пружины же с одной модели?

ну вот @alexeyka044 с одной модели от двухлитрового дизеля поставил, задница задрана. Часто вижу эсмакс дизель двухлитровый, так и у него зад повыше чутка на сток пружинах. Эсмаксовские задние ощутимо мясистее седановских. Вот и хочу на передок от 2,2, думаю от дизеля 2,0 на перед маловато будет.

Еще раз измерил перед 40 лев и 40,5 прав

Зад 42 слева и справа.

Если нужно - могу выложить фото, пробег 1000км после замены

Скоро на сход развал

ну вот @alexeyka044 с одной модели от двухлитрового дизеля поставил, задница задрана. Часто вижу эсмакс дизель двухлитровый, так и у него зад повыше чутка на сток пружинах. Эсмаксовские задние ощутимо мясистее седановских. Вот и хочу на передок от 2,2, думаю от дизеля 2,0 на перед маловато будет.

подожди

я на свой седан 2.0 tdci akpp весом почти 1600

буду ставить от smax с таким же двиглом и коробкой пружинки оригинал бу

Добрый день. Универсал. Сзади стояли аммо с автоматическим выравниванием. Поставил обычные KAYABA. Зад сильно просел. Может быть из-за пружин? И какие пружины если из-за них ставить?

@Denushki, ставь любые пружины для обычной подвески. В подвеске с самовыравниванием пружины более "слабые", т.к. часть нагрузки несёт амортизатор - вот корма и "упала".

Если быть пунктуальным, там ещё другие отбойники, верхняя опора и даже болт нижнего крепления.

@drakula_51,спасибо!

Купил проставки - 20мм

отчет по установке :

замеры до установки(напоминаю пружины от галакси дизель)

 

лев пер колесо

 

правое переднее колесо

 

левое заднее

\

 

правое заднее

 

Сам процесс установки :

- разбираем пластик

- откручиваем стойку

 

-домкратим

 

-снимаем колесо

 

-отсоединяем датчик абс

 

-откручиваем стойку стабилизатора(обязательно откручиваем,в противном случае амморт стойка не опустится) - для этого 

 под рычаг ставим что то, у меня был металлический упор

 

- немного опускаем домкрат, откручиваем стойку и достаем

Внимание - головка или ключ на 15!!!!

 

- стойку вниз и подсовываем проставку, плоской стороной к мотору!!

 

- собираем все

 

- ставим новые болты под амморт стойку и аккуратно наживляем, и потом уже тянем

 

замеры

 

лев пер колесо

 

прав пер колесо 

 

лев задн колесо

прав задн колесо

На улице ветер - поэтому рулетка немного прыгает)))

 

Надеюсь отчет полезен и помог кому нибудь определиться и  сделать правильный выбор 

С уважением

 

 

А если ветер во время движения, по трассе???  Встречная фура например?  

Я прально понял, пружины от Галки и ещё проставки вкорячил??? 

Фото всего авто покаж.

про рулетку - фото не получалось четкое)))

ПО ходовым качествам  - автомобиль стал еще сбитей, мягче проходит неровности, на трассе ведется себе также!

Да, пружины от галки дизель + проставки на перед 20мм

Фото будут!

я себе поставил наконец пружинки от дизельного smax, бу 3 года

авто поднялось до стоковых значений

стало точно жестче ( менял заодно и аморты на оригинал)

при этом авто не проседает под весом

колеса у меня были перекачаны перед 2.8 зад 2.5

приспустили, вот теперь отлично, жосткость в пределах нормы)))))

 

 

про рулетку - фото не получалось четкое)))

Ааа.. 

менял пружинки, и накосячил))))

поставил пружинку кверх ногами, через 4 для опорник начал клинить, хотя при разборке их перебирал и промазывал

напоминаю всем ВЕРХНИЙ ВИТОК ЗАМКНУТЫЙ!!!!

Вот   о пружинах  галакси  2 Kilen Габариты, мм

400x160x160  зад  
амортизаторы Bilstein Габариты, мм 550х70х70 зад 

http://exist.ru/price.aspx?pid=EF5085CA&sr=29&cn=Ford_Galaxy_II_2.0_(AOWB%3b_AOWA)

http://exist.ru/price.aspx?pid=36D08717&sr=29&cn=Ford_Galaxy_II_2.0_TDCi_(TXWA)
полная копия мондео 

смотрите фото деталей 

Изменено 24 мая, 2015 пользователем sergei1973

и вес пружины на мондео 2кг.720г а на галакси 4кг.260г

спрошу тут... заметил, что периодически чиркаю задним правым брызговиком бордюры при парковке, стал изучать почему - вообщем на ровной поверхности расстояние от ступицы до края крыла немного разное слева и справа - справа проседание на 0.5-0.7 см., т.е. именно с той стороны где чиркаю

устали пружины или аморты? покачал машину, на аморты не похоже...

спрошу тут... заметил, что периодически чиркаю задним правым брызговиком бордюры при парковке, стал изучать почему - вообщем на ровной поверхности расстояние от ступицы до края крыла немного разное слева и справа - справа проседание на 0.5-0.7 см., т.е. именно с той стороны где чиркаю

устали пружины или аморты? покачал машину, на аморты не похоже...

Меняй пружины