Клиренс, Пружины, Класс Загруженности, Проседание

Я то на БУ езжу, но мне добрый человечек на форуме их подарил. Ничего вроде нормально. Про неоригинал не знаю, не сталкивался.

Я то на БУ езжу, но мне добрый человечек на форуме их подарил. Ничего вроде нормально. Про неоригинал не знаю, не сталкивался.

Имхо оригинал БУ вполне приемлимо. Даже наверное лучше что чуток подсаженый будет, все помягче

Заказал на евроавто две пружины за 1980 рублей (по 990 шт.)

Будем пробовать. Не понравицца - вернусь на сток. Не такие уж и еньги

вот эти пружинки от универсала . Может удастся выровнять машинку

На вид нормальные, я думаю все будет хорошо. У меня стоят: перед Оранжевый / Пурпурный / Желтый Передн.пруж.: класс нагр. с L по O; задние Оранжевый/Зеленый 4-дверный универсал, Со стандартными задними амортизат., Со стандартной подвеской, Задн.пруж.: класс нагр. с А по R

На вид нормальные, я думаю все бедет хорошо. У меня стоят: перед Оранжевый / Пурпурный / Желтый Передн.пруж.: класс нагр. с L по O; задние Оранжевый/Зеленый 4-дверный универсал, Со стандартными задними амортизат., Со стандартной подвеской, Задн.пруж.: класс нагр. с А по R

у меня спереди теперь тоже вроде типа таких стоят, тока новые

вот она на фотке слева (а справа то что стояло до нее). спасибо еще раз. обнадежил)) а то я весь извелся в сомнениях

Т.е если поставить новые амортизаторы и оставить старые пружины машина будет помягче ? а если заменить еще и пружины то машина станет жестче ?

здесь я имею в виду что я ставлю пружины от УНИВЕРСАЛА. Они для моей машины конечно жестковаты) Если новые. А если чуток бу, то получится разумная бодрость

так я себе это представляю.

поставлю отпишусь)

аа...я просто хочу понять нужно ли мне еще пружины брать для замены...  

инетересно,  существует ли показометр некий где измерив расстояние от арки до центра диска на своей машине и машине в автосалоне можно придти к выводу что срочно менять пружины/еще тысяч 20 не надо/ не надо вообще.

просто высота подбирается пружины и амортизатора не с потолка а в расчетах и заменив, как я полагаю, амортизаторы на новые при этом оставив старые пружины.... можно в быстрой прогрессии усадить новые аморты...

я считаю что машине (2010 года?) рано менять пружины. У мондео неплохие пружины.

вот мои через пять лет нещадной эксплуатации (справа старая, слева новая). разницы в высоте НЕТ. не просевшие.

я заменил потому что достались нахаляву и классом нагрузки существенно сильнее чем стояли по ВИНу. поэтому получил бодрый и высокий перед

И вообще пружины дорого стоят. А неоригиналу я не доверяю.

Ну поставишь ты неоригинал новый, и что? через пару лет вернешь назад сток. ИМХО

Если хочешь взбодрить перед, ставь классом то что на фото слева, и получишь ТАНК. У меня сейчас на бордюры налазит только в путь, а раньше на любой ямке скреб брызговиками

Уже сто раз все обсудили, нафиг этот головняк с метками, ставьте каябу от макса или гелакси, они короче мондеовских, на пустой машине клиренс выше см на 2, при загрузке за счет прогрессивной характеристики не так садятся как на мондео, по комфорту разницы нет, даже как то собранней подвеска. Ценник от 1200р. Я поставил монро от s max.

Могу отдать оригинал пружины от дизеля 2л,б/у год,передние зашибись.

Машина 2008 г.в, дизель, седан, класс загруженности I, шины 205/55 R16.

Есть предпосылки что пружины просели. А ещё село ко мне в машину 4 человека(женщины), багажник был пустой и я начал цепляться даже на небольших волнах асфальта, по моему выхлопной трубой.

Что посоветуете:

1) поставить проставки на старые пружины

2) поставить пружины от S-Max (по цене приемлемо только неоригинал килен или аналог)

3) поставить родные от mondeo (по цене приемлемо только неоригинал килен или аналог)

4) поставить от mondeo универсал (по цене приемлемо только неоригинал килен или аналог)

Хотелось бы не только вернуть стандартную высоту, но и немного поднять машину.

