Тормоза и электрооборудование

Может и насос подклинивает, а может АКБ не новый.

Может и насос подклинивает, а может АКБ не новый.

АКБ как вариант, но...

убитый аккум не сразу начинает заряжаться, точнее накапливать заряд. Напряжение может быть большое, а заряда почти нет. Когда аккум почти разряжен, то начинаются глюки электрооборудования

Аккум не новый. Но заводит машину легко в любой мороз.

Аккум не новый. Но заводит машину легко в любой мороз.

А в РБ мороз это сколько? -25 бывает?

убитый аккум не сразу начинает заряжаться, точнее накапливать заряд. Напряжение может быть большое, а заряда почти нет. Так что похоже на аккум. Если аккум убитый, зачем грешить на более сложные системы типа АБС? Когда аккум почти разряжен, то начинаются глюки электрооборудования

Первый пост надо прочитать еще раз.

Где-то недели 2 назад был мороз -23. Машина всегда стоит на улице. Заводилась легко.

чтоб не создавать новую тему,абс я реанимировал,и проверку проходит на 5ти км.ч (слабое рычание моторчика под капотом,свет не притухает,раньше притухал)лампочки абс и ручника не гаснут,прозвонил от разъёма с модуля,нету сопротивления на переднем правом датчике,из за него не гаснут лампочки?

педаль почти не отбивает и она какая то мягкая(воздуха в системе нету)абс работает оч плохо.в чём может быть прпоблемма?

@vintarez76, Уровень тормозухи в норме?

и тормозуха в номе

@vintarez76, Обрыв датчика - вот и горит АБС. На втором Моне вроде система совсем отключается при отказе одного из датчиков. Горение ручника возможно связано с АБС, но нужно проверить датчик в бачке тормозухи.

Горение ручника возможно связано с АБС, но нужно проверить датчик в бачке тормозухи.

На ФМ2 лампочки "АБС" и "Ручник" горят вместе в случае неисправности.

, На втором Моне вроде система совсем отключается при отказе одного из датчиков.

так отключается иль нет?

так отключается иль нет?

ОТКЛЮЧАЕТСЯ!У самого была беда с датчиком,но лампа"РУЧНИКА"не горела,только"АБС".