P.S.: Купить другие шины не предлогать, т.к. эти купил только что новые (не знал что на мондео 215/55 R16 стандарт идет, а старые с размером 205/55 R16 стояли от предыдущего владельца, по аналогии новые и купил)

У меня расстояние от крыла до ступицы 38см по кругу, пружины присели или нет? В последнее время стыки на асфальте отдаются на кузов неслабо. От чего это больше зависит, от амортизаторов (поставил Кони спорт в прошлом году) или пружин (сток, не менял ни разу) Клевков при торможении и валкости нет.У меня подозрение, что из за просевших пружин амортизаторы не работают так как надо. Может такое быть или дело в амортизаторах? 

У меня расстояние от крыла до ступицы 38см по кругу, пружины присели или нет? В последнее время стыки на асфальте отдаются на кузов неслабо. От чего это больше зависит, от амортизаторов (поставил Кони спорт в прошлом году) или пружин (сток, не менял ни разу) Клевков при торможении и валкости нет.У меня подозрение, что из за просевших пружин амортизаторы не работают так как надо. Может такое быть или дело в амортизаторах? 

Не поверишь у меня тоже похожие стуки были...,Поменял рулевую левую тягу посоветовали ориентируясь на пробег 70000 заменить рулевые наконечники. Через неделю заменил и вот я еду на машине будто только из салона выехал ни стука ни звука. До этого менял пружины, амортизаторы бильштайн, стойки стабилизатора лемфордер эффект не замечал.... А тут!!!!!!! 

Ты мерил от крыла до середины эмблемы форд???

Машина 2008 г.в, дизель, седан, класс загруженности I, шины 205/55 R16.

Есть предпосылки что пружины просели. А ещё село ко мне в машину 4 человека(женщины), багажник был пустой и я начал цепляться даже на небольших волнах асфальта, по моему выхлопной трубой.

Что посоветуете:

1) поставить проставки на старые пружины

2) поставить пружины от S-Max (по цене приемлемо только неоригинал килен или аналог)

3) поставить родные от mondeo (по цене приемлемо только неоригинал килен или аналог)

4) поставить от mondeo универсал (по цене приемлемо только неоригинал килен или аналог)

Хотелось бы не только вернуть стандартную высоту, но и немного поднять машину.

P.S.: Купить другие шины не предлогать, т.к. эти купил только что новые (не знал что на мондео 215/55 R16 стандарт идет, а старые с размером 205/55 R16 стояли от предыдущего владельца, по аналогии новые и купил)

C задними пружинами определился, это будет каябо от s-max

Следующий вопрос

Какие пружины поставить на перед

1) Каябо от s-max

2) Каябо от Галактики

Хочю чтобы машина ровно стояла, а не как на некоторых фото, с задраным задом!

Ты мерил от крыла до середины эмблемы форд???

Да. Значит, для начала надо перетряхнуть все тяги, наконечники,сайлентблоки и подшипники, и,убедившись,что с ними все в порядке, смотреть в последнюю очередь амортизаторы и пружины. Все понял,спасибо за совет. Кстати,у меня скрипит похоже опорник,сначала заменю его,а там видно будет.

Да. Значит, для начала надо перетряхнуть все тяги, наконечники,сайлентблоки и подшипники, и,убедившись,что с ними все в порядке, смотреть в последнюю очередь амортизаторы и пружины. Все понял,спасибо за совет. Кстати,у меня скрипит похоже опорник,сначала заменю его,а там видно будет.

Опорник врятли скрипеть может при вращении руля звуки вроде хруста доносятся. А будишь вынимать стойку вот и проверишь амортизатор, хотя опорник можешь промыть, набить смазкой - 5 минут времени и нечего его менять, родной самый надежный. Тягу проверяешь так: вывешиваешь одно колесо и в горизонтальной плоскости проверяешь на люфт, нету, забудь про тягу. А сайлендблоки раньше 5 - 7 лет никого не беспокоят.

Поставил пружины от s-max на зад. Машина поднялась на 1-2 см. И это при том что старые пружины на 11мм. Выше новых. Не чего не гремит, жесткости немного прибавилось, но для меня она не жоще стала, а собранее. Я доволен.

С передними пружинами так и не определился.

1) пружины от галакси (они 35 см.)

2) пружины от Мондео 2.2 дизель (они 38 см.)

У меня 2.0 дизель хочу чтобы Машина ровно стояла. Не перед не зад не был задран.

Я тоже думал что опорник не может скрипеть. Когда поменял - тишина! Снятый крутил в руках и из него доносились какие-то скрипящие звуки.

Народ подскажите, расстояние от центра значка форд до края крыла 36см спереди, думал пружины просели, купил новые каяба поставил, все равно 36см. Тут народ шугается что 38см значит уже просели, а у меня тогда что за хренотень? Почему такой клиренс низкий? Комплектация титаниум х 2008 2,3 автомат.

добрый день всем !

прочитал тему несколько раз и уже голова кругом !!!( с этими кодами)

имею М4 вагон 2,0(145)

хочу приподнять зад авто на 2-3см и чтобы была в меру жосткая

(сколько см от центра заглушки до арки ??? (на новых задних стоковых пружинах)) У УНИВЕРСАЛА !!!

перед оставлю в стоке

подскажите какие пружинки мне надо поставить ???

вроде бы склоняюсь к каябе 6668 но кто то писал что они через месяц проседают

может 6669 но боюсь получится табуретка !!!

И ЧТО ПО ПОВОДУ ПРОСАДКИ У ДРУГИХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ??????

ЗАРАНЕЕ СПАСИБО

Народ подскажите, расстояние от центра значка форд до края крыла 36см спереди, думал пружины просели, купил новые каяба поставил, все равно 36см. Тут народ шугается что 38см значит уже просели, а у меня тогда что за хренотень? Почему такой клиренс низкий? Комплектация титаниум х 2008 2,3 автомат.

фото бы приложил. как-то низковато... На глаз будет 2 см очень заметно...

добрый день всем !

прочитал тему несколько раз и уже голова кругом !!!( с этими кодами)

имею М4 вагон 2,0(145)

 

хочу приподнять зад авто на 2-3см и чтобы была в меру жосткая

(сколько см от центра заглушки до арки ??? (на новых задних стоковых пружинах)) У УНИВЕРСАЛА !!!

перед оставлю в стоке

подскажите какие пружинки мне надо поставить ???

вроде бы склоняюсь к каябе 6668 но кто то писал что они через месяц проседают

может 6669 но боюсь получится табуретка !!!

 

И ЧТО ПО ПОВОДУ ПРОСАДКИ У ДРУГИХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ??????

 

ЗАРАНЕЕ СПАСИБО

у галакси и эс-макса толщина прута одинаковая и ширина витков тоже, не знаю точно больше на пол витка пружина или больше расстояние между витками, но на 2 см. пружина длинней. Итог выше - будет, жестче - нет.

у меня на передней оси от центра заглушки диска до арки 39,5 см с обоих сторон на задней оси 38,5

хочу приподнять зад (до 41-42см )что посоветуете ???

сколько длинна стоковой пружины на универсале ???

кто устанавливал каябу 6668 -- не проседает ????? ОТЗОВИТЕСЬ !!!!!

у меня на передней оси от центра заглушки диска до арки 39,5 см с обоих сторон на задней оси 38,5

хочу приподнять зад (до 41-42см )что посоветуете ???

 

сколько длинна стоковой пружины на универсале ???

 

кто устанавливал каябу 6668 -- не проседает ????? ОТЗОВИТЕСЬ !!!!!

39.5 это без проставок???

да без проставок. на родных пружинах с завода правда и пробег всего лишь 9000 км, а вот зад просел пару раз загрузил от души - я бы приподнял!!!

движок 2,0(145л.с.)

да без проставок. на родных пружинах с завода правда и пробег всего лишь 9400 , а вот зад просел пару раз загрузил от души - я бы приподнял!!!

 

 

движок 2,0(145л.с.)

У меня 41,5 спереди это капец как задрано!!!!!! Мерил от крыла до центра значка форд на диске.

Товарищи! Так что лучше поставить на заднюю ось на 2.3 акпп, от эс-макса или от мондео универсала? Чтобы особо не поднимать, но чтоб при загрузке попу сильно не проседала. Или какие нибудь коябы лучше от универсала? Аммо хочу коябы